引子 — 高COE时代，拥车是痴人说梦
话说上次提到动了买车念头以后，在2013年8月横扫了一手，二手车市场以后，人痴不要怪，因为几两金的差别，跟Hyundai签了一个总价10.8万COE Rebate 4.5万的买车合同，平
平静静前4个月，曲曲折折后2个月（被问及是否追加COE Rebate，然后新款车型重签合同，不签合同不给标COE等等），前后总计6个月的时间，车商最终在2014年3月初退还了当初
交的定金。
旧梦已去，但似乎人还未醒。
第一回 痴人又一梦：买新车还是EC
车子，屋子，票子，孩子。。。普通人生活离不开的一个又一个的梦。理财版经常有人提到EC还是物有所值，尤其是住几年后私有化与私人屋无异。这EC虽好，供咱选的不多，偶
然看到sea horizon还有的选。抽空从淡宾尼过去看了下样板间，那叫一个远，但真实离海真是近。但剩余的房子不是靠马路，就是低楼层。。。总体观后没啥感觉，就像是走过路
过随便看了一下。也没觉得这要价780-830每方尺，每套1.0-1.3M的EC,我拿个5，10年的，就一定能赚到多少。
绑住的这5-10年，可能又错过一次经济危机的抄底机会呢，也说不准。。。
房子，车子。。。每个人都会有自己的算盘和想法。。。
这乱做梦的节骨眼上，车神（Acer23）推荐了一款叫作“Toyota Prius”的混合动力车。
第二回 车神力荐，迅猛出手淘宝车
从没研究过Toyota Prius, 其实本身对车了解不多，只是因为家有老人，孩子，自己上班太远，所以觉得车子是个代步工具，拥个车时可以提高点生活的效率。
车神力推，好奇心膨胀，直接去了Borneo Motors的show room, 先看到那台驾驶公里约1.5万公里的蓝色prius，远观近瞧，就是跟新车没什么两样（其实我神马也不懂）。注册时
间是2012年8月。COE是94,500。我让SE约着，试驾了新车，试驾很最关键，我本身是个控车能力不强驾驶技术不高的新手，但这车开起来极其简单，坐在驾驶座的感觉，能赶超一
年前试驾感觉最好的volvo！头脑又热了，来，签！（真像去年签Hyundai的样子！）
第三天，又约着试驾了，感觉没变，所有地方都符合我对车的基本要求，省油，安全，驾驶简单。。。
第四天，交了余款，保险，签完了所有合同。。。
第六天，SE邮件我，说车已经过户到我的名下。
从去年的六个月到这次的六天，有点神奇，又一个梦一样，迷迷糊糊，还琢磨着这事太迅猛了。
这前前后后咨询了车神很多问题，他自己现在开的也是Toyota Prius，所以比较推荐。。。
故事讲到这，总结就是听了车神的建议，跟着高手混，我省了不少时间和精力，交钱，六天，直接拥了一辆车。
第三回 众里寻他，蓦然回首，那梦却在灯火阑珊处
在新加坡，住个好房，开个好车，都是个梦，干什么都是有成本。能享受怎样的生活，跟能支付的代价是成正比的。有人说，我选房，保值增值。。。也有人说，我选车，享受当
下。。。
其实，每个人都有自己的日子和生活，能量力而为，不羡慕别人，努力经营自己的，钱能生钱挺好，钱能提高效率，然后时间可以用作其他有意义的事，也是好。
但拥这个车，超出了我当时10万买车的预算。
车神推荐的这款BM自己卖的二手车，具体账单如下：
Toyota Prius 1.8
1车价：13,1000 (要价138000元)
2 公里数：1.5万公里(其实是1.4万多)
3 COE: $ 94,500
4 OMV: $ 35,505
5 注册时间：2012年8月
6 保修期五年，送2万，3万公里免费保养
7 其他：送皮椅等。
8 保险：3000出头（二手车，新手）
9 路税：到8月再更新，每年976元
10 后来我还买了HDB停车月票，90元每月；上班的楼因为停车位爆满，所以买了附近HDB的停车费也是90元每月。
