酷航去中国，网上订票建议：
预定费用最好到SAM机器或新邮政的柜台支付，以节省每人20块的信用卡额外费用
具体看这里 [ 糊涂的Scoot Convenience Fee ]+1
我是上组屋楼下的那个SAM机器上付的，要选英文滴不要中文的，要不然找不到同样适用于jetstar省20，可以吃顿大餐了中文也是找的到，可以search scoot 就可以了。Jetstar可以去7-11还钱。以前中过招…scoot还不错嘛，tiger死活要收这笔费用的呵呵这个scoot 是属于什么公司的？网上都没说具体用的什么飞机啊。
怕天上掉下来人的担心，最近看美剧lost 看多了。但是scoot很少有去中国的航班啊，我搜去广州香港澳门，都没有航班…今年会不少中国城市777
少有的宽体大客机的廉航
以后是787确实。
其实说明了多好，咳其实可以用中国的网银或者支付宝中国那边不懂上周刚买2人的，jetstar，没细看啊。汗以前中过招的人飘过……现在又可以新邮政支付了？有段时间没有支付显示，打电话去酷航讲合作取消了。。。哎呀，没说啊看来确实够……
希望在新航的调教下有所进步应该没这个坑爹亲们，Silkair有这笔收费吗？一直没注意。估计没有
其实有没有关系，主要是一个太贵，更坑爹的是不明说，偷偷的干。难道澳大利亚都是这样？新航旗下的中长途廉航6月开始飞南京，你可以试试。只要航班不要取消，应该还可以的这些地方支付支持credit card不？支持。国内好像只有信用卡可选啊’新航換CEO後所成立的廉價航空，目前有四架波音777-200在飛。這個飛機是新航買A380後退下來的飛機。不過性能跟新航的一摸一樣！優點是飛機大安全舒適性好飛行時顛簸小，航線可以在網上查！我是说singpost,SAM上面付款，有没有信用卡付款的选项有用的信息这个不可能吧。那你说的可以，国内都是信用卡是指什么啊？我以为你说在国内买票是否可以用信用卡
这边是肯定可以的（就是我说的这个，有手续费），另外，可以使用Singpost或SAM，应该是没有手续费但是不能用信用卡在SAM, Singpost付款，只能NETS?SAM应该是不能用信用卡，SingPost也只有很少的付款项目可以 用信用卡吧
你是有钱人啊。哈哈。。。但是我们出差没办法升级First Class。给个商务舱就偷笑了。
我说的waiting list就是常规航空的。廉价反而没有waiting list。廉价如果不坐，就过期作废了。waiting list是给那些临时决定改签，而该趟航班又满员的乘客准备的。
一般waiting list是按航空公司会员卡等级排序，同样等级的就按加入waiting list时间准备。
我们出差经常因为行程临时改变更改航班，所以经常要进waiting list。准备一张常坐的航空公司银卡是必须的。
一般航空公司金卡会员是不需要进waiting list 的，常规航空的一般航线都会准备4个spare seat给他们。反应过来了，waiting list…
看到酷航飞南京，有心试试。可是查了一下，要几个月前就定好。如果加点行李怎么都得上400. 东航才500多，还能挑座位，改时间。
那天看报纸，说哪个廉行，好像是荷兰的吧，效益增长70%，就是靠拼命罚款，飞机上卖东西赚钱，罚款的都有提成。。廉航晚点的都很多
还好，那天是青奥会，居然搞航空管制，悲摧
到了新加坡，没出租车，来的大部分是豪华车，加钱不至于吧？
东航可以选座位了？没几个月前定，机票差不多。不带行李的怎么都便宜多了（回国每次都没什么行李，回来买了，几十块）引用: 当然可以。 打电话定
打电话定，不错。不过仍然是麻烦，先要去买。。。
而且，那个定说真的没多大意义。酷航有个好处是可以买到不同等级的座位，呵呵。选择多。
其他的，飞机大，宽敞。感觉平稳。以前平稳主要看天气，但现在确实觉得飞机越大越平稳。380几乎没有波动，777，以前从上海走有感觉，这次没有。东航那个，每次颠簸已经习惯。要在Singpost 付款有3个条件：
1. 买他们的travel insurance
2. 出发日期必须是8天以后
3. 不能是Promotion每次坐tiger，都会被坑20新币visa卡手续费用，还是30忘记了。。。。第二个条件倒无所谓，买保险就有点。。。不过应该便宜吧？一样的坑啊屁，不知道你说的25分钟是什么情况。
就在9月7号，由于半小时才打到德士，最后在剩下53分钟的时候赶到柜台，好说歹说，不给办理。。。。。。。。理由，必须提前1小时（其他航空都是提前45分钟）。
害我损失3张机票，结果浪费1500大洋买了南航的3张当天机票。
超垃圾的航空，关键这家购买机票后，没有任何邮件或短信提醒，连email确认邮件也没有，幸亏当时打印出了receipt，不然都不能确定几点起飞，什么航班。
哈哈哈哈，那天光我看到就有9人次因为不足一小时而被拒载。要投诉他们员工的不作为，回复你：“请你在这里等待1小时后，我们经理才有时间出来跟你们交谈。。。“。拽到爆。。。。
居然这里还有这么多人在捧酷航。。。。。。。不知道那飞机虽大，但是超挤，排队50米的登机，而且在飞机里晚点一小时才起飞？（回程）
