公司一新加坡女同事一直感觉我的车省油，盘算着是不是换一辆hybrid的二手车。上周五午餐时间，我作为“陪淘”，去了Ubi 的Car mall. 那整栋大楼都是二手车销售，还有平行进口商代理，顿时有种刘姥姥进大观园的味道。我很好奇地问东问西，发现二手车市场的“水”很深。简单记录一下感想，供大家考虑二手车时参考。
第一部分 看同事的想法是怎样被Sales给彻底改变了的
同事家的车情况是这样：
HONDA city 1.5，2007年年中的车。COE大概1万。因为她老公以前做Sales，所以这车已经开了20万公里了。目前每月银行月供6百多，（Q1，我倒算了一下，貌似2007年很多车都是0首付？）
油费，600百多，这个是导致他们想换Hybrid的直接原因。
同等年份同等类型的HONDA city车，市场卖价在3万到3万5千之间。
问了几家，收他们的车的价钱，大致在2.3万到2.7万不等。（Q2, 由此可见，市场上二手车的利润率，每辆大概在5千到1万之间？）
二手车的sales的建议，大体归类如下：
1 不要买Hybrid,同等年份的车，每辆贵1-2万，按每月节油差价为400，也需要25-50个月才能赚回来。而且过了5年，电池容易出问题，（Q3, 大部分新加坡本地人都有这种顾虑，认为hybrid的车，电池容易出问题？）
2 如果不买hybrid, 那么upgrade 去2008年，或者2009年的车，相对省油的款，就是HONDA city，还有Toyota Altis，而这种upgrade, 卖出自家2007年的车，买入2008年或者2009年的车，需要补入差价1-2万，大部分是Cash。
3 如果不买Hybrid, 也不upgrade, 同等年份，没有其他车比HONDA city更省油更耐。
4 直接卖车，还了剩下银行的贷款，还可以赚个8，9千，而且这些年相当于白开车。
同事听了建议以后，她的反应是坚决不买Hybrid,怕电池坏了，要花几万去维修。也不upgrade, 因为还需要自掏腰包，她现在琢磨着，要么继续凑合着开，要么就改变生活方式，直接卖车赚点钱。（Note: 这几千对她来说很重要。）
总之，卖不卖车在其次，就是听了几个sales的介绍，不买Hybrid了。
第二部分 “陪淘”二手车旁观后的随想瞎想及猜想
从她逛二手车市场的架势，我想新加坡可能有些2005-2007年的车主，都有同样的问题，当年的车，零首付，现在腰包里也拿不出现金，这估计会有一部分人因为经济原因会考虑取消代步车，用公交出行。
还有一个体会就是，我看到还行的车，就问问车主为什么卖车，有几类原因：upgrade去新车，downgrade的不多，或者是换去大车，也有是在车商那里直接trade in的，一卖一买都在一家进行。
周五开始逛车市的时候，咨询了车神斑竹Acer的意见，他就像Hybrid的代言和形象大使一样，孜孜不倦地“推销”着Hybrid的车。当时在Car mall，Hybrid的车，很少（Q4,为什么Hybrid的二手车很少呢?）。当时看见了两款Toyota Prius：
2008年，Toyota Prius 1.5的，10万公里有余。COE1万5，卖价5万2，已经被人预订。
2011年，1.8的，9万多公里，COE 5.5万，叫价9万7。
http://www.sgcarmart.com/used_cars/info.php?ID=379765&DL=1421
好像还能继续还价。
还有就是Altis这样的车，有很多，买卖的都多，sales都喜欢推销，看来也许买Altis不愁二手车卖不出去了。春节前是二手车的销售旺季，据说是因为大家12月，1月，拿了花红，不少人买车的。（Q5,换言之，是不是车主卖二手车，12月，1月是好季节？）
好了，啰里吧嗦地絮叨着把二手车的事讲了，去看二手车的，小心看，认真算，还是能“淘”到宝的。
第三部分 鸣谢和祝福
再次感谢车神老大的耐心解释，对他推行环保车的热忱，我们表示十分敬佩！
在此，提前预祝大家，春节快乐，万事如意！
想标车牌的能标到好牌，想淘二手车的能淘到好车！
楼主难得写一篇原创帖，一定得支持。
並不是所有的Hybrid都是好車, 有不少是車廠為了表示他們能做出hybrid而生產的. 目前最好的hybrid也就只有toyota這家了,連 honda目前還追不上.