后来几天因为要签文件，在BM不同的show room, 每次都有再去试驾同款的新车，这车确实很容易操作，还是那句话，对于我这种对任何高科技的东西都掌握不到10-20%使用功能的
人来说，真是个好车。有点像日本产的纯傻瓜版相机，简单但效果不错。
第四回 交款后恶补作业 寻找点心理平衡
其实我不懂车，去年签4万5的COE时，Sales逼我再补签新合同时，那时我才知道COE是怎么标的。一个月会标两次。
这次买二手车，到底COE高好，还是低好，无论将来刹车还是转卖，能赚回来多少，我买车之前都没算。哈哈。
好吧，这些东西，我都是这几天才恶补的。一个是想寻找点心理平衡，二是如果将来再需要买卖车的时候，心里有数。
目前的认知如下：
4.1 车价计算
下面这些公式和数字如果哪里是不对的，大家指出来，我会修改。希望自己理解的这些东西，能给日后准备买车的提供一些帮助。
新加坡车价的计算方法（这个很关键，是所有计算的基础）
+——————————–+
| OMV | ARF | COE | Profit | GST |= Total price of car
+——————————–+
以Toyota Prius (Petrol-Electric) 1.8 为例,2012年8月如果买这辆新车,大致的价格:
1.OMV: S$35,500
2.ARF: S$35,500 (2008到2013年2月间注册的，100% OMV)
-GVR:S$14,200
(Green Vehicle Rebate, Petrol-Electric, 1 Oct 2006 到31 Dec 2012间注册的，40% of OMV)
3.COE: S$80,000 – S$90,000 (我这辆标到是S$94,500)
4.GST: S$2,485 (7% of OMV)
5.Profit: ~ S$ 20,000
所以车的总价大概是: S$160,000 – S$170,000
（注：其他还有些小项，就没写进去。）
同理，如果是2014年4月购买，OMV不变，ARF按2013年3月后注册的新规定，也可以大致计算出现在的卖价。
依次类推，如果未来COE跌到4，5，6万 (不谈涨，大家似乎都不喜欢涨)
总结，在不同的购买时间，Toyota Prius这台新车在市场上的卖价如下：
购买时间 2012年8月 2014年4月 假设未来COE跌到6万,5万,4万
OMV S$ 35,500 S$ 35,500 S$ 35,500
-GVR* S$ 14,200 0 0
ARF S$ 35,500 S$41,700 S$41,700
COE S$80,000 S$80,000 S$40,000
-S$90,000 -S$90,000 -S$60,000
GST ~S$2,485 m ~S$2,485 ~S$2,485
Profit ~S$ 20,000 ~S$ 20,000 ~S$20,000
价格区间 S$160,000 S$170,000 S$140,000
-S$170,000 -S$180,000 -S$160,000
*GVR – Green Vehicle Rebate
4.2 刹车返回价格
然后来说二手车的价格。
继续回头看上面最初的公式：
+——————————–+
| OMV | ARF | COE | Profit | GST |= Total price of car
+——————————–+
新加坡，如果不到十年的使用年头就杀车，应该会有paper value回来。
Paper value = refund of ARF (tax) + COE (tax)
购买时间2012年8月 2014年8月提前杀车 2021年杀车
(二年，75% of ARF paid) (九年，50% of ARF paid)
PARF Rebate S$15,975 S$10,651
