第一种，埂狗，专指那种人还没有下就往上冲的。如果说冲进去有座位还可以理解，可是有时候里面根本没有座位，外面等车的寥寥数人而已，你说你急个啥呢。
第二种狗，磨叽狗。和第一种刚好相反，这种狗可恨之处在于磨叽。扶梯到头了这个时候就需要紧走两步，否则很容易造成堵塞和踩踏。可是这种狗在这个时候反而慢下来，有些是低头看手机，有些是不知道为啥慢下来。你说你也不怕后面的人踩死你？
第三种，急躁狗。在地铁公交站狼奔冢突，好像自己有十万火急的事情似的，要知道站台人多拥挤，乱跑有严重的安全隐患，特别是在扶梯上快速走上走下。真要有急事，不知道提前出门几分钟？
请配卡通图片
第四种狗，分腿狗。多见于偏胖男性，一入座两条腿分的超级开，好像等人干他似的，宽度远远超过自身座位。严重妨碍旁边乘客。还有一种变种，一入座两个胳膊架起来，多半是因为玩手机，胳膊同样干扰到了他人的空间。
第五种狗，喇叭狗。打个电话整个车厢都能听见，你说你家长里短那些破事，现场直播干啥呢。上次看到一个女生就是这样，身边的男友也熟视无睹，你的女友如此丢人你兹道不？
不管别人的行为怎样不对，将人称为“狗”，你也不见得比他们有教养吧
我觉得狗是很可爱的动物。。称人是狗这词都是从香港流传过来的。。
狗我觉得ok。。可能本人情商较高。。
第六种狗，耳机狗。多见于某个种族的人，特点是耳机音量超大，对邻座构成干扰，你是爽了，别人可就遭罪了。
第七种狗，长臂狗。这种狗多半是在靠近车门的地方向上抓着扶手，手臂加扶手加旁边的栏杆构成了一个“门洞”，当坐在座位上的乘客要下车的时候，正常情况下拉扶手的人应该松开手让出空间。但是这种狗继续拉着，下车的人要么从门洞钻出去，要么从身后绕行，很不方便。这种狗的错就在于没有考虑他人的感受。
这么多看不惯，楼主回国吧。或者买个车，不过买车了，还是一路看不惯的。
第七种狗，抱怨狗，以楼主为代表！
楼主回国，一样有地铁。何况，你怎么就觉得他只是在说新加坡昵？
第八种狗，挡路狗。按照常理，公交地铁这种地方，人多拥挤，公共资源有限，每个人都应该提高效率，不耽误别人的事情。可是有些狗恰恰相反，到了闸口才开始从包里掏卡，掏半天都找不到，耽误后面好多人。也有些狗喜欢直接用钱包刷，可是钱包里面多半有好多张卡，相互干扰刷不过，同样耽误后面好多人。
公共场合讲文明，人人有责。对不文明的行为批评，同样人人有责。你是对应到了那种？
对不文明现象应该批评。狗的讽刺，也不能说过分。
不同人对狗的态度不同。很多人还自称单身狗。也没觉得如何。
我们形容乱丢垃圾的为垃圾虫。虫子也没比狗高等。
“特别是在扶梯上快速走上走下”，这个可以理解吧。很多人要赶时间，或者赶进站的车。不愿意等下一班。右侧通道就是给人行走用的。
原来把自己看不惯的人都比喻成狗就叫文明了
单边站立，留出空挡给有急事的人走，这个以前是作为文明的标志。不过电梯专业人士指出，这种行为其实有安全隐患，一方面对电梯本身不好，因为负载不平衡，另外在扶梯上行走，万一摔倒，容易出连带事故。所以现在有些地方已经不提倡单边了，正确的做法是两边站立，扶好扶手。
的确是，从安全考虑。但现在，多数地方还是这个规定，在没改之前，还是要留出来。
是的，习惯的改变需要时间。我经常上下车的地方是个大的转换站，经常可以看到在扶梯上奔跑的人。上行还好，每次看到下行梯上奔跑的人，真的是捏一把汗，尤其是不少还是高跟鞋女士。
不是时间问题，这是相关部门规定。如果写出来，地铁扶梯禁止走路by law。相信很快，就没人再走了。
我很少坐地铁。不是你指责的这些。
指责他们，不如提一些有用的解决方案。
例如，有人会掉到地铁和月台的间隙里面，我就设计了一个活动机构来防止人们掉下去。虽然还没有提交给他们。
