（联合早报网讯）陆路交通管理局今早宣布，今年5月至7月的拥车证配额将增加四成，共有1万9912张。
由于报销车辆数量激增，未来三个月所有车组的拥车证配额都增加，中小型汽车（A组）的拥车证将激增45％，每月可供投标的拥车证有2853张，比目前多了880张。大型及豪华车（B组）每月配额将增加400多张，增幅接近30％，每月共有1856张。
可用于任何车款、但一般用来注册大型豪华车的公开组（E组）拥车证也激增54％，每月有539张。货车和巴士组（C组）接下来的拥车证将激增将近一倍，每月共有736张。电单车（D组）拥车证将增加15％，共653张。
今年5月至7月的每月拥车证供应：
中小型汽车（A组）：2853张（↑45%）
大型及豪华车（B组）：1856张 （↑28%）
货车和巴士组（C组）：736张 （↑99%）
电单车（D组）：653张（↑15%）
公开组（E组）：539张（↑54%）
总数：6637张（↑41%）
这次应该往下降点了吧！？
经济下行压力大，多卖点车牌
这个理由不成立吧？！
配额都是按照报废车牌数量和车辆成长率决定的。
增加了好多啊
a组 应该能到5w b组 能到6w了吧
增长率有增加吗？没有的话没意义。
报销车辆数量激增，未来三个月所有车组的拥车证配额都增加，如果报销车主继续买车就等于一换一，没车的人买车还是一样贵。
别抱有太多期望。需要、价钱能负担就买了。
COE配额增加是预料之中的事。关键是供需是否平衡。配额增加，买车的人也相应增加。COE很难大幅度下降，尤其是7月以后CEVS补贴取消，这两个月COE不涨就该偷笑了。。。
看来有些买家会等5月再买车，我就有希望4月标中了
你肯定会标到的。你现在就求拥车证高一点就对了
已经买好的，搬凳子围观哈：）
我直接搭个蒙古包。呵呵
感觉我的希望也大了！
七月cevs取消/减少，大多数车只会增加5000 10000块成本，多付的部分在十年以后刹车时可以拿得回来一半的
也就是说现在多出5000，十年后可以多拿回2500，现在多出10000，10年后多拿5000
coe的波动幅度相对要大得多，所以最近很多人冲进去买车，如果仅仅是因为7月以后减少/取消cevs，是完全没有必要的
只能暗暗心里想就好，说出来怕等着买车的群众不爽
lta又公布 车龄与组别分布的关系，以前只有车龄
一目了然
（从mycarforum抄来的）
对呀，你们的什么颜色？
估计很多人看了以后会继续观望，进场的买家少了，COE就真的能下一点
应该5月或者6月可以拿下！
持币观望, 还有4年时间.
这位兄台想说，持币观望，还有9年11个月时间。呵呵
都是被车商忽悠的
大众车型OMV低，十年后能拿回的钱也没多少，不满10年杀车，COE回扣还比较多
是的。没有错。
明白人啊，买车还是要做点功课，不能被车商忽悠
短期内还是应该有一定效果的。
希望能降到60K。
肯定要回来一点 但是不会很大幅度 现在cat A每月杀3000多呢 新quota还不够补杀车的
我的non guaranteed 也有戏了
要是coe不跌, 量又增加,
这笔钱真是花啦啦的收的爽啊..
