很惭愧，我一个月前才接触uber这新玩意，虽然在报纸早就看到这个新闻了。
用了几次，我不禁想到，这就等于把出租车公司的准入门槛拉低了嘛! 传统的德士公司，公司要有执照，司机也要培训。这个uber相比之下就简单多了。
当然，面对新事物，多少有风险的。我向朋友推荐，有的朋友犹豫多多根本不敢行动（也许是觉得钱够花了).
有人在犹豫，有人在行动。有人已经把行动升级，率先走在前面！周末我坐uber的车，和司机聊天，发现这个司机不是自己的车，是租用公司的。而他公司老板，本来是某政府关联公司的上班族，用过uber之后，毅然下海做司机，有了经验后，更是开公司，直接租车给别人当uber司机。等于是变相地开出租车公司了。不止如此，还变相地进行部分贷款业务：有些司机不要租，想买，但现金不够，这个公司就借钱给司机买车，司机分期付款给公司(合约上估计不会说是贷款）。目前该公司名下已经有70多辆车，因为规模大了，有了和uber谈判的本钱，被uber作为合作伙伴，收费有折扣。
我听了真是佩服！不管这个老板最后成功变成富翁，还是会失败，我都感到佩服！
我们在新加坡反而孤陋寡闻. Uber这事我还是从国内新闻才了解的.
理财版也没见人讨论啊.
这次回国了解到国内上班族主要用一号打车和UBER打车，一号更常用。做了一次，感觉不错，费用减半，方便。平时高峰也很容易打到车。
问题是uber平台的车，和普通私家车的牌照是一样的吗？上次我看有人说要特别的license？
换句话说，是不是私家车去uber注册培训一下就可以上路载客了？
使用UBER对乘客安全吗？
会不会有碰到变态什么的？
我也有此顾虑 没试过uber
另外 低于8元车费的近距离 据说不合适使用uber
在新加坡还好，司机应该不敢对乘客做什么。
但是驾驶习惯就不好说了，上次我坐的那个，车就开的特别猛，更过分的是停车等灯的时候还在看手机，用whatsapp，看在是我第一次用uber，就放过他了。下次遇到类似的情况，果断1星评价加投诉。
楼主第一步先买车吧
新加坡不是印度。。。
哈，有了uber，买车的意愿更加低了。以前坐taxi，最讨厌就是车的味道。私家车没有味道，比较干净。
LZ 家的人口数，只能建议你full MPV。toyota estima, alphad, nissan Elgrand, honda odyssey。 不然就是 toyota noah, voxy。欧洲车就只能 VW Sharan了。
先解决我上车就爱睡觉这个问题再说了。我经常是躺在车里睡觉的。什么时候无人驾驶车普及，可以让我随时睡觉就OK了。
你开车就不会爱睡觉了。我坐其他人的车也是爱睡觉。
现在看到创业的都佩服。
赶脚越来越像青蛙，行动力怎么变这么差了。
多往国内跑几趟，动起来。
有道理。
我的APP概念，有个类似的都上电视的，听说还很火。
得抓紧了。
能投资吗?
全开放。 这样我就不用去天使家爬墙了。。。
金星要投资合股吗？
我今天坐的uber车 司机也是租的车 司机说一周租金460(honda车)。收入每周结算。扣除租金和20%的收费后, 剩下的是司机的收入。无特殊执照要求。
这个怎样的投资呀
W版，小弟想你请教一个关于Business Law的问题
假如，A公司是新加坡注册公司，A公司的股东只有一个，是公司控股，我们暂且叫这个控股公司是X，此控股公司是BVI注册公司，这个X公司有三位个人股东。。另外，A公司有三位director，以上为背景
现在有这么个情况，2013年新加坡公司A运营状况一般般，出了audit report，要向ACRA和IRAS filing，两位director已经同意签署audit report，有一位director不同意签署，说要找自己的auditor重新audit。。。
那另外两位director就很不爽，你这是摆明不信任我们
那么问题来了，A公司可以不理会这位不签署audit report的director，按照majority director approve的原则，直接两位director签署完文件走政府流程去吗？按照我对business law的理解，A公司可以这么做，不违法，但是现在这位不签署audit report的director威胁说，你们可以走流程，但是也许会导致向政府submit假账。。come on。。。auditor又不是A公司的employee，auditor哪里会帮你做假账哦。。
这个不签署audit report的director是X公司的股东之一，股权不多，约15%这样吧。。
我就想向W版请教一下，这种情况应该怎么处理比较好。。
感谢W版。。
这个需要看公司章程。
签署审计报告需通过董事会决议, 如果公司章程内规定董事会决议由majority directors通过即可, 那么2名董事可以签署那份董事会决议, 然后签署审计报告。审计报告在file annual return的时候呈交给ACRA.