COE refund S$75,600 S$9,450
Total S$91,575 S$20,101
4.3 每年折旧
再来看每年折旧的计算。
我买这车的Minimum PARF Benefit 是 10,651。如果开满COE期限，则每年的折旧是：
（131,000-10,651）/8.5 = S$ 14,158
如果按市价买入的新车(目前车商的标价，COE区别，总价会有区别)，可以依据Minimum PARF Benefit，估算出新车开满十年后，每年的折旧。。。
车总价 COE Minimum PARF Benefit 每年折旧
170,000 8万 10,651 15,935
(2012年12月31日之前
进口的车有GVR)
170,000 7万 17,750 15,225
(2012年12月31日之后
进口的此款车没有GVR,实交ARF)
160,000 6万 17,750 14,225
150,000 5万 17,750 13,225
140,000 4万 17,750 12,225
可以比较出来，我买的这辆二手车，如果Cate B组的COE在8万到6万间，这车的折旧低过新车，但如果COE低于5万，新车的折旧将低过我这车。
按照这个市场行情，如果COE到5万，4万，这种程度，我就可以考虑在换一辆新车，因为那时新车的折旧比目前我的车要低。
但如果Cate B组的COE在5万以上，基本上我的车是能保值的。
4.4 二手车价格
其实市面上二手车价格，是按市场走势的，不是纯按计算而得的，但是计算的数字，能提供各大制的参考。
车买入 COE 每年 车龄
总价 折旧 一年 二年 三年 四年 五年
170,000 8万 15,935 154,065 138,130 122,195 106,260 90,326
170,000 7万 15,225 154,775 139,550 124,325 109,100 93,875
160,000 6万 14,225 145,775 131,550 117,325 103,100 88,875
150,000 5万 13,225 136,775 123,550 110,325 97,100 83,875
140,000 4万 12,225 127,775 115,550 103,325 91,100 78,875
比如车目前的买入总价如果还持续在16-17万，那二手车的价格，会按照16-17万的价格，所以，当年COE越低价格标入的越合算。
这辆Toyota Prius 1.8 当年（2012年8月）的市场价大概是17-18万，目前的市场价大概是16-17万，那么1.5-2年的二手车价值大概在13-15万间，而BM卖出的这辆是13.1万, 所以, BM没有多赚，况且车况确实无异于新车，基本上无论对于同等状况的二手车，还是新车，应该都是物有所值了。
痴人说梦之拥车篇就给大家汇报到这，还是那句，听了个懂行人车神的建议，傻傻冲过去，六天时间搞定了辆二手车。。。
生活在坡，买房，拥车，娃上学，创业，不同的人，都有不同的梦想，为了这些美好的梦想，需要些准备和努力，希望大家都能美梦成真！
哇靠。 我也想有台普锐斯
坡国大街上看到的这款车不多，貌似车行路上，只有SMRT进口的新型出租车做伴。。。、
好像坡国人不喜欢使出租车用的车型。。。
我还行，专门看出租车用那些类型的车，至少这些车顶着，维修保养成本不会高到哪里去，只是颜色不要太类似，否则开车出门，也许会有人招手让你停车。。。
把关于新车的价格应该如何计算修正的部分增加到这里，前面的原贴未动。
http://www.lta.gov.sg/content/ltaweb/en/roads-and-motoring/owning-a-vehicle/costs-of-owning-a-vehicle.html