因为这次经历，我对酷航超级鄙视，绝对没有任何好感别说顾客忠诚度了，（本人每年去中国起码6次以上）。本人电话92233878，如有不实，可打电话当面对质。自己和帮朋友订过4次他们家的票。
预订后有邮件确认含电子客票，起飞前7天还有邮件提醒。但没有SMS提醒。
你是不是邮箱留错了？有一点不明白，我网上预订机票，需要信用卡付款，不然无法出票，怎么到SAM机付款呢？还是在SAM机上重新预定？他们有一个选择。你可以选择SAM上付款。给你一个号码吧，用那个在SAM上付。多少个小时内不付就作废。呵呵，只有新加坡才有sam，哈哈
其他地方可能有他们当地的合作伙伴，不过，out of our scope靠，再加多条罪状。大家小心。谢谢分享
毕竟是廉航，在廉航里面还是。。。而且就南京而言还是不错的选择。飞机大平稳多了，但毕竟还是包机，连正常航班都不是
经常回国的，作新航，有时候价格不贵打折？我还真不知道能打折，反正我买的时候，两个选项全有
国内出发的，以前，Ｎ年前就是跟这边的买法不一样，因此，我就麻木的当做正常问题是东航飞南京的来回时间都不好确实。东航也不知道怎么想的，非要搞个红眼班机。
以前认为唯一的理由应该就是可以省去机组在这边的住宿费用。其实也不尽然，毕竟，只要来了就走，不管是否红眼都可以啊后来发现一个酷航的秘密：酷航虽然也是来了就走，结果，居然机组并不当场跟随回程班机执勤，而是真的就在南京住下了。而且，这一住就是2天。之后才跟下一班班机回去。这一次就是跟我同样的进出南京。
简直匪夷所思！难道南京的酒店便宜就这么住？长三角好好玩玩说的不错。其实，各有优势，各有劣势。
我就搞不懂东航，把原来的上海航线换给新航，新航的南京航线自己拿下。结果时间这么差！吃饱了撑的。（当然，估计是飞机调配不过来）
另外，飞机小是劣势，每次上上下下，哇塞
酷航也差，毕竟是廉价航空。廉航误点是常态，这个大家要注意。新航的确有个7天内来回的优惠，但是。。。。。。。。。要中国护照才行。。。。。。。吐血。连锁廉价酒店100+人民币，比起新加坡的100+新币起步的确不算钱了。
话说，如果会选，国内300+就住到条件满意的酒店了。应该不会这么巧吧，我是sam还钱的。
话说机场服务组的态度太恶劣，是我所见过航空公司里面最差的。很是一副爱坐不坐的感觉。跟ntuc 保险广告里面的那些反面教材的形象及其接近。反正是我最反感的航空公司了。一个南京机场的朋友说，东航执飞青岛-南京-新加坡的线，是东航山东公司执飞。南京政府给了补贴。当时为的就是补新航当年执飞的南京-新加坡的航线。东航这架飞机是很老的飞机，以前执飞青岛-香港的。后来丢给了这条线。
当年SIA已经拿到了南京禄口机场29%的股份，为的是等中国开放第三航权，把南京作为中转基地，开通新加坡-南京-北美的航线，因为他们中意的上海机场肯定是没希望的。后来因为一些事情得罪了民航总局，而且中国根本不愿意开放第三航权，他们就干脆放弃了这个计划了。机组也是被国人锻炼出来了。听说飞机一起飞，空姐一开始还会阻止乘客吃自带食物，后来也就习以为常了。新加坡人做工就是这样，你别麻烦他们，不然他们不会给你好脸色看。一个小撇步，一个在新航做空姐的朋友告诉我的，SQ飞机上，但凡胸牌是黄底名字是黑字的，都是中国籍乘务员。新加坡籍乘务员都是黑底金字。呵，我可是在新加坡登机不得，另外几个一起不够1小时被拒的好像有4个是印尼人。话说我们家3个都是拿着新加坡护照去的。不知道何来国人锻炼之说。
我可以说，就是因为这样的服务让人不爽，所以打算故意自带食物上去免费分发么？心情好的时候没人会去自找麻烦的。
话说远了，不值得为这样一个航空公司浪费自己的时间和心情，本人就此打住这话题了。你们继续吧。国人不是指你，是指其他乘客。学习了
新加坡这边确实有这种事儿，有时候用华文吃亏廉价酒店不会，飞行员说休息不会……引用: 当时为的就是补新航当年执飞的南京-新加坡的航线。东航这架飞机是很老的飞机，以前执飞青岛-香港的。后来丢给了这条线。
飞机不可能只是飞这条航线的，到处飞的。应该不完全是这个原因引用: 当年SIA已经拿到了南京禄口机场29%的股份，为的是等中国开放第三航权，把南京作为中转基地，开通新加坡-南京-北美的航线，因为他们中意的上海机场肯定是没希望的。后来因为一些事情得罪了民航总局，而且中国根本不愿意开放第三航权，他们就干脆放弃了这个计划了。
第三航权是有国家谈判，跟地方机场无关。北美航线倒是货运老早开通了。
新航当时是对等开放，上海拿满 了，不得不在南京拿一个。但他们只有大飞机777，总吃不饱（原先一天一班后来一直减到 一周三班，时间也差）。后来和上海那边互换，把这个换给了东航，东航换一条上海航线给新航。这下子新航如鱼得水，如今一天5班。东航少一班，飞机还小
东航的南京航线就更是没有大飞机，小飞机满把抓，正好用737凑数。正合意
酷航看这样子要拿到航线够呛了（因为新加坡这边拿了很多航班，而且都是大飞机，机位更多出很多）。所以就包机的名义看名字的拼写方法应该也能分辨一点，咱们名字拼写和他们不同哪里。要说懂，那我哪里都懂。这些新闻里有讲过。更重要的是自己综合分析一下。新航的飞机飞南京这些地方确实不合适：太大，没有小飞机。所以搞了廉价来补充。那还是算懂的！哈哈:)
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