有谁知道怎么回事情
轰炸空军吧….
这次主力可能是陆军… 投机最重要是和主力站对方向… 不过是预测不来的…
市场永远是对的！可能有利好消息？？？。。。
可是等好消息出来了，主力又开始派发了。。。
noble 好像也在回弹
今日多少价？我有抄底。
查看了一下，只有一个关于聘请安全顾问的新闻。
（悉尼法新电）虎航澳大利亚公司昨天聘请了一名经验丰富的昆达士航空公司机师担任安全顾问，希望此举能帮助公司解除飞行禁令。
虎航总裁戴维斯说，虎航已聘请拥有40年飞行经验的机师曼宁（Chris Manning），协助提高公司的安全水平。虎航澳大利亚由于客机上个月的飞行高度两次低于规定标准，被令8月1日前不得飞行。
戴维斯说：“在曼宁的帮助下，我有信心虎航在地面和空中的所有工作，都将以最高水平的安全管理来运作。”
他还说：“今天的任命是给航空业界和公众的进一步承诺，虎航要在澳大利亚争取一个安全、可持续和长期的未来。”
这家新加坡虎航的分公司因为违反安全规定本月初被禁飞，此前管理当局已经就机师的精通技术和训练、疲劳管理和其他问题发出了警告。
戴维斯被虎航新加坡总公司委派，掌舵虎航澳洲。他誓言要让这家廉价航空公司恢复运作，还表示得到来自亚洲母公司的全力支持。
戴维斯透露，曼宁1970年加入昆达士开始机师生涯，是澳洲最有经验的机师和运作顾问之一，他将直接负责安全管理问题。
预料之中
原来米版就是传说中的主力….
米版小心！很多基金都在减仓此股！
新交所质询虎航股价尾市飙升原因
（2011-07-21）
虎航（Tiger Airways）的股价尾市在活跃交易中飙升，已经引起新加坡交易所（SGX）质询它关于股价和成交量上升的原因。
虎航昨日收报1.135元，大涨13.5分，全日共有多达5350万股转手，是过去5个交易日平均每日成交量的4倍，其中大部分交易量和涨幅都在收市前一小时出现。
靠，为什么我买啥亏啥
不是都回弹了吗
我不相信虎航就此完蛋了，所以当发行价为1.50元的跌到1.00元时，我觉得是个买进的机会而已。还有，前期在1.30元买进的股票，我还没有出来呢，不是被套了吗？到了1.00元，第二次买进就当作是【补仓摊低成本】吧。用中国A股的话来说，叫做【主力自救】。虽然我不是主力，我自己也得要自救。
和记，那时买了一点，不多，试水而已。结果和记没希望，就抛掉了和记。
虎航本来就有的，卖掉了和记再买进虎航，2只股票变成了1只股票。
虎航前期买价1.30,这次买价1.00,平均价是1.15元对吧？
虎航涨到超过1.15元，我才开始赚。
我靠，股票大跌的时候，怎么交易所不质询？
他会涨上来，这也是我预料之中的事。如果他会跌到0.80元，我会卖掉新电信再买虎航。
不活了，0.9买Genting，输钱
1.2 买Tiger输钱
新加坡股市屡战屡败啊，嗷嗷嗷，专门做我的美股吧
股市一切皆有可能…
其实最终只有赚钱是王道，其他都是胡说八道….
股市不就是你咬我，我咬你的地方…
人在江湖，哪有不被咬的… 哪有不咬人的….
如果买了不卖的话，还是买啥亏啥吗？比如Osim
止损是王道！但这里很多人不会！
不看好虎航,但看准机会股票还是会赚钱.
谁说都反弹了？？云顶还是现在泥坑里呢。还有和记，真如某人预测的，和另外一只姐妹股一样，发行即开始了安乐死。俺服了。
和记我当时买少了你还说我。。。一看没希望，就要起岸了。
我抛掉了和记。
然后买的虎航。一元处买进的。
我认为1.00是个安全区。
虎航我看好他。虽然今天大盘很弱，他的走势还是很强的。虽然从1.24元跌到1.17元,我相信他会再次发飙涨起来的。
今日上午早盘虎航随大盘跌的时候，我再次买入虎航，买入价1.140。时间是上午10点左右。
底部放大量，上涨有量，跌下来缩量，明显有主力资金介入，低位换手率这么大，我就不信没行情。
日K线上已经是W底了，等时间之窗一到应该会向上拉。