分类
准证

双国籍孩子通关问题新解

孩子刚拿到坡国护照不久,已定于六月假期将第一次使用坡国护照回国呆超过15天。
本来一直在网上看帖,大家都说出入坡国海关用新加坡护照,出入中国海关用中国护照。自己也就信心满满地准备这么做了,并且是让孩子独自一人回国。
没料到老公回来说同事的孩子用这种方法回新加坡时被坡国海关盘查了两个多小时!因为他在中国呆了超过15天,可是新加坡护照上竟然没有任何进出中国的记录!十几岁孩子单独回新被盘查,想想孩子当时得多紧张啊。
所以现在好纠结了。。。机票都定好了。。。
静下来想想,个人认为回中国还是应该全程使用中国护照,不然ICA在那个中国护照上盖个ROE(Right of Entry)的章干嘛呢?不就是为了让孩子们能继续使用中国护照进来新加坡吗?六月回去的时候决定试试看能否用中国护照在新加坡自动出关,如果可以,就表示还能用中国护照进来。实在不行才动用坡国护照。
亲们可否认同?


如果你有新加坡护照,而你用中国护照进新加坡也会被警告,这样的情况这个论坛也有人分享过了。 他们潜在的主要意思很明白,就是不承认你的双国籍。虽然没有明文规定,而且最终也会让你进入新加坡,但我个人认为不值得这样去操作。除非你闲得没事,偶尔想你的小孩被警告警告玩玩。


双护照之烦恼!还不想浪费时间去中国大使馆办签证~~~~  回国办理签证的办法怎么样呢?

会不会浪费时间呢?怎么个流程?


我儿子回国呆了一个月,再回来的时候海关也没说什么呀


个人觉得和小孩的年龄有关系。


你儿子也是用新加坡护照出入新加坡海关,用中国护照出入中国海关吗? 机票是用新加坡护照还是中国护照买的?


引用: 你儿子也是用新加坡护照出入新加坡海关,用中国护照出入中国海关吗? 当然啦

引用: 机票是用新加坡护照还是中国护照买的?买机票不需要护照,Scoot

就算买机票时登记护照了也无所谓呀,航空公司跟海关又不联网。只要在航空公司的柜台换登机牌时使用买票时的护照就行,过海关时还是新加坡护照出入新加坡海关,用中国护照出入中国海关


静下来想想,个人认为回中国还是应该全程使用中国护照,不然ICA在那个中国护照上盖个ROE(Right of Entry)的章干嘛呢?

这点我也同意


没料到老公回来说同事的孩子用这种方法回新加坡时被坡国海关盘查了两个多小时!因为他在中国呆了超过15天,可是新加坡护照上竟然没有任何进出中国的记录!十几岁孩子单独回新被盘查,想想孩子当时得多紧张啊。

–给新加坡海关看中国护照上的出入境章解释一下可以吗?


如果用中国护照入境新加坡,海关又如何知道你有新加坡护照不用的?其实两本护照都是我的,随便用哪本是我的自由吧?要不然盖ROE的章做什么?


我也觉得


海关知道你有坡国护照,是因为中国护照上有个ROE。
现在都是自动通关,只是抽查而已。没有查到的就很顺利的过了,不幸被查到的就需要解释。出示坡国护照虽然最后还是会被同意入境,但是担误不少时间解释,而且孩子得多紧张啊。


盘查两个多小时?这个太过分了。有人拿中国护照进了几次都被盘查(因为REP是作废了),连新加坡护照都没有,几分钟以后就过了。
当时是否有给他们看中国护照?如果有,他们还纠结什么啊。不懂


当然,理论上全程用中国护照是可以的,至少是以前。
据有人说被告知在新加坡不可使用,觉得是误解。


人家电脑看看就知道你有没有新加坡护照了,这个没有任何疑问。
你是有使用护照的自由,新加坡移民局也有查你的权利。至于会不会遇到的问题,没有人会知道。


昨天亲往ICA,分别求证了二楼办理护照的官员和六楼盖ROE章的官员,得到的答复都是一致的:有ROE的中国护照还是可以照常进出新加坡海关,意味着回中国的话可以全程使用中国护照。甚至你要坚持用中国护照去其它国家也可以。最重要是出入境用的是同一本护照,保持其记录一致,不要两本护照换来换去。 在中国护照的有效期内,还可以一直使用中国护照,如更换护照需要拿到ICA再次盖ROE的章。
所以个人认为回中国,全程使用中国护照更方便。六月回国决定这样做试一下。
去其它国家,全程使用新加坡护照。


