试驾了以下几辆，因为一开始想找七座的，但是看了一圈觉得还是算了，买个五座的比较好。
先去的Honda，开了mobilio，价钱是122999. 开起来感觉还可以，不过觉得好像功能真的很简单。前面都没什么按钮的。
后来去开Renault Fluence 119999 non ganranteed. 说实话，这是试了一圈开的最爽的车。开到80km根本没什么感觉，非常稳而且坐着巨有安全感。柴油1.5的车sales说相当于汽油2.4. 车给人感觉也相当的坚固，六个气囊。不好的地方就是座位都是下陷的，车高也比较矮。视野稍微狭窄。
然后去开了，Subaru Forester 132800. 座位非常舒服，但是开起来有种左右颠的感觉，轻飘飘的。而且subaru的车铁皮相当薄啊，用手就能按动，车门估计还没有Fluence的车门一半的重量和厚度。虽说是SUV，不知道安全性怎么样。不过subaru的车看了看视野都相当好。也不贵。
最后去开了Nissan Sylphy 1.6， sgd 108800，ganranteed。这个车开着很顺，而且空间也大，基本上挑不出什么缺点。俩气囊。
总之，就觉得可以考虑Renault Fluence和Nissan Sylphy，不懂哪个更好。Sylphy是个标准的家庭车，没有啥缺点。但是Fluence开起来的感觉真的很爽，功能也都很先进的样，就是后排座位不太舒服的感觉，空间矮。
另外Renault的车如果万一想卖是不是不容易出手？如果有问题修的话会比Nissan贵很多吗？
卖的最好的Toyota还没去看，另外还想去看看Ctreon的车，基本就圈定普通五座的了。
多谢了
我以前开的9年的VAN开到80-90也没什么感觉。forester132800是turbo的吗？
另外都是10多万的车，2个气囊的就别考虑了吧？据说雷诺的车修理麻烦
我觉得5座里面Elantra, mazda3价钱挺实惠的。
subaru我会选。subaru是很安全的日本车。车子的安全不是看铁厚不厚的。
楼主车子安全不能完全看被动安全什么的比如铁皮厚薄，气囊多少。这些都是你车子发生意外时候需要的。最好的是如何避免意外发生的主动安全配备。比如有没有车道偏离啊，盲点侦测，底盘刚性好不好，过弯操控好不好，四轮驱动还是两轮驱动什么的。
不，主动，被动都很重要。你没法保证不被人撞的。
这几台车中，只有Subaru安全配备最完善。
这样看来雷诺的车就排除了，确实大街上除了出租很少见这个车
subaru的五座安全性好吗？那天没仔细看subaru五座的
谢谢，再有空去看看这两个。马三貌似外形挺漂亮的
forester不是turbo的
安全，日本车最安全的就是速八入
不过气球一定要买足。2颗气球的车款直接跳过。
我的意思是不能光看被动，两方面都重要，同等价位当然多多益善
subaru是这个级别中唯一5星安全系数的。 看你想要什么样的，不过森林人是这个价位里面最大功能最多的了。马三太小了，看你需要什么样子的。
如果你仔细研究下一般气球多的车，主动安全都是完善的。
最后就是差别在车子车体结构性。车子板金厚薄，没有多少影响。
楼主可以去开开雪铁龙 毕加索 5人座。那个感觉不错。
貌似五座的都是两颗气球啊
这款本来就想去看的。结果上周六愣是没找到雪铁龙，找到个C&C，结果里面是卖奔驰的。。。。
在就附近。
你能看下我之前的汽车点评的帖子
好。谢谢了。我之前就读过，再去复习一下。
给楼主一点参考： 标志308SW 雪铁龙C4五人座 Nissan QASHQAI 1.2
我也看了很久了，还没出手，不过倒是试驾了不少了，最后 short list 了以上三款准备看着时机入手。楼主有空可以去看看，顺便分享一下现在的价格
里面就是雪铁龙最好。空间大，安全性高，又省油。
如果要省油，又要安全，可以考虑柴油欧洲车，不然就是日本丰田prius了。
308是1.2l的车又轻应该也很省油吧，现在柴油跟汽油价格分别是多少啊，一年要跑到多少km才能把C4多出来的800块路税给补回来呢
楼主如果对小型suv感兴趣可以去看honda vezel 平行进口的
尼桑内部空间十分宽敞 不过其他方面都一般了
柴油一公升1.5块。 汽油 一公升至少要2块钱。假如说柴油一公升你能跑16公里（实际油耗）、一年2万里程。 你一年的油钱是1875。
如果汽油一公升跑12公里 （实际油耗）、一年2万公里。你的油钱是3333.33。
你仔细算下看看。
这车好。就是小