至於toyota的hybrid的耐用性,絕對不在話下……
在加拿大已經有prius 開超過1百萬公里,而且開起來還跟新的一樣…..
http://www.carscoops.com/2013/12 … -taxi-clocks-1.html
只要去過日本,美國,加拿大就知道, 路上的prius hybrid, 可見度超級高……幾乎滿街都是.
另外很多人都說hybrid 的電池很貴, 那個貴只是指歐洲車的hybrid 電池,…在新加坡,就算prius 的電池10年電池保修過後, 自費更換電池也只有2千多新幣…
PRIUS 的保養費跟altis 完全一樣, 也不用多付什麼錢特別去保養hybrid系統.
你車子開10年下來後, 省下的有錢至少也有20K了.
雖然hybrid車子貴, 但是它的附加價值, 是其他車子比不上的…開過的人才知道.
不抄袭，好童鞋。。。
就是不懂为啥总被审?!
只有开过各种各样车的，才最有发言权哈!
不抄Xi,好童鞋!
祝大家万事如意!
你的帖子编辑了又会再进入审核
没看明白为啥她如果现在卖车这些年车就白开了? 她的车每年没有贬值吗?
直接买车，还了剩下银行的贷款，还可以赚个8，9千，而且这些年相当于白开车。??? 这句话看不明白
楼主写错了，应该是直接卖车。比如卖个 2w7，剩下贷款大概还有1w8，这样她赚9k. 前几年的车算白送给她开的。当然也不算白开，路税，保险，油费，保养还是自己掏钱的。
对，是卖车，不是买车。
一字之遥，差之千里。
当年那几元，几千，1万2万3万的车，如今卖掉，除了每月消耗性支出，还能收回现金，估计家里经济条件有限的，会考虑这路子。
如果没车估计你同事不习惯了
卖车我也不理解啊. 买车时候不花钱? 月供不花钱? 怎么说白送他车开呢?
他只考虑了剩余部分吧。
其实她每个月都要还车贷，油费，路税，保险。。。
改了吗？
什么原因? 是因为COE低买(1万买)高卖(7万卖)吗? 当然折算后。这样从COE中的得利抵消了部分车款?
好文!下次也想试试车神大力推荐的toyota的hybrid
大神，是不是电池车一手和二手的保修会不同呢？另外附加价值除了省油之外还有别的要点吗？
warranty都是可以transfer的。所以不会有不同。
附加价值除了省油，还有环保。
我就把附加都说一下吧。
1.因为它是油电车型，所以车子基本上没有什么噪音，很安静，只有引擎介入的时候会跟一般车子的声音一样，一开始接触的人，还真不会习惯。因为车子太安静了。
2.车子是油电车的关系，车子的磨损不大，所以车子很好保养，零件也不容易坏。
3.大家一般都会觉得hybrid的马力，power 输出都不大，其实这是很大误区。hybrid车，因为有电动马达，一台车子等于有2颗心脏，而且电动马达的扭力很大。加速性，扭力，肯定比同级车来得强。
还有一些小小的好处例如，在一些shopping center,有很多专属停车位，还有开hybrid的车子的优越感。
类似买房。低价买了，住上几年后，只要卖价不低于买价，都可以说是白住了。
她那同事的例子不具有普遍意义。
首先当然是要低价的时候买车，高价的时候卖出。
其次那同事以后不再买车了。
何时威版要买车啊
车神请说说hybrid的缺点吧，有吗？
有的，就是价格比较贵。
另外除了toyota的牌子，其他牌子的hybrid毛病比较多，电池维修价格比比较高。
另外一般的hybrid车，没有引擎的浪声 （除了一些跑车的hybrid之外），一些人不喜欢。有些人喜欢听浪声。
谢谢分享。
声音安静对大部分人应算优点，不懂那些喜欢”浪声”是为啥…每次听到“浪声”还是辆极破的改装车嗡嗡杀过，总有种想扔砖头的冲动～它就改劈了浪声再大不也就是个破车装啥法拉利啊？
呵呵呵，我也很不喜欢改装车。
车神,今年年尾我的Toyota wish也到期了。打算买新车,家里不算女佣的话有四个大人两个小孩儿,由于做点小生意,跑得多,请车神推荐买什么车好?预算十来万,可以浮动几万。谢谢。
你家这么多人，肯定要买MPV了。目前要省油的MPV只能买柴油的。全新的话，也要13，14万。
如果要日本车的，也是有，但是价格更高一点。
全新的话好一点的，预算就要14，15万至少。
二手的话，我看看也只有WISH可以买买了。
谢谢车神,那就买个Toyota wish吧。