2015年，地铁就开通了，到市区一下子变得非常方便，这一带租金会提高。2016（不确定），那个购物中心就开业了。加上附近两个，3个购物中心，非常方便。我觉得那个LRT也该改造了，否则无法应付那个大的客流从NS MRT line到Downtown Line 转车(From Choa Chu Kang MRT to Bukit Pangjang MRT)，届时说不定要宣布什么政策了。Downtown Line会不会继续向北修，也说不定该有什么措施了。总之，不断地好消息会一点点刺激这里的房价。是的，是好消息。我也是看了你这篇点评，昨天下去看的。
但是，我们刚买了D’nest一个单位，多付了10%的ABSD。
这次买的话，也需要多付10%ABSD，尺价就要1424了，价格不便宜了。是否还值得进场呢？
多谢多谢！这个挺难讲，多付的税把预期的涨幅都抵消了。就看你自己怎么想了。我也一直在想这个问题。您这么一解释，忽然开朗了。按照这么聪明的政府的一贯作风，downtown line 可能真要 extend 与 CCK 相连。”5年后这边的故事还很多呢” , 请问大侠，你这边是指bukit panjang吗？ 会大概有啥故事，能透露点吗[size=13.333333969116211px]10%的印花税增加很多交易成本，所以要持有时间足够长才划算，越长越好，所以要做好长期持有的准备。否则就是给政府作贡献了。
把所有钱都放新加坡condo有些太危险吧，小心系统风险，如利息突然上升。您应该平衡中新资产。我一直说中国最合算，上涨空间绝对大于新加坡。赫赫，真心盼望downtown line 向北修到youtee或者marsling或者woodlands。 或者jurong region line修到bukit panjang再往mandai方向连接woodland, 这样整个西北部就活起来了。、
最近研究北京的地铁图，感觉他们的连接性非常好，纵横交错，转车很方便。http://map.baidu.com/subways/index.html?c=beijing
反观新加坡，我怎么感觉落后了呢， 看地铁图连接很不方便的， 很多线不是直的，连接性又不好， 转车的话很绕。多谢多谢！
因父母亲在国内有很多房子，他们已说明不会在国内添置任何房地产，也叫我们不要买。
所以，还是考虑新加坡的房子，毕竟会在这边长呆。
现在的情形下，或者考虑其他工业/商业店铺？
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