第十种狗，多事狗。这种狗呢喜欢慷他人之慨，要求别人给别人让座。这种狗最大的问题就是不尊重社会契约先来先得的规则，乱指挥别人，让人反感。因为不了解实际情况，导致要求孕妇给别人让座这种荒唐的事。
第十一种狗，老狗。这种狗多半是本地的穷老人，秉承了我老我有理的优良传统，在公共场合倚老卖老。在换乘站，大家排着队等候上车，车门一开，就看到这种狗猥猥琐琐的往队伍前面蹭，你说你要求照顾就光明正大找站台工作人员安排，偷偷摸摸往前蹭插队，好像还能瞒得过人似的，真是又可怜又可恨。
第十二种狗，冷漠狗。尊老爱幼是中华民族的传统美德，看到有需要的人让个座，被让的人说声谢谢，双方都有好心情。可是这种冷漠狗当你给它让个座位的时候，面无表情就坐下，连眼角都不看你一下，好像是你欠它的。这种狗最可恶，因为打击了人让座的积极性，毒化了社会空气，导致积极让座的人数量减少。
申请专利，做出样品，样机，找融资。然后去深入研发，制造，推广。创业机会，赚钱同时利于社会。
我想免费送给他们。以利于大家的安全。
有才,研究狗的专家
以上的狗都是在新加坡地铁上看到的，如果去国内看看，还要加上一倍的狗
第十一种老狗，这也被你喷？老人家就算不主动靠前我们还得先让他们过去的，年青力壮的没半点宽容可不好。
免费送，对方也没办法接受。他们只是运营部们，而非生产地铁设备的供应商。必须是成熟的产品和技术。从创意到成熟产品还有一段路，没有资金通常是不可行的。
从创意设计到样品/产品，我只要3-5天。
做下去，至少是可以演示的，有视频或者图之类的，有个雏形，然后去找投资人，或者是合作制造的伙伴。
很可能就是不错的机会。
这样的设计。。。
有动画的，只是这里不可以上载。。。。可以直接安装在现在的月台边上，改动小，成本低。如果地铁来了，如果间隙小了，可以自动收缩的。
我理解，是不是，这套装置可以伸缩，弹性的弥补了，车和月台之间的空隙，人可以踩在上面，不会掉下去。
考虑到几个问题
1.有些缝隙非常的小，这个设备是否可以完全缩回来，
2.可承受的力度,
3.与车体是否有摩擦，会有多大影响
这个如果可以做到实用阶段，全世界的月台都有类似的事故发生，都是潜在客户。新加坡支持创业，需要哪些资源，政府也有相应的机构可以咨询和提供帮助。本地也有一些孵化器，专门投资给创新企业。而且在新加坡活跃的投资人很多。值得一试。
我有比较丰富的设计和制造经验，这些问题都考虑到了。目前收缩后的尺寸是3厘米。可以根据实际情况改进的。
这个设计是蜂窝/ 单向支撑设计，就是说，人站在上面不会掉，有力支撑，地铁来了，不会挤压到它。是单向支撑结构。
你的意思是老人在这种场合可以不排队？那就理直气壮走到最前面好了，为啥装作排队，等门开了偷偷往前插？
这种是啥狗?
这个不算啥狗，我看你晒这个图倒是像第十种狗
大哥，不在状态啊？
老狗 还真遇到不少.
楼主意思是走得慢也是狗，走得快也是狗，十种狗你必须得占一种？
No, 该快则快，该慢则慢。迅速而不匆忙，淡定而不挡路。
说的好像很有道理的样子，真希望有机会能跟着楼主走路，学习一下。
你称别人是狗 请问你有多文明?
不文明的人狗都不如，请对号入座。
公共交通不准宠物上车的。[titter]
这种行为无论是从前还是现在都是文明的标志， 不提倡的地方只能说明他们没这文明意识。听那些所谓的专家瞎扯，只要注意安全，哪里会有什么安全隐患。
碰到过一个老头 明明晚来 偏偏站在我前面 然后进车就仨摸着找坐 没人给他让 到处换站的位置 还碰到我 然后到一站 有人下车 不是专座 我就直接坐下了
要是换别人我就不坐让给老人 不过不喜欢这种老人 所以也不想让给他
还有一种全能狗，随时在以上所有狗之间无缝切换。
除了公交地铁，大街上都有狗。发现还有一种霸道狗。路很窄两边迎面相遇的情况，各让一点就过去了。可是霸道狗以为大街是他家的，不管不顾就走过来，让对面的人无路可走。