9年的老车了，标致307
车载电脑显示发动机过热
几个月前有个一次，后来加了水，问题解决。再后来做service的时候也彻底换了冷却液
期间又出现过一两次，也都是加了水就不再提示发动机过热
可是昨天，上班开没一半路，又提示发动机过热。中午反复加了水直到确认水到max线附近。不过到了下班回家，仍是一直提示发动机过热（断断续续熄火启动硬撑着开到了家）
来求助下，这个到底是什么问题呢？有人了解吗？
另外求推荐下维修店，可靠的，价格不贵的，另外有没有维修店是提供拖车服务？（就是把我的车拖到维修店维修）
坡县的用车修车费用实在好贵，伤不起啊，只能祈祷不是大问题！
另外问一下，车还剩接近1年，现在就杀车的话，能拿回多少钱？保险，路税等拿得回来吗？
保险可以，路税不可以。
你的coe除10，是coe的余额。OMV除2是parf value。大概就是这个价格了。
我同事以前的车，每次发动之前要加满水。
问题是加满水没开多远又提示发动机过热了
今天已经不敢开，怕发动机直接报废
之前本来是想再撑一年然后才换新车，现在得重新考虑了
修，如果维修费用不是太恐怖，那就继续用着
而如果费用超过4位数，是否有必要修呢？
车是06年9月的，看历史记录，COE也就一万出头，除以10，omg，就1000，唉
谢谢，等下我试着打电话过去看看
@Reeves710 是的，还有omv的一半。不过我的意思是提前1年杀车，也只能多拿回1000块钱，很亏。
那这是你车漏水啊？ 因为加满了，过一会又可以再加。之前加的水去哪里了，应该是漏了吧。 还有别的去处吗？
现在COE这么贵，还有一年沙掉挺浪费，土豪可以忽视。
如果没漏水的话可能是water pump有问题 就是负责冷却水循环的那个 不知道你有没有定时更换timing belt
观察了地面，没发现有水渍，当然也许漏得很慢
有需要可以联系我 我们这20多年老店 经验丰富 配件齐全，电话92995310中国人
问题可能是radiator 风扇坏了，发动机舱最前面那个大风扇。
防冻液没毛用，直接用水就好。
1、如果你能肯定你每次加水都少一截子，肯定是漏水。通常两三个月水都不会少太多的。
2、你说车底没有水，有可能你这个是水喉的问题，换句话说，水箱没问题，所以你在停车的时候不会漏，但是你一开车，冷却水要循环，这时候就漏了，那就很有可能是那些水喉管.
3、风扇应该没问题，如果风扇问题，你也不能加水啊，因为是满的。。。
修起来没几个钱的，百来块钱吧，看你是什么车。
当然还有一种悲剧就是你发动机里边的水管漏水，这就不是开玩笑的了，你看你的水箱里的水是否是正常的颜色，如果是自来水，就应该是透明的，钥匙coolant就应该是原本的颜色，要是变色了。。。那就要真出血了。不过通常这种情况很少出小。
开去车场让他们给检查下，最多出个检查费用，定义了问题，再看看是修，还是杀车。[titter][titter]
非常感谢Jack阿杰，总算把这烦人的问题修好了，价格厚道，值得推荐[handshake]
查一下高温控制阀，或者是风扇有没有转
这家店不错wb auto手机97847689