新一代ERP系统四年后启用李静仪2016年02月25日 1700
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新的无闸门公路电子收费系统，预计将从2020年起启用。（萧紫薇摄）
（联合早报网讯）陆路交通管理局将斥资5亿5600万元开发新一代的无闸门公路电子收费系统，新系统预计将从2020年起启用。陆交局今天宣布把开发新一代公路电子收费系统（ERP）的合约，颁发给国家电脑系统私人有限公司（NCS）与日本MHI引擎系统亚洲公司组成的财团。新系统将采用全球导航卫星系统（Global Navigation Satellite System，简称GNSS）侦察车辆的位置，最终可根据个别车辆在拥塞路段行驶的实际路程，向车主收取路费。不过，为了让驾车者熟悉新系统的操作，当局在启用初期不会改用新的收费方式，到时的收费地点和收费率将保持不变。新系统也可通过安装在车内的新智能行车器（on-board unit），为驾车者提供一系列增值服务，包括根据车主所在的地点，提供实时交通信息，以及支付路边停车费，省去购买停车固本的麻烦，也可支付关卡过关费。非繁忙时段使用的“红牌车”车主，也可根据车子使用的时段来付路费，无需购买全天的通行证。为确保新旧系统顺利过渡，在新系统启用之前将会有长达18个月的“转换”期，让驾车者分批更换车上的阅卡器（IU），装置新的智能行车器。政府将为所有新加坡注册的车辆承担安装费。新的智能行车器的设计还未敲定，在车辆接近收费区之前，它会提醒车主前方路段将收取路费，并建议使用其他替代路线。
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哎，真的舍得花这种钱
估计搞不出来或者BUG一大堆，不信走着瞧
呵呵 说的信誓旦旦 你什么见过新加坡的任何系统出过错?
谁是童部长?
这个核心技术已经出来了，只要再进行足够的测试就可以了。四年后, 希望拥车证大降或取消
你不知道MRT系统经常出错吗？看来是有车的人。
Smrt和sbs都是私人企业 你不会分不清吧?
SMRT和SBS是不是真的私人企业，大家心里有数。好吧，就算是，难道新加坡的私人企业的系统就不属于新加坡的系统吗？
靠GPS定位，受环境影响太大。高楼，地下隧道，电磁干扰，甚至卫星在天上的位置对GPS都有影响。怎么精确定位？明明还没到拥堵的路段，新的ERP说你到了，要收费怎么办？
十有八九还得靠到处修建GPS信号增强器来确保定位，这样做和到处修建第一代ERP也没什么太大的不同。
这个不用我们平民老百姓担心 政府肯定会做到最好
这些有哪个部分是在下建议的啊？还以为他们会货车不收COE呢。
看看怎么发展吧。
我老公公司投标输了这个项目。
很多公司投这个。。。最后给日本公司拿到了。
你所说的BUG。。。。我表示怀疑，其实技术在那里，日本人报价低而已。
看来你不是搞技术的，算了，你知道在某些地方GPS根本没有信号吗？你知道里面的运算量吗？等等。。。
你说是ST吗？呵呵，要是没有难度你老公公司不会报more than 1B吧。。。。。。系统集成，新加坡确实不是强项，日本有时候也不行。
没看明白。。。和现在主要不同是神马？
按照实际里程和用量收费
采取了前者，COE还照收无误
现在是过闸口收钱，以后是按照位置，里程
路盲在一个闸口过好几次的，不会损失太多了
我倾向于你，这套系统听起来不错，回头漏洞会很多。
我也觉得到时候会出现一系列问题。但出问题肯定是政府买单，对普通人是利好啊。
居然删除不了重复的帖子
如果到时候把这玩意摘了放家里怎么整？
到时候连车震政府都能监测得到
技术不是问题， 你就假设当车上装了台手机， 手机现在定位很准吧。
不光gps, 其他信号都可以定位
童部长的建议被实现了：新一代ERP系统四年后启用。。。。。。。。。。。。。tongbuzhang英明
需要四年时间？？醉了。。。。。好像有一条高速路要10年还是15年才能建好。。。晕了
新加坡得士司机 还真的 很少用 GPS
前两天报纸说了，以后coe的方式可以改成ala carte, 现在一次买断的buffet方式实际上是鼓励人们用车。
可否提供報章？
这个系统如果出错，我们自己怎么检查它多收费了？如果自己可以检查路径，路程，妈的，就惨了。老婆随时知道你去了哪里。如果只用GPS的确误差很大，受环境限制太多，如果到处建满GPS型号站，。。那。。 不过好处是可以为未来的无人驾驶做铺垫。
哦懂了 谢谢哈
在公司看的strait time
过虑了吧？我怎么觉得这套系统看起来，至少在前几年，只是用来取代实物 ERP 闸门，类似虚拟闸门，而不是随时随地根据什么流量来收费。现在要建一个闸门我看过新闻至少要 50w-100w，工期长。有了虚拟闸门就方便多了，几分钟大概就能开通。当然他也不会说就开，也是要提前几天通知，跟现在的做法一样，只是减少了很多建筑成本。
按照早报上这段话，“新系统将采用全球导航卫星系统（Global Navigation Satellite System，简称GNSS）侦察车辆的位置，最终可根据个别车辆在拥塞路段行驶的实际路程，向车主收取路费”
和虚拟闸门不同，比较像根据使用量来收费。
这就是有些人说的COE大降的收费新措施吗？？？
不知道。
听人说，最近COE降是很多旧车杀车，车牌供应量大，还有原因是经济前景不乐观，消费谨慎。这个新ERP有多大影响不清楚。