SUV里算小的 跟compact sedan比应该还算宽敞把 我看后排腿部空间挺大 就是尺寸上看起来比sedan还窄。。。
如果跟一些强调空间性的compact sedan来比，还是比它们小。拿同个牌子的city比较就知道了。里头空间比city 还小。不过车感，安全性，油耗还算不错
哎呀。看完车神的文章和大家的讨论有种花眼了的感觉。。。
第一辆车，不用那么纠结啦，别人讨论什么好什么不好，说实话你也不能完全理解。自己开过后才知道下一辆车应该买什么样的。
打算去看看Picasso和Toyota Wish。
由于身高的关系，好多小车直接就pass了。
看网上讨论picasso什么都很好，就是gearbox好像很坑爹的感觉。
而且看五年二手车价，picasso直接比wish便宜一万多啊。。。原价好像picasso更贵吧？
Picasso不要买旧款汽油的。新款的柴油好太多了。gearbox不是差，是好的，就是你要花时间适应。因为他是利用手排原理的、这样才会更有效率。
原价wish比价贵，因为wish是cat b拥车证。
3A的驾照可以开不？
我看上 GLC 了，啥时候会来新加坡啊。
可以，他还是自动排，但是可以切换。没有离合器给你踩的，跟一般自动档一样
看来还要等一下，目前新款的Benz的最大的败笔就是他中间的那个屏幕，真是不好看啊。中间摆个ipad都还看过呢。还好新款S class不是采用这样的设计
今天去c&c试车的时候进停车场蹭到栏杆了，需要赔么？
后门，和后轮，蹭掉漆了，貌似有点凹，看不太出来
看严重不？一点点他们可以承受的，picasso撞到了哦？哈哈，估计你现在定下车，他们就不追究了。呵呵
你就把车定了吧。
picasso我也开了，没蹭到啊， 我是开五座的蹭到的啊。。。。
picasso七座136888，五座118000。价钱怎么样啊？倾向于五座，但有点小贵。
哪个SE？我定了7座的，感觉你的5座应该还能砍砍，争取11万以内吧。
方便透露你定的价钱么?七座也挺好的
五人的好。如果家里没很多人，五人很划算
PM你了，目前5座促销价就是118988，还能扣多少就看SE的意愿了。隔壁不是有两位126800买了森林人嘛，促销价可是132800哦。拿这个做成功案例去砍价吧，呵呵
车神，毕加索5座版比起同档次的其他车款价格偏高啊，比如Altis,Mazda3,Elantra,K3,Sylphy。只有执着于气囊数量和后排空间才能有点优势。7座就不同，价格在同级别几乎最低了。
不同档次啊。引擎，安全配置，内装，全部不跟日韩系车一样。你比较一下omv就知道了。你说的那几款车omv哪有picasso高。也只有opel, Peugeot, 才能说是同个档次的。
5人座的现在是不是变成有天窗的版本了啊？之前看到时候还是没有天窗的
现在都有天窗。但是大不开。屋顶透明的
请教一下车神，问了几个懂车的朋友，说了一堆雪铁龙的缺点，搞得我有点犹豫了：
1. 欧洲车空调都不好，室内循环也有20%的进气量，所以会闻到外面的味道，特别是有垃圾车或者堵车的时候，净吸尾气了。
2. 欧洲车空调制冷也不如日本车。
3. 雪铁龙resale value太低，买二手的人很少，万一有问题不好卖
4. 这个是我爸妈说的，国内的东风雪铁龙质量非常差，开几年就不行了。
5. 柴油机时间长了可能会出现那种冒黑烟的状况，修的话非常贵。
6. 就是柴油车或者欧洲车gearbox容易坏的问题了。
不知道他们说的这些缺点是不是真的可能性比较大？
那天开的是个没天窗的，难道是旧款？
谢谢了。
现在又有点倾向于subaru forestor了。。。
请教一下车神，问了几个懂车的朋友，说了一堆雪铁龙的缺点，搞得我有点犹豫了：
1. 欧洲车空调都不好，室内循环也有20%的进气量，所以会闻到外面的味道，特别是有垃圾车或者堵车的时候，净吸尾气了。
不是欧洲车的空调不好，是因为设计上不同。Citroen的冷气绝对比一般日本车高级，它是多区恒温空调，日本车多数都是单区的。什么车室内循环都一定会有外面空气的进气的，不然车内不是都在呼吸自己吐出来的, 要窒息了。你的朋友这个说法是错误。这是车，不是潜水艇
2. 欧洲车空调制冷也不如日本车。
会觉得日本制冷强，多数会觉得这样的人，可能没有真正拥有过欧洲车。一般日本车冷气可以最多就调整到19度，但是欧洲车可以调整到14-16度。 你说说看那个冷？不过日本车19度的温度相当于欧洲车16度的冷。