Tax Structure for Cars
Tiered Rate:4
Vehicle OMV ARF Rate
First S$20,000 100%
Next S$30,000
(i.e. S$20,001 to S$50,000) 140%
Above S$50,000 180%
4 For cars registered with COEs obtained from March 2013 tender exercises and onwards.
Carbon Emissions-Based Vehicle Scheme (CEVS)
The CEVS rebates will apply to all new cars and imported cars registered from 1 January 2013
OMV: S$35,500
ARF: S$41,700 (20,000*100%+15,500*140%)
CEV: S$20,000
Actual ARF: 21,700
Minimum PARF benefit: S$10,850
New Car Price
+——————————–+
| OMV | ARF | COE | Profit | GST |= Total price of car
+——————————–+
S$35,500+21,700+ {60,000~70,000} + Profit +GST
= S$140,000 ~ S$150,000
COE按6万到7万间计算。
但有点纳闷这种算法出来这个车价比目前市场上的车价要低，不知道现在BM新车是否能否按这个价拿到。如果能拿到，或者COE能继续，车价会比这个核算。
Minimum PARF benefit: S$10,850 （50% of ARF）
还是按开到9年，(还可以拿到1年COE和Minimum PARF benefit)
每年折旧：S$13,700 ~ S$ 14,700之间
如果按照车神说的，是车商把这个CEV拿走了。那么车总价会比上述总价高2万，就是那多出的2万成了车商的利润。
相应地，每年折旧会相应高一些。
大致原理就是这样。希望我的理解正确，不过话说ZF的这些政策，不是很容易弄懂，如果想弄明白，确实需要花些时间。等到大家以后买房买车的时候，明白了这些弯弯绕，可以去谈价，知道自己付了哪些银子，而哪些银子将来可以收回来。
买车的时候，其实我没有算，只是觉得目前这个市场，在自己承受范围内找到合适的产品，就挺好的。
因为想尽量写个明白点的东西，所以抽了点时间去啃了啃LTA哪些东西，似懂非懂的，但也许大家会用得到，用得到就继续研究吧。
写这个贴，费了点脑细胞。大家将就看，凑合用吧。
恭喜楼主，有车生活很便利，世界变大了，带孩子老人出门真的方便！
恭喜楼主。
不过这里coe好贵阿，居然总价是国内新车的三倍多。
顶这句话 有孩子以后 再加上父母来的时候 一家五口 出门真心方便
我当年和我老婆去买车，就是吃了顿饭，去看看，然后不错就给了订金买了。前后不到30分钟。。。。
恭喜楼主！好技术的贴。这么仔细。我也在找买二手车。还没有找到合适的。不过我的预算没有这么多。
首先恭喜楼主买车。
不过楼主算新车价格似乎有误，如果我没记错的话这款车新车也是有2万的Green Rebate的。
恭喜一下楼主！写得非常好！蛮有技术贴的感觉！
楼住以后会体会到， 有车会方便很多， 家人也会很亲密:victory:
12年的车还没有这个优惠。
第一，车价贵，又是cat b的车子
第二，新加坡人对混合动力的车还是没有特别了解。许多人还以为混合动力的车需要充电，电池容易坏，维修昂贵。这是个误区。
第三，的士的prius会比较多，因为超级省油，而且保养费低。另外的士的佣车证是公开组的，当然都选择大型车组。
我觉得普瑞斯白色的很美，线条好流畅
谢谢了，拜读了，也想拥有一部普瑞斯。
我想说的是楼主关于新车的计算公式漏掉了2万元的CEVS Rebate （这个应该是2013年以后开始的）. 这样就直接影响了后面关于以后买新车和现在买二手车关于折旧的对比。
我感觉楼主这个价格买第一辆车的话并不合算。
那个cevs的rebate,不是给你的。是车商拿的。车商给的价格都已经扣了rebate。这样你理解了吧。
翘屁股，不好看。在路上跟人争道没气势。。。
明天5月第一次coe, 大家预测下价位?
比现在的价位跌5千。
这么少呀… 我觉得能跌个10-15k…
http://www.lta.gov.sg/content/ltaweb/en/roads-and-motoring/owning-a-vehicle/costs-of-owning-a-vehicle.html
