不明白， 为什么全世界的人都说新加坡的交通秩序好于中国， 其实。。。。 不管有没有来过新加坡， 我身边的人都说新加坡人守规矩， 交通秩序好， 网上还有很多文章说新加坡是世界上交通事故率最低的国家之一。 而中国往往被丑化成极度的交通事故高发国家。 但事实情况是： 新家坡路交局公布2010年全新家坡死于交通事故的人数是195人http://news.xin.msn.com/zh/singapore/article.aspx?cp-documentid=4605642， 以新加坡400万人计算， 每百万人死48.75人。中国公安部公布，
2010年全中国死于交通事故的人数是65225人http://www.chinahighway.com/news/2011/527253.php， 以全国13.5亿人计算， 每百万人死48.31人。中国好于新加坡 另外， 中国有全球第二的高速公路网， 有黄金周和春运的事故高发时间段，自行车/电动自行车的数量要多得多， 地形和路况都要比新加坡复杂很多。 新加坡没有高速公路， 马路的最高限速我看到过的是90公里/小时， 居然死那么多人。宣传的力量真是无限的。
新加坡400万人？
其他150万人是爬树去上班的吗~
新加坡2010年人口普查显示新加坡公民有323万，永久居民(持绿卡)54万，共377万人， 其实， 每百万人要死60.37人。
其余是持工作准证、就业准证、长期社交访问准证以及学生证等在本地逗留的外国人131万人， 就算把他们算上， 也就508万人， 每百万人也要死38.4人， 也不是小数目。 哪里可以说是世界上交通事故少发国家？
也只有你想到啊啊
其实这种比较没什么意义，应该是要拿大城市来和新加坡比。。。
如果有去过两个国家，自然有定论。。。
听听广播就可以了， 路交局路况消息， 每小时都有撞车:lol
「人怕出名猪怕肥」一点都没错。
秩序与意外死亡率是两回事。多少人有车？
其实， 中国的数据并不低， 大有改进的必要和余地。
只是这新加坡的数字， 与宣传的形象不符， 莫非你是让我别信他的数字， 难道没死人， 路交局硬说死了195人？
呵呵，真会吹NB啊，我家那个城市比坡国大点，车也比坡国多点，人也比坡国多点，平均每年死交通事故的不足百起。
你让坡国跟列士敦士和梵提岗比比看，这个比例是吓死人的高啊。
那好吧，全世界人都错了，就您对，您开心了吧？需不需要出本书《我一人挑战全世界》？我们在帮您搞个签书会？新加坡新的交通部长直接宣布下课让您做下一任交通部长？国务院给您颁发五条杠勋章？以后我们每次见到您必须高呼吾皇万岁万万岁？这样行不行？您还有什么要求？对这个世界还有什么不满您说出来我们一定改进！！！
难得见你回复这么多字 尤其还是汉字，哈哈！！！！
这贴我看完后，，，，，，没打算回
我看楼主情绪激动我安慰人家一下嘛
统计交通事故的死亡率，又不是只看人口的。。。
交通的好坏和死亡率，要看国家城市化程度和城市人口数量的
中国百万人口的交通事故死亡率，跟新加坡接近，但是中国的城市人口比例，是远低于新加坡的
回复 davidhyb 的帖子
象你吧
噢不喜欢我啊？那您发帖子啊，发一条‘为什么全世界人都喜欢davidhyb’的帖子，然后再举例为什么我不好，我和别人比起来哪里不好哪里不行哪里落后，然后您再搬出五条杠徽章，要求全世界人民和你一起讨厌我，这不就得了？加油啊！！！！我看好你！！！
我应该开个盘口赌你近期还会不会发这么多汉字。。。
我说你那么多美女的帖子你不去安慰，我的帖子你不去使劲顶，，，今天你游戏打过关了啊！！
还有！讨论这种 具有 政治意义的帖子 16楼的首哥 还有19楼空姐 非常在行！！
你想想 后天怎么 领着一帮在一边 玩会 浪人游戏或者三国杀 吧！！
回复 davidhyb 的帖子
别影响你形象，，最近你很火
游戏打不过，我难受啊！！！后天不需要我吧？我就在旁边唱歌聊天不就好了，我很低调的
我最近干嘛了？我每天夹着尾巴做人啊！！！
难道不 准备 找人 合作 做 小人
桃花袭来时 想低调也低不了啊！！！
没有没有，我可是君子，君子啊！！！ 虽然目前还没娘子 >_
造小人啊 造人啊
噢 那个？ 那个更不行啊，会弄出一条人命的！！！
新加坡是个城市森林 大家都是人猿泰山
楼主没算人口拥车比例。
l” />中国还有多少人生活在几乎连路都没有，或者有条路几乎没有车的地方。。。以人口比没有说服力，拿中国大城市的平均数据来比还差不多，再者交通事故是开车的人造成的，连走路的人也算在平均比内不妥吧，相信中国的拥车比率比新加坡少很多。新加坡的事故死亡人数应该不会差很多。中国的事故死亡人数就不懂怎么统计出来的，实际数据肯定是有多不会少，慢悠悠的走在斑马线上被人用跑车撞了还要挨刀子的国度的良好交通秩序伤不起啊
回复 fchtaoyan 的帖子
恩…lz忽略了不少要素, 结论就差好远了…
相信天朝统计局…楼主废了….
