看到一大排波音飞机想点什么，在看到现在的一大排高铁又想点什么
中日在新马高铁项目上早晚肯定有殊死一搏。但毫无疑问越拖的久，中国优势越大。原因就一个中国在越来越强大，日本越来越原地踏步。
老了，就非常不喜欢坐飞机了，希望新马高铁早点开建吧，到时坐高铁回国，一路把东南亚国家看个遍。
没有殊死一搏，必定给中国，只不过新加坡还想谈个好一点的价钱和回报。
获胜概率应该是蛮大的。前几天李总理又和习大大会见了。
和这些会谈没太大关系，这些只是找下台谈价钱，马来西亚给了中国，新加坡也没办法不给，不可能用两个系统。
新马高铁只是一小段，相信泰马高铁也开建后，新加坡直达北京的高铁也就会变成现实了。中泰高铁已经开建了。
昨晚我和几个星飘说，20年内新加坡应该能开通直达北京高铁，我这几个朋友极度兴奋。回国不用坐飞机了，就没飘的感觉了。
请密切关注北京-新加坡高铁老挝段房产，高铁过境老挝的城市，其房地产潜力大大地。
世界各国铁路宽度是不一样的，完全无法直接相通。希望中国用这千载难逢的机会，把中国高铁技术提升成世界标准，按中国标准统一世界高铁。
美国鬼子现在就像大清朝一样，一开始是根本就不正眼看洋玩意，过了几十年后，才意识到自己真的落伍了。现在刚好美国鬼子不正视高铁对人类进步的推动作用。中国应该抓住这个机会狠狠地发展高铁，全速推进产能输出。
国内东部和中部的省会城市最多再3年就全部有高铁直达相连了。不到2小时就可以从一个省会到另一个省会。这在以前是不敢想的。
有了高铁，各个省会就像超高压抽水机，把省内地级市及县城的人才源源不断地抽出来，再把省内更高端的人才输送至一线城市。
是高铁让京沪房价变得比钻石还坚硬。
太喜欢你这些字眼了，好兴奋。
↖(^ω^)↗ ( ̀⌄ ́)凸^-^凸(*^__^*)
还有中日殊死一搏?顶多是中车集团和中国铁设殊死一搏吧……看谁分配的任务多
太希望快点建成了，如果不要20年就好了，真想坐高铁回中国
汎亞鐵路越來越沒戲了，中泰鐵路的合作項目實際上是徹底斷絕了中泰高鐵的可能性；從新加坡坐高鐵回囯的周期最好推遲到200年
认准高铁和互联网两条路，狠狠地猛整，早晚美国鬼子会跪拜的。
也许20年后，时速450公里的高铁会普及。目前来看越晚动工的项目设计时速越大了。
争取新加坡到昆明10个小时以内到达。并且想进一切办法开通难度非常大的夜间高铁，新加坡晚上上车睡一觉，早晨就到中国了。
已有高铁可以再修复线，以前修的也许标准低了，再新建一条更高等级的高铁不会完全不可能，京沪间第二条更高等级高铁线已经在规划了
国内航线将会因为高铁的不断发展和提速而变得越来越少。目前武汉去北上广再坐飞机总体时间花费与高铁相比都已无优势。一句话高铁要割飞机的命。
现在重庆到贵阳的航班还很多，因为不坐飞机坐火车要10个小时，但今年底渝黔铁路，时速250的假高铁一开通，立马重庆到贵阳坐火车就只要2小时。这条线的航班除了取消，别无选择。
渝黔间350时速的真高铁，也已经开始规划了，到时开通了重庆到贵阳一个多小时。想想，三国时期，重庆到贵阳估计得几天
说这么多，老多人不愿看了，但不管你愿不愿意，中国每天都在迅猛发展。落到理财上，赶紧回去买大城市的房子吧。
实在看不准，买北京和重庆的房子铁定没错。就挑城市级别最高的下手。北京是首都没的说，重庆是直辖市，重庆市委书记等级比四川省委书记还高得多。在天朝干啥都一定要跟党走。
太好啦！北京～天津高铁最快时速288km/h，时间35分钟。
我时常误以为楼主是个顶贴机，哈哈，没恶意
愿闻其详
新马高铁对中日两国都生死攸关，谁也输不起。必然拼死一搏，其惨烈程度难以想像。这已经绝不是中日两国高铁企业之间的较量，一定是倾一国之力的对决。中国此战若胜，今后必将独家垄断世界高铁建设。可以说这是一场关系到中华民族能否崛起的极其重大的战役。
让我们拭目以待这场战役的最终结果。
希望中国能拿到所有东南亚的高铁项目，并真的全部连起来。日本的技术明明落后，有轻微摇晃的现象，只有中国的轨道是无缝对接，所以最平稳，日本居然还是吹它的好，东南亚这边还真有很多人信。
泰國人相信日本的技術
我去年在泰國曼谷看到有高大水泥墩子，經過詢問，知道是日本承建的曼谷到清邁（大概是）的高鐵綫路
不要胡思亂想了，汎亞鐵路在泰國是過不去的，沒可能實現
曼谷到清迈的铁路本来就不是泛亚的一部分。廊曼才是。廊曼铁路早就确认用中国标准了
:中泰还没开始动工呢，年年说开工，年年放飞机，只有中老铁路动工了！我觉得泰国政府就是故意的！不懂要啥！
中国高铁质量和安全性没保障 大部分国人会反对 当然做为小国和老百姓 不能做什么
只能希望领国不会为了一点小利而不顾乘客安全
:)中国高铁不安全，我的妈呀，跟美国飞机比，我不懂说啥了，
肯定是坐飞机安全了
为了自身安全 支持日本
凭什么说中国高铁不安全啊，有数据吗? 另外得按同一个标准吧，听说日本的标准很可笑
日本的安全气囊听说挺安全的，这个可以个人做决定
:)飞机安全，我要笑死了！这几年飞机掉得还少吗，飞机一出事就全军覆没！这个新加坡人的思维还活在九十年代吗？我老公也是本地人他就很支持中国的高铁建到这里来，日本的高铁票价我们坐不起
区区一点高铁费能换你的生命安全?