Tax Structure for Cars
Tiered Rate:4
Vehicle OMV ARF Rate
First S$20,000 100%
Next S$30,000
(i.e. S$20,001 to S$50,000) 140%
Above S$50,000 180%
4 For cars registered with COEs obtained from March 2013 tender exercises and onwards.
Carbon Emissions-Based Vehicle Scheme (CEVS)
The CEVS rebates will apply to all new cars and imported cars registered from 1 January 2013
OMV: S$35,500
ARF: S$41,700 (20,000*100%+15,500*140%)
CEV: S$20,000
Actual ARF: 21,700
Minimum PARF benefit: S$10,850
New Car Price
+——————————–+
| OMV | ARF | COE | Profit | GST |= Total price of car
+——————————–+
S$35,500+21,700+ {60,000~70,000} + Profit +GST
= S$140,000 ~ S$150,000
COE按6万到7万间计算。
但有点纳闷这种算法出来这个车价比目前市场上的车价要低，不知道现在BM新车是否能否按这个价拿到。如果能拿到，或者COE能继续，车价会比这个核算。
Minimum PARF benefit: S$10,850 （50% of ARF）
还是按开到9年，(还可以拿到1年COE和Minimum PARF benefit)
每年折旧：S$13,700 ~ S$ 14,700之间
如果按照车神说的，是车商把这个CEV拿走了。那么车总价会比上述总价高2万，就是那多出的2万成了车商的利润。
相应地，每年折旧会相应高一些。
大致原理就是这样。希望我的理解正确，不过话说ZF的这些政策，不是很容易弄懂，如果想弄明白，确实需要花些时间。等到大家以后买房买车的时候，明白了这些弯弯绕，可以去谈价，知道自己付了哪些银子，而哪些银子将来可以收回来。
买车的时候，其实我没有算，只是觉得目前这个市场，在自己承受范围内找到合适的产品，就挺好的。
因为想尽量写个明白点的东西，所以抽了点时间去啃了啃LTA哪些东西，似懂非懂的，但也许大家会用得到，用得到就继续研究吧。
写这个贴，费了点脑细胞。大家将就看，凑合用吧。
不管是谁拿，楼主计算2012车价成本的时候算上了GREEN REBATE， 而计算2014年车价成本的时候却没有算。所以说这个比较是错误的。
对于消费者来说，至少你知道现在车商卖新车的利润空间是4万元而不是2万元。这个对于消费者买新车时砍价多多少少有所帮助吧。
prius还是太贵，貌似比奥迪a3也没便宜几千。。
也许能跌那么多，小车也许能跌倒4w-5w的。
车商手里还攒着不少单子，估计很难再低。
不过凡事皆有可能，谁说的来着，跌跌健康。
活动半径变大，四处溜达，想去哪就去哪哈。。。
有老有小，有车代步还真的挺好的。
我个人认为应该不会跌的这么快。会小跌。跌到5万左右。或许发生在2016。
你们买的早吧？
前些年买房的，也会有这种感觉，转了一圈，看了一趟，买一套房。。。
时过境迁了，选择成本加大了。
家里小瓜们最兴奋，还是需要注意安全，上车就让他们住嘴。。。
二手车跟新车不一样，最好还是跟车商和银行再探讨一下。
线条尚可，但尾部偏高，幸亏开车的坐里面，外面漂不漂亮不重要，重要的是开着很舒适。
这个其实也超出我的预算了。
但因为我实在不太懂车，而BM卖出的车也确实有保障，就出手了。
祝你能淘到辆你预算内的好车！
硬头皮写的，伪技术人员。。。
咱不争不抢。
还是那句，开车的坐里面，外面的事，让别人去说吧。。。
价格不很便宜，但开起来的感觉不错。
买车的时候其实没想那么多。。。
梦通常是晚上做的属正常，白天说的梦叫白日梦。但白日梦也有实现的可能。
楼主辛苦了！
恭喜楼主买车，有车还是方便。
个人觉得太贵了，特别是coe太贵了，油钱能省多少，一年最多省1000块，十年最多10000块，
13w买块8年的二手车，其实选择还是很多的，太多车符合楼主要求。
谢谢楼主！写的真好，不过看算法那段还是看的一头雾水，看来要等自己买车再好好研究了。
我也是看了车神的介绍对prius比较长草
lz的距离，一年肯定省超过 1千。
MS还是省少了点, 除非ZF REBATE更多点．
我就特别喜欢电子表盘的车。很多时候就是个感受而已。仪表盘的车再便宜开着也没那么爽。
你如果看过特斯拉 model S，我看你会爱死它。
咱两水平不错.. 一个跌5k, 一个跌10k, 都对了
Cat A 6w
Cat B 7w
Open 组跌到6.5w
要是这种跌速，很快就到4w,5w的水平了。
大家继续预测，何时能跌到4w (cat A) 的？
看我预测准不准。呵呵。
如果跌到2万，用了2年时间。
那时，我弃了这辆，再换个新车，不知道是不是合算？哈哈
不过，如你说的，可能那时就舍不得了。
我让toyota那slaes等到COE下探到4万时，给我打电话，他回答，估计那时他会忙得不可开交，没空电话我了，:-(
4万，你说那个cat的？如果cat b，我也买。
如果跌到2万。不用换了。直接家里多添一台车。
你这次要换什么？
掉到四万，建议你直接杀车。买回同样的新车。呵呵。
俺猜下次跌5k, 再下次再5k… 然后就跌不怎么动了
有道理，2万以下，家里直接添一辆车。。。
最好是cat B 能到2万，就再买个七座的wish。。。哈哈
谁说的来着，白天做的梦叫白日梦。。。
好奇一下, 假如多半年跌到4万, 楼主这车刹车能拿回多少?
