“F1掌门人”伯尼·埃克莱斯顿透露，新加坡大奖赛高层已无意再继续举办F1大奖赛，尽管赛事发言人表示“对正在协商中的商业协议不发表评论”。
这名高龄86岁的英国人昨天接受德国杂志“Auto Motor Und Sport”访问时发表上述看法。他相信，新加坡大奖赛明年合约期满后将不再续约。新加坡贸工部长（工业）易华仁曾在本届新加坡大奖赛结束后表示，政府将在F1赛车活动转手交易尘埃落定后，才与新东家洽谈续约事宜。
早在几个月前，就有猜测指出，新加坡方面正在犹豫在明年比赛结束合同到期后，是否进行续约。但是在周日接受德国著名的汽车杂志《Auto Motor Und Sporton》采访时，埃克莱斯顿表示他相信新加坡不打算续约。同时，他也表示鉴于F1历史上汽车厂商退出的事例比比皆是，包括现役世界冠军梅赛德斯在内的一些汽车厂商如果在未来几年内退出F1，他不会感到震惊。
“梅赛德斯和法拉利退出的事都可能发生，”埃克莱斯顿表示，“但是老实说，如果比赛变得更好看，那就可能不会是这么可怕的景象。”“我们必须有心理准备，这些厂商无论如何都会离我们而去。梅赛德斯会在合适的时候退出。过去我们也经历过这样的情况，比如本田、宝马和丰田。当F1对他们有所帮助时，他们离开了，毫无感恩之心。”
“比赛主办方也是一样。看看我们为新加坡做了什么。是的，举办大奖赛让新加坡投入了大笔开销，但是我们也让他们挣了很多钱。新加坡突然间已经成为了不仅仅是供人们旅行的中转站。但现在他们相信自己已经达成了目标，因此不需要再继续举办比赛了。”
就在新加坡的长远未来成为疑问时，也让人把焦点再次转移到了前途同样不明朗的德国和巴西大奖赛的身上。谈及这些前途未卜的赛事时，埃克莱斯顿表示：“我们尽了最大努力，把加拿大大奖赛留在了赛历上。在巴西，我们也会做同样的努力，即便那会非常困难。就霍根海姆而言，我们不能够’补助’德国的比赛，就如我们也不能对欧洲的其他比赛这么做。”
马萨呼吁留住巴西
今年的巴西大奖赛同往年一样，再次为全球车迷奉献了一场精彩难忘的比赛。这场已被视为F1版图上不可缺的一站，它的前景令巴西车手菲利普·马萨甚为挂心，还剩最后一场比赛就要退役的他相信事情仍有回旋的余地。
“我很肯定伯尼正如他一贯的做法在施加压力，有那么多赛道都有资金或合同等风险，”马萨说，“所以我们知道伯尼是如何处理的。“
“当前在巴西，我们的确遇到了一些危机。我真心希望F1可以留在圣保罗，但是很显然我们面临着失去它的风险。”
马萨认为，如果F1离开巴西，那么这项运动在巴西的受欢迎程度很可能会骤减，而且菲利普·纳斯尔作为可能是明年唯一的巴西车手，也面临着在今年年底“失业”的危险。
“很显然这对巴西来说是相当消极的，”马萨表示，“巴西，尤其是巴西人，都会支持巴西车手。我很肯定如果明年我们没有巴西车手，那对于F1在这里的发展会很不利。我希望菲利普可以留下来，希望我们能够留住巴西大奖赛。”
马来西亚 更有竞争力