奇怪。大家对COE接下来的走势如何看？是不是到底了，以后会不会出现20万的COE?
李总理为市区线第二阶段通车主持开幕式时指出，政府过去10年为公共交通系统进行多项改善和建设项目，最终目标是把新加坡打造成一个安全又节能环保，且用车量少的城市。“是减少用车（car-lite），不是喜欢用车（car-like）”
过去10年，政府在建设和改善公共交通系统方面投入庞大资源，以期鼓励国人改以公交工具为首选出行方式。下来，政府将继续从各方面提升乘客的出行体验，进而将新加坡打造成一座既安全又节能环保的宜居城市，实现减少拥车用车的终极目标。滨海市区线第二阶段地铁线今天通车。李显龙总理昨早在线上的植物园站为新地铁线主持开幕式时指出，市区线第二阶段的通车意味着我国又朝“安全、环保和用车量少”的目标，迈进重要一步。他说，政府过去10年来为公共交通系统进行多项改善和建设项目，目的是建立一个全面和便利的公交网络，使民众以地铁和巴士为出行的首选工具。
对很多家庭，特别是有娃的，大多数新加坡人希望拥车。
车其实不能简单理解为交通工具，对很多来说那是家的延伸。
修建完善的公共交通系统，可以有效减少私车的使用到是真的
建议行动党全体部长以身作则，天天乘搭公交给人们看。
赞同，领导搭地铁公交先。
部长有保镖的，搭地铁时，保镖一起搭？部长车厢也要清空吗？那样其他车厢岂不更挤？
你这句话是quote我说的吧。呵呵
部长大选前到处找人握手的时候，身边可没见过什么保镖
我觉得政府控车coe未必会飚升，看政府怎么控制。如果只是减少coe quota， coe价钱可能会上升，但是如果未来主要专注于对于车的使用加上一系列限制，比如新闻说的按区域某时段限行，以后再多加各种税，还有新的ERP,会让大家觉得用车有时候还不如打车坐地铁。。到那时候，拥车的欲望会下降，coe反而可能维持比较低的水平。
我觉得政府应该比较愿意往后者发展，让大家心甘情愿去坐地铁打的，这样政府也是有业绩。
呵呵，你以为保镖都穿着着制服，跟在部长后边？那是黑涩会。
坡坡部长的保镖都是穿便服，离他几米远，在人群中或后站着滴，通常保镖的眼神都凌厉异常，你观察一下就会发现。