有个9，10万哦。
lucky 姐猜大概是Cat A在5万，Cat B在6万是个坎。
那我猜，Cat A 到4万， Cat B 到5万吧，探底，跌不动了。。。
当然。这让我想到马丁路德金的演讲。。。。。
I have a dream…….
好奇一下, 问个小白问题,
二手车商卖的车是他买进来, 再卖出去, 还是就是代销?
如果是买进来的, 如果coe掉的很厉害, 2手车卖不出去, 他都拿去杀掉?
好，
就这样定了。。。
让Cat B 继续跌，到时一起冲进去弄辆全新的出来。。。
那时你也可以弃掉小蓝换个新滴，不过怕你不舍得。。。
话说，我喜欢新车。。。
好选择。希望新款的c&c会让air suspension成标配, 还有 引进hybrid车款。
每个人都是啊。呵呵。
我有个不知道是不是错觉的感觉, acer家至少有5,6两车.. (停父母家的也算).
所以他应该没什么舍得舍不得的.
我要把家里的s class换成 cls shooting brake. 然后我的小蓝换成保姆车。快点跌啊。
车子五年保修期就到了，
坡国人不少是五年就换车的，然后开新车，还是五年保修。。。
5年? 现在的5年前不正是coe最不值钱的时候么.
穷人看着富人，就是羡慕嫉妒恨。。。
没错的。尤其是欧洲车。多数人都是这个时候把欧洲车换掉。
会，但是好像现在这些cat a的豪华车，在lta那边批的时间很慢。
中多多也可能买不到amg的。
可惜cla太小，我坐进去，后面的人不用坐了。
说到我都要变痴汉了。呵呵
还是prius 1.8比较好，里面够宽敞
现在Toyota卖的最好的车型是altis和vios.
都是泰国产的。。。
没有想到猜对了。下一次什么时侯？
语文差, 上网Google一下才知道什么叫痴汉
那可是对位苍老师的哦。你的行不行啊
两个礼拜后
还没变，呵呵呵。
给你一说, 我也去手痒google了一下… 互动百科:
“痴汉-“痴汉”教育部2007年8月公布的171个汉语新词之一。“痴汉”一词来自日语，意指男[关键词屏蔽]情狂。女[关键词屏蔽]情狂为痴女”
还好你没手渐去Google苍老师
最近绕着你飞的那只?
对了金同学, 我在看coe quota calculation, 这个adjustment for over projection, 是按什么逻辑算的?
那只哪上得了Google
估计也就是这次跌的猛点,下一次可能又要小涨回一点了.就像刚宣布买车只能贷款50%那会.