我。。。我。。。我不是泰山啊~
怎么？ 这么心虚呀？ 怕没人喜欢你呀？ 不用担心， 即便全世界没人喜欢你， 全世界的老鼠， 臭虫，屎壳郎， 秃鹫都会喜欢你的。
这个不是说绝对的。。。但是交通次序是比国内好，这个无可厚非的
对比就已经不公平了，一个城市的交通，跟全国的交通相比，怎么可能只凭数据
谁信谁傻13…
无聊的对比。。
新加坡交通秩序比国内好这是客观事实。。
就以下几点吧：
1。一般不会有机动车和行人争路。
2。很少有车闯红灯。
3。即使碰上堵车。也很少有车会不停的按喇叭制造噪音。
至于那个死人的数据。。为啥只有死人没有伤人的？要算就一起算上嘛。。。。
我可以考虑买彩票了。。。
居然看到你回这么多汉字。。。
:L不要相信官方数据。。。
i am 双语人才 kakakaka
客观地说： 新加坡比北京上海武汉等大城市要好， 和烟台，威海，大连差不多， 比厦门要差。
国内的毛病是司机不守规矩的多， 总想赶时间。
新加坡司机守规矩， 但不知为什么心理憋屈，心眼小， 看不得有行人不守规矩， 看到有行人穿马路，基本不减速。
楼主的逻辑也蛮搞笑的~
要对比就要跟城市人口对比啊~
中国有多少农村人口是几天都看不到一辆汽车的？想撞车死都难~
而且对于国内的数据嘛，你成个几十倍就是真实数据了~ 国内的还是听听就算~ 别当真
这边堵车的时候也是可以动的，就是慢点，国内堵得时候连窝都挪不了吧
http://en.wikipedia.org/wiki/Lis … -related_death_rate
Road fatalities per 100,000 inhabitants per year (每10万人口中每年交通死亡率）
China 16.5
Singapore 4.8
Malaysia 24.1
India 16.8
Japan 3.85
Republic of Korea 12.7
Philippines 20.0
Thailand 19.6
个人觉得这个数据还是比较可信的。比较一下新加坡和马来西亚停车方式的不同就知道驾驶员耐性的不同(没耐性的司机也经常超速导致车祸)。新加坡基本是倒车入位(后面的车会等待而不会插进你的位)，马来西亚都是直接入位的(朋友说的，想学新加坡倒车入位，后面的车早就抢走车位了).
马来西亚事故率比中国还高，个人认为3个原因，1，马来西亚用车抢劫的犯罪率远高于中国，车祸率也随之升高。2，马来西亚的处罚力度远比中国轻，超速罚款，政府都是打折收钱的。3，交通灯，摄像头密度比中国低，闯红灯行为自然就多。
都不怎么好
新加坡有多少个李刚 中国有多少类似的李刚
到现在还拿李刚说事？
自己客观地想想，你在中国过马路比较放心还是在新加坡比较放心，在中国斑马线车会让人吗？新加坡呢？
刚从北京回来：听说到过北京的新加坡人都赞中国司机的技术好，如此繁忙的交通、如此众多的车辆，居然可以游刃有余、任意穿梭，不好吗？料想新加坡的驾车人士，若去北京驾车，北京的交通事故肯定翻倍增长。
事实就是人家做的比我们好。还有就是我们政府的数据不要太相信。很水量很高。
2个月后去感受一下再说