希望很大，而且不用top up
在这奇葩的拥车证制度下，ZF是唯一赢家
一个季度2万张，一张6万，一年卖纸48亿。 十年后再卖一轮。
其实马路使用者也是受益。我可不想每天塞塞塞啊。
不成，窝扔梯 结束之前要卖掉。 换新的。
今年第四季度福特野马会进来，谁知道大概什么价位啊？
这台不适合新加坡开的。车偏软、车太长、新加坡直线的路太少了。售价应该20w上下。
关键是酷啊，小豹子砍不下价钱了，我看好这个了，哈哈
4米8的车，是够长的啊
以后车帖都发去 车行天下版吧，谢谢大家。
是的，让那边增添点人气吧。
这台估计比豹子贵的。豹子你错过了。人家都买到便宜的了。呵呵
是啊，说什么也砍不下价钱了，干脆再等，反正还3年多呢
黑子买18W8，就差几天我买21W，怎么都觉得亏得慌
你没去showroom看吧？那时候我去都还有这个价格的啊。
我上个星期去的 差几天是说网上的标价啊
那你太太迟了。我们都已经拿车了。哈哈
看到你们拿车了啊，哈哈心动了可是行动的太慢了。谁知道他们不照常理出牌啊
所谓风无常云无样啊
人家黑子多会做功课
是我作了好久的功课，我订小豹子好久了，那天车神说的帖子提到小豹子，说到我的痒处了，一直说小豹子好，把黑子勾出来了。
我没到必须换车的时候
Cat A算得上豪车的 一个月哪有这么多哦。。。。
以现在的价格、不是豪车是什么。呵呵
哈哈哈哈 好吧 深刻理解
明天又开始投标了，虽说增加了400多张，但据说车展就卖了800多辆。看来又不会跌了。
这次的是不会跌的
800也不是都赶这一次啦 六次分下来 一次100多 相对于 现在一次接近三千的供应量 实在不算多
不能算六次，最多算三次吧。
而且前面还有累计很多需求呢。
这次要降，很难啊。
车神啊，话说如果我拿PQP，然后换车的话，还能拿回50%OMV吗？
过10年就拿不回了哦。不然为什么很多都要10年之前换车。就是这个原因
PQP不是可以提前签吗？
只要签PQP就拿不回啊？
这个我就真的不清楚了。PQP现在这个价格还不如新车（同样都要付cash），除非你的车是真豪车才值得吧。
请教一下车过了10年还可以延多久？可以10年吗？
偶尔在街上看到那种老爷车，感觉怎么也要有十几年的样子了，它们是怎么上路的？
可以选择延期5年或者10年，但是如果选择延期5年，之后就没办法继续延，10年就可以继续
原来这样，多谢多谢
我来猜一下 这次微降 大幅调整要到年底
等多几个小时就知道了，：）
势头很猛啊。。。。还有一个多小时
已经68K了
僧多粥少的局面啊
在等结果，估计又没戏！
还有几次？
之前980多张的时候，2000多人投标
现在1444张，2800多人投标
难道多出来的800多人都是上次礼拜车展上买车的人？？
如果拿不回来的话，那肯定不划算。
话说，如果标到COE，可以hold多久啊？
拿到了！刚刚确认好
赚到了。xixi
半年好像
这次结果出来我坚信下半年会大幅下降了
等backlog消化掉 供应量增加的效果就要体现咯 没记错的话 现在的供应量快接近历史高峰了
恭喜恭喜。
乐观是个好事啊。
查了一下，好象是三个月。
我以为你说买了车子、拥车证最迟多久register
有车开着 乐观悲观都无所谓
就是这个意思，在某网站上看到，最多推迟3个月register
不管有没有车，乐观最重要。
：）
我记得半年吧。以前有朋友要买车。但是还没驾照、se说可以先买coe延迟半年register
应该是半年，至少cat A是半年
真是半年啊。
那如果自己去投标，中了以后是不是都要用cash还COE啊？
还是可以马上买车，正常贷款？
我理解是可以自己买车，正常贷款。车的总价按COE+车价来算。跟你正常从车商那里买是一样的。
不过好像很少有车商喜欢顾客自己去标COE，因为这样的话他们就赚不到COE那部分的钱了。
自己投标车子都卖比较贵，算到最后还是让车行吧。
哎，那就再等等吧。
有车开就开吧。千万别让车成为自己的负担。
比心理价位高出10%，说实话并不是很多，但是就是不爽啊。
我咋感觉所有车的价钱较去年九月都涨了一万多
不是说七月车价会上涨？因为个什么政府补贴没有了
二月趁新年促销按照五万coe作为目标 九万五签了台马三 non guaranteed 本来觉得没啥希望了 昨天最后一轮竟然拿到了。。。
恭喜恭喜 赚到了！
这么便宜！
恭喜恭喜。标配吗？
哇，恭喜恭喜。
这AD的MARGIN连5千块都不到了吧
因为过了7月ad拿不到rebate了。到时候损失更多。
按照sgcarmart的算法，Mazda 3的basic cost是$95,100，车商这样卖岂不是亏本？既然是non-guarantee，为什么车商不选择干脆流标呢？
还有贷款，保险，另外还有CEVS的rebate可以赚赚。另外车子如果放太久，变老款，滞销也不好。
好的，我还有5个bid可以等，感觉像是和C&C对赌，哈哈
的确是 那会儿签的是14年产的 现在都卖15年产得了 再拿出来卖估计不好卖
basic cost就要95k？95k应该是包括包括COE的吧？
这个月掉了1999，大家怎么看。每个人都说会继续掉，据说大选之前都会掉很多。我还随时准备入场呢。下个月就没车开了。
如果一定要车子的话，现在入场吧。不然就观望。
个人觉得下半年绝对是要掉很多的 五万到六万间合理 四万到五万间也是可能
很多时候coe跌都不会反应在车价上。只要价格okay立马下手。
怎么会。。。马三1万块的rebate呢 车行至少可以赚一万二 这还只是车本身 再算上trade in。。。现在二手车市场火爆 一进一出他们能赚一两万