谁跟车商熟 问问车商的感受 对下面几个月的判断会比较准确
我熟。。。。不过车商自己每次也说不准，呵呵。
忒贵了。
平行进口的车价可以低几万块，看着很诱人，就是不知道有什么隐患吗？或者有没有可能和DEALER 把价砍到平行进口商的价钱？车商的要价虚高很多，BMW,BENZ什么的可以砍价几十千，DEALER为什么要这样做呢？宰一个算一个？
http://bbs.sgchinese.net/forum.php?mod=viewthread&tid=7517521
请看这里，里面应该有你要的答案。
那就惨了 搞不好要有大波动
多谢。获益良多。。。看来只有和dealer砍价一条路了。。。
现在车便宜了，要买就这时候了。
要到年底才出手…
杀车是50%的OMV还是50%的ARF？
我怎么没看懂TS的杀车拿回S$10,651
其实，目前最好就是先买大约０７～０９年注册的２手车，先顶着。
大约过多２～３年金融危机就会来啦，到时候再买车，ＣＯＥ应该不过万。
经济好的时候尽量选便宜，越便宜越好。甚至可以考虑租。
等经济差的时候，再去买车，一口气锁定１０年低月贷。
这种hybrid车，有GVR (Green vehicle rebate),所以实际交的ARF没有其他车高。
当刹车时，50%ARF也就跟50%的OMV完全不一样。
但买车的时候，这GVR是不是能在车价上找回来，就要看看议价过程。
一般的车，ARF就是基于OMV算的。
如果能找到07-09的二手车先用着，其实是个好方案。
留着充足的弹药时刻准备着。
希望金融危机再次悄然或者轰烈到来时，我们依然能在江湖上笑傲，车子，房子，都是白菜价(希望那时白菜没涨价)，我们能随便挑。。。
金融危机一定会到来，危机中就包含转机和良机。
物极必反、亢龙有悔而後又否极泰来。兴衰循环是正常。
在盛夏中先缩紧腰带，一旦严冬来临，就可称王天下了。
[url=http://www.sgcarmart.com/used_cars/listing.php?ORD=PRC_ASC&ASL=1&RPG=20&AVL=2&OPC[]=0&VTS[]=11&VTS[]=10&PR2=&PR1=0&FR=2007&TO=2009]http://www.sgcarmart.com/used_cars/listing.php?ORD=PRC_ASC&ASL=1&RPG=20&AVL=2&OPC[]=0&VTS[]=11&VTS[]=10&PR2=&PR1=0&FR=2007&TO=2009[/url]
07~09年的二手车～
童部长，前两次金融危机时，有没有抓住机会?
听不少朋友说起来，那时情景，除了倒吸良气，忙于自保，基本啥也顾不上。。。
前一次刚开始工作不久，没钱。
後一次，还在读书。
谢谢，学习了。
再请问，OPC的车，刹车拿回的钱怎么算？
OPC是红牌，应该是只影响COE的部分。跟OMV,ARF部分都没关系
据说如果COE小于17k，会吃进去ARF
例如COE 7000，OMV 10000的话，杀车只能拿回0
我来个乌鸦嘴，金融危机来了，如果工作稳定倒好，如果职位不保，就算手里弹药充足，敢买房买车？当然弹药足到经济自由了另当别论。
不用乌鸦嘴，金融危机估计不久就真的来了。
前段有事，回了趟北京，国内不仅是反腐，而是经济结构在悄然调整，经济疯长的步伐，在主动被动的放慢。各类餐厅场奢侈品销量大跌，房价已经开始下跌，（老百姓能看到不多的经济信号之一），周边人口已经开始外迁而不是涌入。。。
新加坡也是一样，所有公司招聘的外籍员工人数被强制性减少，公司招聘的职位，先留给坡国本地人。PR的孩子也不一定批准给你PR，人口从涌入变为外移。很多公司的职位，原本是permanent, 现在都改为contract, 以应付不时之需。房地产不管是政策原因还是经济原因（事实上是ZF在未雨绸缪吧），已经下滑。ZF的感知应该比百姓超前。
说是有储备弹药，但是如果冬天真的来了，不知道又是怎样悲催的场景呢。估计大多数人，都是躲在树洞里过冬，而不是背着[关键词屏蔽]寻找机会。
咋办？
找个稳定的工作么？如果真的山雨欲来风满楼时，覆巢之下估计无完卵了。
找机会创个业么？创业机会不是给每个人准备的，天时地利人和钱足是缺一不可的。
有多大劲就使多大劲，尽力而为吧，且行且珍惜，无他。
天涯人是70年代生人吗？加入我们的大家庭吧。见米版签名。
咱先聊聊，
这，
60后，
70后，
80后，
90后，
分别都聊什么？
看看年龄跟话题相关性的程度。
我基本上都能聊，那怎么分别啊。哈哈
说的是呢，
我，欣赏，各年龄阶段的，人的，不同的思想和生活方式。。。
就是说，大小通吃。。。