3. 雪铁龙resale value太低，买二手的人很少，万一有问题不好卖
什么原因会导致resale value低？因为车少，不好卖。现在citroen这个问题已经慢慢改善了。因为车的接受度高了。如果同样你买subaru，resale value也是低的。这车有5年保修，不用担心太多。
4. 这个是我爸妈说的，国内的东风雪铁龙质量非常差，开几年就不行了。
那是国产，新加坡是欧洲原装进口的。你可以google一下Citreon 在欧洲的耐用度，其实很多耐的
5. 柴油机时间长了可能会出现那种冒黑烟的状况，修的话非常贵。
以前的柴油的确有这个问题，但是现在的科技，柴油发动机比汽油的高科技多了。早就没这个问题了。都是EURO V 了。
6. 就是柴油车或者欧洲车gearbox容易坏的问题了。
欧洲车gearbox 容易坏，应该是被近年来的VW，Audi 的DSG连累的吧。你可以google一下，就知道了 。
不知道他们说的这些缺点是不是真的可能性比较大？
多数人说什么车，什么车不好，都是听人家说的。自己完全没有感受过。就像以前国内说台湾同胞生活在水生火热之中。希望我的解释能帮助到你。
油耗太高啊，有没有研究一下标志的308SW啊，也不错的
标志跟雪鐵龍, 基本上就是外觀內裝不同. 其他的零件, 發動機, 變速箱都一樣. 一樣的母公司’
标志的车行很冷清啊，周末去都空无一人，SE兴致也不是很高
恩，不过308是汽油发动机，动力参数和实际试驾的体验都还不错，如果不喜欢柴油的可以考虑的。对C4的ETG变速箱还是有点顾虑，顺便问一下，柴油发动机一定要搭ETG的变速箱吗？弄个正常的自动挡一般开就得了呗，毕竟C4定位是家用MPV, 舒适好开比较重要，没必要整个手动模拟自动，换挡的时候让人咯噔一下。。
买c4汽油版本的。用的就是toyota再用的aisin变数箱
听了车神的解释放心多了。我的朋友确实没有开雪铁龙的，可能意见不具代表性吧。
只考虑5人座，5人座的只有柴油版
就买柴油的吧，这个变速箱开几天就上手了。
etg这种叫 automatic manual transmission, 一个clutch，特点是转换效率高 （省油） ，制造成本低廉，差的地方就是换档顿挫明显
听说开习惯就好，也没什么大问题，维修理论上应该很便宜，在新加坡就不一定
嗯，C4目前还是最具竞争力的备选车款，顺便问俩问题：
1. Nissan Qashqai 1.2L怎么样呢，适合家用吗
2. COE 8月开始就是新一轮三个月的首个月了，quota还会加吗？如果最迟年底拿车的话大概什么时候入手比较合适呢
Sales今天打来电话了，他们在自己那边修的，花了1500。说如果我们以后买他们车的话就不用付了，不然就要赔。sales说整了车门，喷了漆。
想问一下这个修理费用有没有水分啊？为什么我的朋友看了图片都说最多500这样。有个朋友说这是sales在push你买车呢。
如果最后没买这家的车，赔的话有没有还价空间呢？
其实本来对这个车还是有兴趣的，但是这样买的话有点感觉被敲诈了呢。
sales说看看接下来coe走势，觉得合适的时候可以再商量买车的事。
琢磨着是赔钱看别的，或者就先等coe降降看看。
在外面车场修估计700块，你这个还要panel beating，不是只是喷漆这么简单。但是如果你回原厂维修，日本车都要差不多1千了。车是好车，不要为了这个事情破坏你买车的理智。
这种情况的话，他们没事先通知我就给修了，然后告诉我个价钱，算是正常的做法？我的朋友也是说，这个事情放一边，买什么车不要考虑这个事情。
对了，他们也没claim insurance。如果claim insurance的话对我以后买车险会有影响么？
再一个想问一下这个ETG的gearbox，在自动模式的时候换挡（比如1到2,2到3）的时候总会咯噔一下的感觉，但是sales开的时候不会这样，他说换挡的时候要松一点油，习惯了就好了。貌似从静止启动的时候也没有普通自动汽油的车快和smooth。要稍微多踩一点油才起得来。这个是ETG的特点还是柴油引擎的特点？这些属不属于ETG的缺陷呢？
不好意思哈，都是些小白问题。
车是你撞到的，他们是车主。基本上你是全责吧。反正他们已经跟你说了，车你跟他买，他们就免去这个费用。难道你要他们放在那边不修，等你通知？
这不关insurance的事情，别担心。
这车是有涡轮加速的，所以一开始你踩的时候，不会有自然进气车那种直接就来动力的感觉。变速箱，开了几天你就适应了。根本不是问题。