谢谢分享,6月用完之后可以再上来告知结果吗?我年底也会碰到同样的问题。


我们一直以来都是全程中国护照进出,每年一次,去年孩子护照更新过后拿着两本护照进来新加坡也完全木有问题,看来我们碰到的officer心情都很好啊


儿子两本护照进进出出中国N次,长的几个月短的一个星期,最近一次就上个礼拜的事,全都是进出新加坡用新加坡护照进出中国用中国护照,从来没任何一方问过问题,哪来的盘问一说!
你同事的小孩估计就是因为自己一人进出


在国内更新吗?
貌似在新加坡大使馆不给更新


有一个问题还望赐教,既然一本中国护照就可以搞定了,为什么要两本护照换来换去呢?这样不是很容易搞乱吗?


这是当年盖ROE时officer告诉我的新加坡还是用新加坡护照,到了中国再用中国的,他倒是也没说新加坡不能用中国护照。
反正几年下来这么用习惯了,护照大人收着哪能说多一本就丢了


在哪边就是哪边人


哦,原来是这样,我比较糊涂,只怕到时搞混了,最好一本搞定。


一本挺好。特殊情况下才两本都用。
置顶热点问题里面有


这个取决于自己的意愿了,两本都可以用。不过我还是更倾向于ICA官员的意见,一次旅行只用一本,保持其出入境记录的一致性。


零乱了!
原本打算六月回国时孩子全程用中国护照的,结果:

在新加坡机场用中国护照取登机牌 – OK
用中国护照走自动通关出新加坡 – OK
用中国护照入境中国 – Ok

回新加坡时在成都机场用中国护照取登机牌 – 要求出示坡国准证,告之护照上有ROE,没准证。工作人员搞不懂啥是ROE。于是情急之下出示了本已在坡国作废的学生证,就OK了。 – 没打算出示坡国护照,因为在新加坡取登机牌就是用的中国护照,想保持出入一致。

用中国护照出中国 – OK
用中国护照走自动通关入境新加坡:不OK,显示:please go to manual counter. 换成用新加坡护照自动通关:OK。

全程完。


很详细


哈哈 谢谢楼主更新  

看得我也凌乱了~~中国护照出新加坡可以,进不可以,哈哈哈


谢谢更新!
有没有问下ICA,为啥同一本护照给出不给进?


好麻烦,稍不留神就容易出问题。我打算以后入了籍,孩子就使用新加坡护照好了,大不了提前去申请签证。孩子两本护照,中国护照最多也就是用五年,又不能更新,没啥意思。


作为航空公司工作人员负责任的告诉你,买机票的机票信息是与出入境机关联通的,旅客名单必须报两国,包含护照号码和生日。


有些网站买票只需要名字和生日,登机手续当然护照是必需的了,我估计这么做就是考虑多护照的人。


911之后,美国牵头搞了一个系统,举例来说,乘客持有编号123的新加坡护照在新加坡登机前往美国,这个信息立马就会传到美国入境那边,等这位乘客到了美国准备入关的时候,边检就会看这个护照信息之前是否传过来了,如果没有,那这人是哪里来的就要好好盘查一下了。

不知道中国是否加入了这个系统。如果加入了,那么用新加坡护照办理登机手续出关,到了中国用中国护照入境,那就有个问题,持有新加坡护照的一个人登机了但是没有入境,拿着中国护照的这个人的信息事先没有传过来。


作为一名普通的乘客负责任地告诉你,你所想象的联通在技术上是不可能做得到的。引用: 买机票的机票信息是与出入境机关联通的,旅客名单必须报两国但是我买机票的起止机场可能并非我旅程的起止点,航空公司根本不可能做到准确通报,或者通报了也没用。
比如我从你的航空公司买了从北京飞到新加坡的机票,但两边都是转机而已,我根本不从北京入海关,也不会从新加坡出海关。而你公司根本不知道我从哪飞到北京,又从新加坡飞去哪,这种情况你怎么通报?

