滴滴顺风车下线，以后没有滴滴顺风车了。
新事物出现方便了大家，又缺乏有效监管，出了事才引起重视，这样的事情还会继续发生。
素质达不到，制约跟不上，干啥都不行。
你去论坛看看顺风车，司机和乘客都不满意，司机觉得自己在做好事学雷锋，认为乘客要求太多，素质低下。乘客认为花了钱就是买服务，什么要坐前排，什么要和司机聊天啥的，坐个车还那么多屁事。双方一开始就有天然的矛盾。再加上整体素质不高，所以矛盾频发也是难免。
滴滴自身做的太差，打个车还要玩什么社交，坐个车从A点到B点而已，和陌生人社交个头啊。
有点不方便了
从没用过，也不打算用它，并且呼吁大家，都别用，让它自生自灭吧
利，害了我的国。
以前我也不喜欢用滴滴，后来回去用了两次，感觉非常不错，第一，很方便，第二，服务很好，司机会帮你搬行李，第三，车况良好。
其实出租车也有很多不好的事情发生过，只不过大家没得选择。
灰太狼说过了：我会回来的！！我相信它能改头换面以后回来。科技改变世界是浪潮，人力无法阻挡。
社会龙哥及时出现来解救滴滴了
我回去就常用滴滴，挺方便的。但我的朋友不喜欢，她说搭了一个小长途的车。一路上被一个比她年轻不止十岁的小弟调戏。
我就比较喜欢调戏比我年轻10岁的小帅哥，哈哈哈哈…..
只是一个平台，出了事，就知道质问平台？对，新加坡有grab hitch,这么久了也就出了一个新闻，一个瓜大半夜的把女乘客带去坟场兜了下风。。。真正该质问的，每人敢去质问，
平台从司机那里要抽成的，出了事不找你平台？你躺着赚钱不负任何责任？天底下哪有那么好的事情。
那要看什么事啊！ 好比如我开一个酒店，你带你的女伴来我的高级酒店餐厅用膳，席间，你忽然打了女伴一巴掌，假设这一巴掌对她造成了生理和心理的极大伤害，请问干我酒店什么事？我酒店就是一个平台。
大陆就是这样，本应该去追究的地方，没人敢去
你这比喻根本不对。
实际情况是你开了个酒店，然后身份核查不严，导致地痞流氓也住进来了，发生危险的时候，酒店又不能及时报警，还不及时提供地痞流氓的身份信息给警方，你说你该当何罪吧。
你的这个比喻，前半段不准确，也正是我想给平台辩护的其中一个重要理由。
身份核查不严，导致流氓进来—- 我是开酒店的，客人只要提供有效合法的身分证件，且不是公安部门分享的通辑犯，付了钱，就可以住进来，我哪知道他是不是地痞是不是流氓？那你公安部门给我list吧，哪些人可能是坏人，可能是流氓，可能是强奸犯，我觉得遵纪守法，我不让他住进了，不让他在我的平台做私招车司机！再说了，很多罪犯之前可能根本没犯过罪，无案底，你公安部门都不知道，我更不知道了。我总不能看到一个瓜，满身的纹身，就跟他说，你丫像流氓，不要进我的店？？
当然出了事之后，即时跟警方合作，这是必须的。 平台也不是一点错没有，我的重点是，不要出了事，就只怪平台。要多无批判这个社会怎么了，我们的社会主意精神文明建设怎么么了，我们的公仆做了什么。。这才是我想讲的。
其实，我倒是觉得，平台的责任很低。 而且，我个人是乘客，我认为主要问题来自乘客。 新闻上，乘客被杀的案件，是千万，亿万起顺风搭车中的特特特特特例，依这个定型，有点偏了。
1。平台抽成的问题， 平台抽成抽得并不高，我看就是维持平台的运作，平台也要请人，也要维护费用。。。我不赞成那种，你赚钱了你就要负责的理念。 平台和司机，属于合作而并非雇佣关系， 他们并不存在管理和被管理的关系， 类似这种模式，符合目前低成本运作，
2。我认为这根地区的收入有关， 比如新加坡， 收入比较高，所以乘客坐顺风的时候，更容易想到“我省钱了”，而且国内，特别是国内车便宜，没车需要搭顺风的收入可能就更不理想了。 所以，他们可能更会有 “我花钱了”的心态。
最后呢， 顺风车主要还是给大家带来方便，双赢的做法， 最受益的还是乘客，降低成本，车也变得好搭了。 谁都不满意，最后就是谁都没有了。