抛开责任不说，他们修理前完全可以打给我一下的，这有什么不方便？
我是说他们自己修，自己报价，并不公平啊。我也可以帮他们找地方修啊，或者至少找一个第三方评估的来做个quotation之类的吧。
还是说他们没把这当个事，直接就修了算了。
之前开的雷诺的fluence也是涡轮加速柴油的，完全不会有这个感觉。看来变速箱不太一样。查了下雷诺是EDC的。
也许我该有空再去试一下。
他们是原厂，如果是你把朋友的车弄了一下，你让他去外面的车场评估一下，那还可行。他们都是原厂了，你怎么找也是他们报价。当然没打电话给你，是他们疏失。但是万一修理费你不付，那他们要修还是不修？
反正车行已经跟你说，你买车子，修理费就不算，我觉得是很好的让步了。你砍砍价格，大家都双赢。
EDC 是双离合器的。跟ETG 不同。 以效率，来说，ETG是很有效率的，动能比较不会损失。
明白。所以说这个状况，这个修理费用是正常的对吧？
看来驾驶体验跟效率还是有个tradeoff，不过习惯了应该还好，如果开得像sales那么熟练的话。
原厂的价格都是这样子的，外面的车行做出来的，跟原厂做出来的还是有差别的。颜色用料都不同了。之前不是有个帖子说喷漆颜色完全不达，原厂是不会有这个状况的。因为color code他们都有正确的。
就游泳一样，你只要会游了，什么时候换气你都能拿捏好。不会游的人，一掉到水里就呛水了。
如果自己车的话，这种剐蹭是不是就不在保修内了，只能claim保险了？
当然，一般来说这种小碰撞，也不会claim 保险（如果是自己撞的）。因为claim了可能NCD没了，保费下一年就要涨了。但是如果好几千块，那就claim吧
恩。回去看看单子上有没有这个车一年保险多少钱。
这么蹭一下就要1千5了。
保险费是以你的年龄，性别，开车车龄，还有车型来计算的。
你跟SE说就要这个demo unit，砍个1万多块试试看
這個方法好.
这种test drive的车放心嘛?。谁知道磕磕碰碰多少次还有被多少像我这样不熟悉车的人试过多少回了。
在那边display的车便宜三千，不过那都是没开出去过的
一般sales都会帮忙算一下保险的，貌似雪铁龙的没帮我算，没找到
我觉得OK，当然放心，最多也是皮肉伤，不可能装烂吧。
你找我的SE，她会帮你算的，新手保险贵，这也是杀价的一个考量点。
试驾最多二十分钟，车速不超过六十，能有多大损耗？不放心的话从两万起杀
我试驾的那辆其实看起来不是很新的。当然这车是新款，应该没有特别旧的。我只是从我这次擦碰看来，试驾的车应该不太可能没有磕碰的，雪铁龙那个停车场入口非常窄，而且sales当时正在给我讲这个车steering多好，方向盘一圈半就到底，结果我就转多了。其实试驾七座的时候完全没问题，是我太不小心了。
他们修了多少地方你也看不出来不是。
哈哈，就是觉得买了自己第一次开就磕了de-的车有点不吉利
反正我觉得目前市场上最有性价比的MPV就是这台Picasso了，同价位，同等级，最好。
我不是说这个车型啦，我是说那一辆，那一辆
便宜1万多我不会介意。嘻嘻
请问一下现在5人座的新版本有自动停车，忙点侦测和胎压侦测吗
这我不知道，还没去开过
茄子 知道吗
sales完全没提到这些哦。难道我试驾的是旧款？我开那个没有天窗的。
这个车有这么先进么？自动停车？
纠正一下，不是自动停车，是辅助停车，就是方向盘会自动帮你打，油门，刹车，换挡要自己control。
我记得7人座汽油版好像是有的
刚出来的时候柴油版本也有。但是要买exclusive的版本。
自动停车要多给几千块，胎压侦测没有，盲点侦测不清楚
再请教一下维修问题。
听说法国车小毛病多，虽然保5年，但在新加坡市场保有量也同样很小，会比较担心spare parts的stock, 如果车坏等parts要等很久的话也很郁闷啊。。Cetroen 跟 Peugeot parts 虽然很多可以share，但毕竟是两个不同的dealer，应该不会互相照顾吧？
个人觉得福特 福克斯价格也差不多 很安全 性价比马自达3很高
保修过后我推荐你一家专卖修法国车的车行。价格公道，技术好。另外不是只有法国车，全欧洲车都是这模(mú)样(yàng)。
车看着是不错 ，但是想想这些车在国内就是个 10来万的车在这也卖10来万心里就不痛快
国内的focus国产，这里是德国，匈牙利制造的
有什么办法呢 你总不能走私一辆车过来 – –
那就买毕加索吧，国内26万，这里“只”要13万，感觉好点吧