本人一直在西部工作生活。想投资一套赚租金的话哪个比较好呢？
因为裕廊湖概念而卖的很火的J gateway今年完工了。现在市场上开始出售了。优点是地点好。周边商场。图书馆。办公楼。医院生活方便。
缺点是房间很小。2室一厅才5,60平米。120万左右。进门就是厨房。不适合居家生活。周围是公路会比较吵。
The Centris优点是面积大一点。2房一厅的大概90平米。120万左右。楼下就是商场。巴士站。图书馆。生活便利。
缺点是房子快10年了。周围公路也会比较吵吧。靠近里面的还好。
你们会选择哪一个呢？
西部炒做已经好多年了，价格虚高，投资不考虑西部。
我会选centris
坡坡比较宜居的地方是东部
西部和北部距离工业污染都很近。特别是湖那一带。又吵又拥挤。稍微西一点经常还能闻到奇怪的味道。自住或许没办法。距离工作地方近毕竟比较好。投资在坡坡则需谨慎。搞不好跟投资在集装箱码头海景房的外国富豪一样。
那投资你推荐哪里呢？
巴西立公寓
中部。东到巴一离拔，西到红山，东北到石龙岗，西北到碧山。这四点连线的范围之内
你说得对。但是那里的房价一般的人不一定买得起呀.
裕廊东特容易出租。
集装箱码头以后会搬走
投资中部 +1
我怎么听说J gateway的屋子不好出租呢？还是太多人出租了。
对这两个公寓比较熟悉些。现在经济不好，jurong的屋子不好租。
Centris我是靠旧租客才拿到大三千，据中介说找新租客的话三千左右，虽然低楼，可120平米的房子呀。
J Gateway，我租出不到三千。不过好租些，主要是价钱合适，马上就租出去。
发帖不知道触犯什么敏感字被block住了。
觉得买J Gateway比较有前景些，看新马地铁建好了，会多升值些不。
不过120万太高了，56平米应该是一个厕所，不分主人房那个，开盘时应该是九十万左右。
Centris 主要是老业主都是低价进场买的，感觉这公寓已经被人赚过一变，两遍。
你现在投资再买，赚不到什么钱。我的09年买二手的，包括税不到89万。
感觉这个公寓，我住者就是热，到晚上八九点，整个小区还凉不下来。
公寓设施不错，很齐全，中介第一次带我进去时，看到游泳池有种who的感觉，
外加这个公寓还带篮球场，感觉就是为中国人设计的。
另外如果你没要停车位的话，可以抵物业费。
如果只考虑自主，可以考虑下EC Summerdale，位置不错，价钱便宜，房间大，但设施少。
最后再说下J gateway，房间太小了，如果自住，得想好了。
房间小，设施少，停车场太窄了，快十年的老司机了，竟然在里面擦到墙了。
好处是方便，周围好几个mall。外加快开建的新马高铁。
希望多楼主有所帮助。
J Gateway太多房子一起推向市场，租金现在相当便宜，想租的可以去看看~~~
我觉得西部投资的话可以买个Lake Grande的两卧或者三卧
看看别的地方的房子吧
新加坡到处都有污染的。我一直以为东部污染最严重。飞机起飞太频繁，污染空气和噪声污染。飞机一开就一顿油。还有海军轮船码头。船一开就几顿油。最重要的东部有最多电子晶片公司，很毒的。有很多毒气和毒液体。所以我不敢买东部的。
东部真的好吗？还是我误解了？
Summerdale我看过，我个人觉得不好。整个condo占地面积很小，设施当然就跟着小了。一边是mrt轨道和boon lay way，四栋楼错开，这就意味着想找不吵的单位很难，再考虑不要西晒，估计就找不到房子了。另外走到mrt虽然也可以走到，但是一路上没遮挡，过的两个路口都是很大的那种。便宜倒是真便宜。
Summerdale买来投资可以不？看着rental yield很高，主要是价格便宜啊
:)边上有消防局，据说影响风水。
第一次听说东部有污染，很想弄清楚，有专业人士出来谈谈飞机污染问题吗？
如果有闲钱，应该可以考虑，可租可自住。
如果贷款投资就算了。扣掉税（不说第一次给的那个十多万税）就是每年的房产税，物业管理费，agent 费，到手的租金就剩下没几个月了。
如果再加屋子维修和银行利息就有些不值了。
个人觉得买新的project，地点要好的，比较有希望赚钱。
地点地点地点，西部已经是历史最高点了
我不敢买东部不是因为污染，因为听说那边是富人区，都不敢去问价钱，直接买西部公寓了。
东部！
习惯性有钱人聚集地。这没有争议啊。
什么叫飞机一开一吨油？？？船一开三顿油？我不知道这什么逻辑。
能买西部公寓，选购一个东部的HDB或者东部小点的公寓，还是可以的吧？能买西部公寓的人都表示：不怕。
什么叫飞机一开一吨油？？？船一开三顿油？我不知道这什么逻辑。。。这是对机器油耗的粗略估算。一般的油耗会变成污染物。例如，汽车油门猛踩一脚：多少钱？好像是5毛?
