这个也太短命了吧？
2017年。。。。。
没有坐过廉价航空的飘过。。。
不敢坐
浪费人力物力。
没有花多少钱,看上去和中国小城市火车站差不多。。。
估计有关部门反省到它又丑又太廉价—-丢新加坡的脸，又浪费地皮，拆而后快之。最记得有一次手提行李多带了一些，很重，加上感冒不舒服，出了飞机那天长长的过道感觉走了1公里，那铁窗花，没有冷气没有传输带没有推车，我感觉自己好像刚被放出来或者准备要进去了。。。
哈哈，确实很廉价
不知道改了之后虎航等是否要涨价。
同感。不过坐廉价航空的谁会在意这些面子上的事情？我看其实也就是加个电梯和多点shuttle bus，让旅客更舒服点事情，非要拆了重建才行？
呵呵，好多有錢人來這裏得色啊。
喜歡坐廉價航空單程票的窮棒子只能默默地圍觀一群富人了。
一個廉價空站就丟高貴的新加坡的臉？
好吧，我覺得月薪五千以下的窮人最好統統趕出新加坡，好給你們這些高貴的有錢人騰出地方來，:D:D
政府應該主要考慮的還是運力不夠，除了新辟航站樓外，唯一能開刀的也就是廉價航站樓了。
運營商成本肯定會上昇，但我猜不會太多，畢竟其它國家并沒有這種極其簡陋的專門針對廉價航空的航站樓的，起碼我這鄉下人沒見過。
說到土，以中國今天發展來看，很多國家的機場都和中國中小城市的舊汽車站相仿的，確實土，或者說中國基礎設施確實現代化。
廉航大厦确实让人感觉有点不舒服。主要是使用廉航大厦的虎航比起Jetstar同一航线也没便宜多少。
我觉得不是面子问题，而是可能一直在亏本。一直只有少过4家航空公司在用这个 BT，里面也没什么消费设施。
这话说得。。。
坐过一次虎航去泰国，很惊奇，新加坡的廉价航空机场很差劲，真的很廉价。。。
可是从泰国回来的时候，人家并没有区分机场， check in的柜台就在新航旁边。。。
差别很大啊。。。。
BT确实很廉价，可是机票价格也廉价啊。。想到这个就知足了。
做过虎航去深圳，吉隆坡，曼谷，除了座位挤点，要自己花钱买水喝，其它都ok
虎航还好啦,多一个选择。
在廉价航空站打车简直就是悲剧，拆了好