退一步讲,我相信你说的,航空公司确实会通报旅客名单给两国。
但是鉴于我上面所说的情况,这份名单并不全面,也不精确。
所以两国海关不可能拿这份名单作为出入境检查的参考,而仅仅是在发生紧急情况时才拿来核对人员。例如空难、劫机什么的


作为一个技术人员,我可以负责任的告诉你,从技术上来讲,如果搭乘航班,旅客的所有旅行信息都是可以完全追踪到的。你买了从北京到新加坡的机票,你从北京一登机,新加坡这边就可以知道你的基本信息,知道你即将飞抵新加坡,你抵达后,如果只是转机不入境,你的活动范围就只有在机场,等你登上了下一班机,新加坡这边就知道你已经离开了,而你的新的目的地的边检那边也一样已经得到了你的信息。


而且很多国家是承认双重国籍的,使用两本不同护照出入境是合法的,这种情况你用哪本护照通报两国呢?
另外就象我一开始说的,有些航空公司买机票时根本不需要护照号,你又能提交什么信息通报给两国呢?只是通报姓名、性别、生日的话,无所谓呀


你看我35楼的回答。买票虽然不要护照号,但是办理登机一定要。你的护照+航班信息就会发到到达国家的出入境。如果到时候你用另外一本护照试图入境,人家一查,没有这个信息,这人哪里来的,这个时候你就是自己给自己找麻烦,就等着去小黑屋慢慢解释吧。


作为一位资深技术人员,咱俩就负责任地讨论一下技术问题,
你说:
引用: 如果搭乘航班,旅客的所有旅行信息都是可以完全追踪到的我承认技术上可以做得到。但是“谁”能做得到?这个“谁”才是关键

– 作为航空公司,只会掌握自己航班的旅客信息。你后面说的经停中转已经超出了某一航空公司所能掌握的信息了
– 作为一个国家的海关,同样只掌握自己海关的出入境信息,至于其他国家海关的信息并不能直接掌握。

所以要实现你说的愿景,势必要有一个第三方机构,能够获得所有海关+所有航空公司的信息,才有可能做得到。
关键是“所有”,少一个海关都做不到信息完整,流程都可能进行不下去,从而导致出入境信息不匹配。
而现实中会不会出现这样一个掌握“所有”信息的机构,已经不是技术问题了。


作为一个大型国际机场,在同一时间段里排队出海关的可能有几十个不同航班的几千名旅客。而这几十个航班的始发机场难道都加入你说的那个系统了吗?
只要不是“所有”机场/海关都加入哪个系统,那么海关入境检查的人员就会面对成百上千在系统里查不到信息的人,而并不是只有我一个,何苦为难我呢

所以,你还是要先解决“所有”这个非技术难题才行。


那就和你这位自封的资深技术人员继续探讨一下,举个例子,假设你持有A,B两本护照,你从北京出发到新加坡,你用你的A护照登机,这个时候,A护照+航班信息已经被航空公司发到新加坡的ica了。这一点没有异议吧。

航班抵达新加坡,这个时候你有三个选择,1. 用A护照入境,ica一看系统记录,和航空公司发来的一致,允许入境。2. 用B护照入境,ica一看没有这个记录,进小黑屋慢慢解释吧。3. 不入境,就地买票,用A或者B护照登机离开。这种情况下,既然你没有入境,新加坡也无需管你。但是你的信息还是会被传到新加坡和你的下一个目的地。以此类推。


你看下面的这个报道:

美国新规定:11月起, 飞美国须提前72小时交个人信息 成都商报

有急事需要第二天就飞往美国?从下月起,这恐怕不可能了。
成都商报记者昨日获悉,根据美国交通安全局日前宣布的民航管理新措施,要求所有承运2010年11月1日或之后赴美国际航班的各航空公司,必须在航班起飞前72小时,向美国交通安全局提交详尽的安全飞行乘客信息。这意味着,今后飞赴美国,乘客必须至少提前3天订票。昨日记者致电成都各大机票代理商,对方均表示已经陆续接到了各大航空公司的相关通知。

旅客再多,航班再多,无所谓,航空公司不上报旅客信息,那就不要飞过来。飞过来也不能入境。就这么简单。对了,还要对航空公司进行罚款处理。


假设用护照A抵达新加坡机场,不入境然后用护照B离开。这种情况其实也是可以trace到的,就看是不是真的需要了。因为A有抵达记录但是没有离开记录,B有离开但是没有抵达记录,这个时候就需要通过名字,出生年月,进一步还可以看照片,录像来对比这是不是一个人。当然,如果AB两本护照名字出生年月都不一样,这就需要更多的努力才能查明白了。


