到了打个雷就能让火车追尾、过个车就能让大桥垮塌、喝几包奶粉就能肾结石的地步，我们每一个人都无法再置身事外。今天的中国本身就是一列在雷雨中行驶的动车，你我不是看客，你我都是乘客
转1：温州动车追尾事件发生不久就开始掩埋车体，是为了防止有人提出要作机车的安全性能鉴定的要求。按惯例，如果机车的安全性能不达标，那么赔偿数目是惊人的。国际上，如果使用不符合安全标准的交通工具导致人员伤亡，该国将会被相关的国际组织问责，并最终作出数额巨大的国家赔偿！
转2：栾天 : 一天的志愿者下来,知道了很多不该知道的事.截至今天下午,死亡人数初步估计已逾179人.温州市第三人民医院十六楼ICU特护病房内,伤亡严重危及生命者,断肢者,我都无法言寓.下午十四时,温州市殡遗馆.上百家属情绪激动.只因很多遗体未经允许,直接火化.这就是是特娘的真相.
转3：转：动车事故最新爆料！！当晚政府去营救的都是D301的。D3115的16节车厢近百人几乎全都死光！！！沒有人去救他们！！！直到第二天下午用铲车車直接去铲的！！！这就是我們国家对待生命的方式吗？政府人员到现在都不露面！现场人越聚越多了！转发…
求证：@李俊贤Ljx：股市鲨海:根据微博上的传闻还原事故真相:D3115车厢在行驶途中遭遇雷电致第一节车厢与后面15节车厢脱钩,导致后15节车厢失去动力滞留铁轨上,而所有信号系统依然显示正常.因此导致D301追尾事故发生.损坏最严重的就是D3115第16节车厢,整个车厢几乎被夷平.死亡人数共179人.
转4：ZT，观者自斟」@智聪cs：当时8点30分之前我们的车厢就停在了事故现场，之后撞击的事件大家都明白了，但是有多少人知道了我们的第一节车厢脱节，车头只带着第一节车厢到了温州南，到了那里后才发现后面的车没了，之后才返回去，政府隐瞒了这件事，完全没有报道吧–D3115的乘客
转5：转momo ：遇难者杨峰在现场透露了多个细节：24号凌晨他一点就到达了温州南站，但由于种种阻饶，2点半才到达出事车厢，当时现场已经停止救援，工作人员表示没有生命迹象。他的妻子和母亲是24号下午才被挖土机挖出来的，妻子已经没有了脸部，他流着泪问：这是动车撞的还是被挖的？
转6：
转7：cctv午夜最新消息：事故车体将送往温州西站，做进一步调查，此项工作将在夜间进行。
转8：：#温州动车追尾#刚才刷微博的时候看到：有个人说到自己老家的事情，大概是08年，也是火车相撞，相关部门也是迅速埋掉事故车厢，连同满满一车车的遗体，就这么用大型的机器一下一下敲到地里。 这是多么恐怖的场景~~~ 老一套的处理方法还在继续上演。。。。。。黙唱《国歌》，希望遇难者能够安息
转9：：#温州动车追尾#在外国网站看温州事故报道和评论，只要是质疑ZG媒体的段落都有引自新浪微博，CNN的网民反映最为强烈，他们都或多或少从这起只能在围脖上看到的真相中对中国人民有所改观，”Chinese people are not brain-washed”，或许，新浪微博是改观中国人在世界上洗脑形象的一大功臣。
政府，失去了人们的信任，最终会怎样？ 这些都在做给谁看呢？到底！
妈妈从小就告诉我，要坦然面对错误，知错就改就是好孩子。尼玛政府连这个都不懂。掩埋你妹，高度机密你妹，通车你妹！
我只是有些失望。
:'(:@铁道部的龟孙子
孩子，再气愤，也不要丢脏话，淡定~~~
那样不好不好~~
至于你信不信，反正我信了。。。
愤怒啊。。。
很多人不相信政府，却相信政府是傻子。——当着您刨坑埋火车。——真是这样，我就挖出来卖废品。
仁兄说的有理。
不相信政府，也不信他们那么傻。——贪官都是很聪明的
据说是要安置起重机
做到这个份上 ，我真的不想说什么， 想起曾经的一句话， 出事，开记者会，这是全世界政府都会做的事， 外国政府是向人们忏悔，中国政府是极力辩驳，极力掩饰，极力欺骗老百姓，美其名曰，安抚百姓情绪，
现在营救任务已经结束，那么就等待调查事故原因以及死难者的赔偿及安抚家属工作。至于其他的，谣言占多数了吧，想当年“[关键词屏蔽]事件”也是源于几个别有用意的煽动造谣开始的，最后死了那么多人全让人当枪使了。始作俑者都拿了美国绿卡跑了。
新闻导向
只能说遇到这种事只能自认倒霉吧，在这种制度下你能怎样~
1998年德国ICE火车事故，2001年铁路公司才作出赔偿，101死亡，100+的受伤，一共赔了四千多万马克。这中间等了三年多。
至于说火车事故与制度之间到底有什么必然联系，我是彻底想不明白了。。。
刚刚看到新闻，温总理指示彻查事故原因，最高人民检察院已经派出工作组赶赴温州。相信真相终会大白。
明白了你也就不是你了~