如果觉得做高铁贵 还不如搭飞机 又便宜有安全
:)日本就屁大点地方修的高铁拿来跟中国比，中国修的高铁寒冷高山沙漠什么复杂的地形地貌都有，日本的高铁来这里我怕水土不服，像新加坡地铁一样整天爬窝！
告诉你了飞机不安全，选择性瞎吗？
中国高铁安全性更加令人担心 我觉得也别期望到时价格会比搭飞机便宜很多
:)给个数据中国高铁哪里不安全了
并不是高铁建造费越高，高铁就越安全。
有的时候要了解了才发言。什么事情都能比较。这也就是为什么要投标的道理。
日本的产品口碑是不错，但也不要一味的迷信日本的产品。
呵呵 都知道中国公司能得标只有一个原因 那就是价格 领国跟本不会顾质量和安全性 我不懂? 这里的人也不是只是凭着一股”爱国”情绪吗?
那么多身家十亿、百亿、千亿的国内富豪经常在国内坐高铁，人家命没你值钱。那么多世界名流，国内省部级高官也经常有坐地铁的报道，人家不怕不安全。你和我一样，安不安全全是自己的道听途说，到底安全性怎样，在理论上屁都说不出。
对泰国来说，高铁基本上会用日本的 。（欢迎打脸，）
一个人或者一个国家认清大势是非常重要的。尽管国内有很多吃里扒外的反对势力，国外也有一些唱空势力，但没任何人能改变这铁的事实，在将来————-“任何国家做任何事情，不接轨中国就是不接轨世界”。尤其是中南半岛的小屁国，不抱大腿将会付出极其沉重的代价。
流落世界各地的普通华人，5年前睡醒了，可以回中国去一线城市安个家，三年前睡醒了,可以回中国去二线城市安个家，现在睡醒了，就只能去三线城市了。这是用脚后跟都能感觉到的铁的事实。
只有落后国家的人民宁愿弃飞机而坐高
呵呵 你这是典型的被洗脑了 说中国任何不好就是境外反对势力 你也不想想中国任何媒体都是报喜不报忧的
你神经错乱了
天朝没弃飞机，天朝机场正在往死里建，天津大飞机项目的终极目标就是让波音关门。天朝正在万箭齐发
高铁有高铁的优势，一千公里以下的距离，坐飞机要早早去机场，机场离市区还有十万八千里，而高铁显然离市区就近一些，算上这个因素，高铁未必比飞机慢。
不知道你说中国高铁不安全的理由是什么，想想中国高铁运行一年的里程数，是日本几十年的总和，而且代表了最新技术。
中国以前出事的是升级时候的动车，不是高铁，那时速才200，因为要跨越式发展，难免出现纰漏。
中国高铁是最安全的出行方式之一，这和坐飞机不冲突，因为各有各的客户群。
我不懂你为啥要黑中国公司，新加坡也很多中国公司搞工程的，前两天中国公司才拿下几个地铁项目，你说新加坡政府脑袋坏了吗？
新加坡期待中国公司针对新加坡—吉隆坡高速铁路计划提出高素质的方案，而新加坡将客观、严肃地考虑方案。
李显龙总理上周六（16日）接受新华网访问，被问及新隆高铁计划的进展时说，新加坡和马来西亚在下来几个月内会举行国际招标。《联合早报》之前报道，新马计划于今年底为新隆高铁的列车资产管理者（AssetsCo）招标。
他形容这是一个相当重要，也很大的项目，但对中国而言“可能不是这么困难”，因为中国在建设高铁方面有很丰富的经验，中国国内的高铁网络也长达几万公里，科技非常先进，也有很多的运作经验。
李总理说：“我想你们针对这个项目肯定能够做出一个很高素质的方案。我们希望得到中国公司提出的方案。我们会给予客观、严肃的考虑。”
李总理说曾至少两次坐过中国高铁，一次是从长沙到武汉、另一次从广州到深圳，距离都不远，但“非常方便、很平稳、很舒服”。
新隆高铁全长约350公里，共设八个站，其中七站在马来西亚境内，从吉隆坡终点站途经布城、芙蓉、爱极乐、麻坡、峇株巴辖和依斯干达布蒂里；在新加坡境内的路段长15公里，最快于2026年底通车。届时，国人乘高铁只需90分钟就能抵达吉隆坡。
前几个月 还有一批地铁车厢被退了回去 从新整修呢 你说谁能不担忧
楼上的朋友不要怕，我天朝的特点是对内坑人民，对外送友谊。就如同蒙牛在香港说的，供给香港的牛奶和内地是不一样的。
所以，就算是中国公司在这边搞的高铁，放心坐。
尼玛又把地铁来混淆高铁，你这是偷换概念吧？何况你看看新加坡旧地铁签约是谁呢？质量监管是谁呢？都是日本或者加拿大公司，何况这些问题LTA都说了是不影响行车安全的。
天上飞的，地上跑的，水里游的，天朝百舸争流、万箭齐发。
先动摇你的波音空客的根基，然后再考虑连根拔。天朝知己知彼，客观务实。
不管你是哪个国家，你是哪个民族，只要你什么先进，天朝就派人跟你学什么，绝不吝啬学费，绝不对不起老师。这样的国家经济能不腾飞吗？房价能不5年就翻一倍有吗？