在top up coe 和换车之间挣扎了几个月后，终于决定换新车。森林人目前的优惠价对我来说极具吸引力。想请大家指教一下，这货的小毛病多么？没有后座空调，后座乘客会不会觉得很热？
五人坐还好，前面开大点就ok了。
多谢。油耗方面呢？斯巴鲁是有名的油老虎，sales 说新款的换了变速箱好多了。不知道真相如何。
现在的cvt变速箱比以前省油很多了。
我同事XV1.6可以开14km/L
说到油耗，斯巴鲁的车肯定比大部分两田一产的车油耗高一些，毕竟是四驱。但是差距不会太大，官方数据森林人百公里6.5个油，xv 7个油。我的xv平时开着上班，周末出去到处玩玩，油耗大概在9.x左右，我觉得还ok。
关键一点是，车价优惠呀，森林人才9w，QASHQAI 1.2T的那个都要10w以上，这货和斯巴鲁的车比起来能叫车吗？这一万的差价，按照现在的油价，可以加4000多升油，估计十年的油耗差都到不了这么多。
森林人跟QQ比， 那果断还是森林人。
两个同事开， 一个很嗨森。另外一个跟我说一定要买带T的。。。 不然动力有点小遗憾。但是带T又太贵。。。哈哈
2.0的动力够用了，非飙车的情况下，没有怂车只有怂人。晚上高速人少的时候，我2.0的车，经常被1.5的vezel超，我自己已经开到110了，怕超速不敢再快，这不算慢了。
是加速性能。
2.0T 森林人加速性能是质的飞跃。
要看口袋够不够深了。
带T的森林人肯定比自吸的动力足，参数都能看出来。就看需不需要了。我个人觉得，新加坡合法的速度是低于90，加速再快，也用不上。
其实不是这样说，比如上匝道，比如匀速行驶想要变道，都需要加速性能好的车。不然你轰油门，转速上去了，就是不出路，不是挺郁闷。
这个也要看人，新加坡的道路上，只要是个能合法上路的车，司机的技术合格，不存在因为汽车性能不够而不能变道，不能上匝道的问题。这就是所谓的只有怂人没有怂车的道理。马来西亚也是一样，好几十年的老车，手动挡，一样开得飞快的。
我今天早上跟着一个XT，红绿灯走神，绿灯不走，被轰了才走，一路上也磨磨唧唧的，白瞎了这个车的性能。
就一句话，带T的保值
目前我的油耗8.5，开过最低5.7，加的马国 vpower -97