http://www.reddit.com/r/news/com … ines_flight/cg2uht6
reddit 上真正的技术帝对马航的猜测，他们下载了 Flightaware 上新航 SQ68 （飞巴塞罗那）和荷兰航空 KLM836（飞阿姆斯特丹）的航行数据，然后放到 Google Earth 上去比照 MH370 的路线，因为他们怀疑 MH370 几次做奇怪的回转最后折飞到马六甲是预先设计好的。有趣的结论：
1. MH370 绕了几个弯后飞临马六甲的时间，刚好是 SQ68 或者 KLM836 飞去欧洲途径该处的时间。
2. 马来西亚军方雷达上2点多的那个点就是MH370 抵达此处的时候。
3. MH370 然后跟在 SQ68 或者 KLM836 后面，飞行员经验丰富，保持适当的距离不至于被前方飞机发现。
4. 在地面雷达上，由于飞机靠近，造成 MH370 被 SQ68 或者 KLM836 的点覆盖，所以雷达上原来那个不明飞行物消失。
5. MH370 穿着马甲躲过地面雷达后，进入巴基斯坦。
基本上和后来马总理说的北弧符合。注意这个 post 的时间在马总理说法之前。
错了，是在SQ的上面。
无图无真相。有图带说明吗？
reddit 上有图，按连接自己去看。
沙发. 越来越精彩了, 过两年可以拍成好莱坞大片. 祈祷机上人员安全
难道飞机现在巴基斯坦？昨天还有人说在圣诞岛。越来越神秘了！
有点意思，会不会马航上的人就是算好时间奔着SQ68去的，空中撞击，恐怖袭击的计划之一？
真的有可能，不然消失还是挺难的．今天老板说中国人太猜疑，人家大马就是笨了点儿没有坏心．坡人心中还是大马近一点啊．这事儿有预谋是很可能的了，就是中国被耍得团团转，有点儿可怜，毕竟这次中国是真的为了机上的人的．
“3. MH370 然后跟在 SQ68 或者 KLM836 后面，飞行员经验丰富，保持适当的距离不至于被前方飞机发现。”
什么时候把机载雷达换成机师用眼睛观察了？:D
民用客机上的所谓的雷达叫做 TCAS 空中防撞系统，有效范围不超过 40 海里，它只在双方都开启的条件下才起作用，如果一方关闭了，就算被快捅菊花了，前面也发现不了。
MH370 跟着 SQ68 或者 KLM836，关闭TCAS，在50海里外保持一样的巡航速度或者更慢点。飞行员肯定对这个区域内各个商业航班轨道和巡航速度了如指掌，跟在后面飞大概可行吧。
越南也很怨，机上一个越南人没有，每天花1百万美金 看海….
flyertalk早就有人提过这种可能性了。但基本认为是不可能。
你follow另一架飞机二三十海里的间隔，军用雷达探测不到？当然如果你赌东南亚这些烂国家甚至印度夜间都不开军用雷达那是可行，不过这么一来又又何必要follow别的民航客机？
除非机长技术高超，一直躲在SQ68的雷达盲区里，但MH370自己关了所有通讯系统，也就表示它也看不见SQ68（别告诉我他用肉眼看），只能靠听SQ68和空管的交流，想一直留在盲区谈何容易呢。
求真相。。希望他们现在都还活着
马国政府把玩笑开大了。。
:@:@盼同胞回家。。。
哪可能飞在飞机后方，人家是高手，难道不知道飞机尾流可以弄死他。
卫星数据不是说它飞在29500尺，正常航线下方嘛，这时防撞区。
而且，这个很明显，他飞在一架民航的下方靠后。
驾驶舱可以向上看，不能向下看。 上面飞机看不到他，他可以看到上面的飞机。
两架重叠的飞机在雷达上是一个点。
即使穿越很多国家也不会被军用雷达发现。
reddit这位“技术帝”的航路要经过印巴甚至中国的敏感地区，有这么容易逃避侦测？
昨天看到一个猜测飞机是往印度洋南半球飞的，我觉得还更符合奥卡姆剃刀原理呢。有空自己搜去，@李想干嘛
另外不用这么上纲上线吧？中国人speculate就是”疑心病一流，全是阴谋论“；外国人speculate就是”技术帝“了？？
在天上等一架飞机经过。。。问题是把自己应答器给关了，对方看不自己了，那自己还能不能看到对方呀？要靠经验抓到经过的飞机可是有挺大的失败机率的呀。
但是如果马航370在天上可以上网，那就好办了。劫机者用ipad上网可以实时查看对方飞机飞到哪里了，速度多少、方向多少、高度多少全都知道了。
你的阴谋如果有依有据，那也行。可是看不到哇，到处都是在凭空瞎想。
譬如这个 tailgate 飞行的猜想，至少人家还查资料，动手验证来着的。我没说它有道理，我是说它是做了功课的猜想。
微博上的 @李想干嘛 人家也是做了功课的，做的可能还更多。
不过说到底这些都是speculation，又有什么区别？