船速油耗还要算呢。。还要看船吨位呐。 这1吨，3吨的好随意啊。
你开心就好。
当然是J-Gateway好。。。地理环境比较优越。
还真有。。。
我是理工男，这是粗估，对很多非理工人士很有意义的。例如新加坡人每天吃半斤米，一天消耗就是1250吨米。。。你跟我说你减肥？？你朋友半斤不够？我得重新算。
那是抬杠啊。我可以拿1250吨这个数字，来设计新加坡的货运系统和采购系统的。不用细节到谁减肥啊。
那个污染估算也一样。不用细节到飞机型号。平均客运飞机踩个油门起飞，就是一吨油了。
我无聊谷歌了一下。。。有时间，你可以验证一下。
https://zhidao.baidu.com/question/32333551.html
https://baike.baidu.com/item/%E8%B5%B7%E9%A3%9E%E6%B2%B9%E9%87%8F
A380百公里每乘客耗油量为2.9升，波音747为3.1升；座位：A380共有555个座位，波音747为416个。
以波音747-400飞机为例，起飞一次耗油5吨左右，因为要开全加力模式.
空客A320飞机属于中型干线飞机，比747-400小一号，起飞一次耗油4吨。
747飞机一般在滑行阶段需要耗油2000磅左右
747-400为例，最大装油量是38万磅(172,364公斤)，相当於21万5千公升。一辆1,600cc的汽车一公升汽油可以跑12公里，21万5千公升可以跑258万公里，也就是可以绕赤道70圈。很惊人！
747起飞和爬升到停留层的耗油量各不一样,平均起来差不多百公里耗油相当于46辆左右的悍马-H1得百公里差不多
pioneer那边太多化工厂，经常闻到刺鼻气味。见过很多次jookoon附近的排水渠的水都变成红色或白色的样子。
前不久到西部找朋友打球， 几次闻到一种刺鼻的味道。
其实看看就知道了， JP附近化工厂不少。不要说号称世界第一PX化工厂。当年PX让天朝从南到北的激动。
只能说管理很好，污染都被处理都净化了。遇到地铁频繁出故障也能理解。
要在国内居民区旁边这么多化工厂，肯定会没有这样的自信，会有人研究刺鼻的废气构成吧。
西部的污染也非常大。以后还有新加坡最大的轮船码头，在大士。轮船污染非常严重的。
西部不是被本地人炒高的
东部有飞机污染，西部有化工，北部有马来西亚工厂隔海污染，南部人多车多空气污染大。看来，只有毅然回国去帝都呼吸雾霾比较幸福。
神同步，我潜意识里也是这么认为的，所以十几年来都住在西部。。。
其实，只要有爱，只要能习惯，只要开心，污染因素关系不大的。离开不会是因为污染，是因为爱没有了。
也是因为习惯吧，住的久了，就搬不走了。。。
西部一点都不虚高，两座世界级高校，新加坡硅谷，未来科技园都在西部，而且科技园已经在大兴土木建设中，google data center，clean enegy park等等都已经兑现。未来5到10年必然是西部的天下。
在那么小的地方打地图炮好吗？
我也不想啊。人家说了以后发现真的存在差别的，我家离金文泰特别近，房子却便宜几乎一半。亚龙离乌节路特别近，屋子的价钱也是有非常大的区别的。
以后你买房子就买贵的啊。
跟着价格走的呀，买进贵，卖出就贵。
别想着买进便宜卖出贵，传统贵的区是有贵的理由的。不是什么情怀啊就是那里就是聚集着需求。
我买不起。。。我就这样聊聊好了。