至于做假帐 这里的审计师会要承担很大的法律责任的。关键是公司提交审计的材料要属实。
恩，公司章程是majority director approve审计报告
公司提供资料也是齐全
所以这个不肯签字的director，A公司可以ignore他？但是他是控股公司X的shareholder哦。。可以不予理会吗？
他要单独审计的事, 可以不理会他。
新加坡主要还是买车太贵，有买十几辆车的启动资金的人，估计有别的投资渠道吧
刚刚才看到。下次你直接站内短信我。
以公司章程为准。公司章程如果规定了多数董事就可以批准审计报告，那么就可以。
至于另外那个董事不同意，他可以自行去找第二个审计师来做second opinion。他有权查看公司的会计资料，公司其他董事不能阻止他。但是，他自己要查，花费的时间和金钱，那是他自己要承担的。另外，如果他说账目不对什么的，这也不是他说说就行，他必须找专家（其实就是另外一个审计师）来证明。最后打官司的话，就是两边审计师的交锋了。
另外说明一点。auditor叫审计师。顾名思义，是审查，是查账。
做账是公司董事的责任（董事可以请会计师来做账，但责任还是董事，工作可以下放，责任不可以下放）。审计师只负责查账。
至于万一税务局调查说audit report不对，那就看审计师和公司之间的具体情况。假设审计师能提供证明说审计过程没有问题，是公司出问题（提供虚假信息和文件啊，隐瞒事实等），那么审计师是可以不负责任的。
明白明白。。
公司不可能提供虚假材料给audit firm的。。所以我假设A公司可以ignore这个无理的要求先process了，之后你爱怎么查怎么查。。
但是怎么说呢，我也是ACCA毕业的，所以说，我对account and audit还是有一定理解的
W版，我说，你看我说的对不对哈，有错的地方请指正
同样一间公司的资料，同样的information交给accounting firm，不同的accountant做出来的东西是不一样的哦。。这是真话。。真不一样。。这一点你承认吧？哈哈，。。
最多只能保证大方向肯定不会错，能保证的只是不提交虚假报告给IRAS和ACRA。。。
现在最大的concern就是，假如这个director选择的auditor，吹毛求疵的话，其实硬要挑小毛病肯定也是挑的出的，不是么？
你有什么可以指教的？
这个我前面就回复了。对账目有不同看法，就要请专家作证。这个专家其实就是会计师或者审计师。如果打官司，那就是双方专家证人和代表律师的交锋了。我以前曾经参与一个案子，其实自我感觉是我方的会计师做的报告比较有说服力，无奈我方的律师不给力。对方请了新加坡最大的律师事务所的律师。我kao，真不愧是顶尖律师，活力全开，和电视剧的律师差不多了。而我方的律师就成了靶子。。。
至于说到税务局，那又是另外一回事。税务局有他们自己的一套处理标准，如果税务局说某些地方的会计处理不符合税法，公司要么认罚，要么也是请专家来辩护，这个专家的话最好是精通税法方面的会计师。
对的，我的理解就是这个意思。。没表达清楚。。不好意思
谢谢你啊
开租车公司成本太高吧。 初期投入要多少？
不如花几百租个保时捷钓富婆。。。
请教：不是公民或PR，可以合法兼职做uber吗？