hybrid的车好处显而易见，省油，油烧的少，排放就少，有利于环境保护。启动噪音小扭矩大动力足，因为低速用的是电动机。
缺点就是电池，以后维护怎么办，电池如何更换等等，这是车主的concern。如果是AD的车，那这个concern就会小很多。
但是似乎本地的AD卖hybrid车并不多，以路上最多的车vezel来说，hybrid版本只有PI有，凯美瑞也是，奥德赛也是。
而且政府似乎对hybrid的车也并没有什么扶持力度，vezel hybrid还是按照b组coe来的。
相比省下来那一点点油钱，车价却高很多。VEZEL本来就很省油了，油电混合还能省成啥样？ 新加坡人每年里程数很低的，省不出来这个差价的。
油电混合不仅仅是省油，低速的动力更足，噪音更小，就我个人而言，如果是AD卖车，解决电池的后顾之忧，即使车价稍微贵一点，我也是可以接受的。从政府层面来说，每辆hybrid每百公里节约就算2升油，也是对环境的贡献呀。
对政府口袋的贡献远远大于对环境的贡献，哈哈