美国这个措施恰恰就是因为没有这么一个掌握“所有”信息的第三方系统
所以他们只能退而求其次,要求所有飞往美国的航班提供所有信息。这样一来,在美国这一地,相当于做到了掌握所有航班所有旅客的所有信息。至于去其他地方的航班美国就不关心了

还是那句话,你所设想的理想化的系统技术上可以当然可以实现,但前提是能掌握所有信息。
如果做不到掌握所有海关、所有航班的所有信息,至少也得像美国一样做到掌握所有飞往自己国家的所有航班的所有信息才行。

现实情况是很多人(包括我家),都在用两本护照进出中国,从没听说谁被叫进小黑屋盘问。
至于将来,等到中国像美国一样要求所有航空公司提供信息的时候才有可能会有麻烦…


你需要的并不是一个仅限于樟宜机场内部使用的小系统,而必须是一个能覆盖所有机场、所有航空公司、所有乘客的庞大系统,以及海量的数据
单纯给新加坡ICA做一个系统根本实现不了你所要的trace,连正常的经停中转都没法完整trace,更别说双国籍两本护照了

我一直承认技术上是可行的,但是单纯强调技术上的可行并没有实际意义,你一直在回避”所有”这个非技术性难题


一个国家要求所有飞往自己国土的航空公司提供旅客详细名单这么简单的事情,还要什么第三方。并不是关心旅客的整个旅行过程,而是旅客的个人信息和从哪里来的即可。

至于是不是用这个信息来作为入境参考,这就取决于出入境自己了。有可能还没有实施,也有可能抽样。

如果你觉得混合使用护照没问题,那你可以用A登机,用B入境,多试几次,看进不进小黑屋。


你真的是技术人员?

要求所有飞到新加坡的航班提供旅客信息这一点很难?如果一个航空公司连这一点都做不到,那完全可以拒绝这个公司的航班飞到新加坡。


引用: 你可以用A登机,用B入境,多试几次,看进不进小黑屋
许许多多的人,已经这样干了无数次了,还没听说有谁进过小黑屋。除非自己犯傻过海关拿错护照的。

引用: 要求所有飞到新加坡的航班提供旅客信息这一点很难?如果一个航空公司连这一点都做不到,那完全可以拒绝这个公司的航班飞到新加坡。
先不说难不难,到目前为止好像只有美国这么干了吧。至少新加坡跟中国都还没有这么做。

就算按你的设想,要求每个飞往新加坡的航空公司都必须 提供所有旅客的信息,那么情况依然复杂:
情形1:清单上的旅客到达新加坡后正常入境。这种情况最简单,乘客入境就算匹配完成了,可以删除其信息。
情形2:清单上的旅客到达新加坡后不入境,而是转机去其他国家。这样就完不成匹配,那么这个人的信息你是是一直留在清单里呢还是有条件地清除?
  2.1:一直留在清单里,那么你的清单就会有越来越多的遗留信息,而且会造成将来的误匹配
  2.2:清除的话,也有几种不同的标准,
      2.2.1:以时间为依据,指定时间内不出关就标记为过期,不再拿来匹配。这样的话这个时间多设为多久?万一有购物狂再免税店逛得太久超出你的时间限制才出关,怎么办?
      2.2.2:以转机为依据,乘客不出关而转机就清除其信息。这样做的话就不只要求到达新加坡的航空公司提供旅客信息了,离开新加坡航空公司也必须提供所有旅客信息才行
就算也要求离境的航空公司也都提供旅客信息,但是乘客用另一本护照转机转机离开新加坡怎么办?你依然无法完成匹配
情形3:用中国护照购买新加坡飞中国的机票,在新加坡用新加坡护照出境,用中国护照登机。到中国之后用中国护照。全程都是合法的,但就是不匹配,足以搞死你的系统
情形4:如果你说用中国护照买的机票,不允许用新加坡护照出境新加坡。那我再用新加坡护照随便买一张便宜机票好了,这样可以合理地用新加坡护照出境新加坡了吧?然后你的系统里多了更多的垃圾,崩溃的更快

。。。。。。
总之你想得太简单了,情况远比你能想的要复杂得多得多。甚至你连想都没想到。
如果不掌握所有信息,就不可能做出一个掌控全局的系统。
我觉得你不像个技术人员,更像是个销售人员。在sales的眼里才没有什么需求是实现不了的。


你干得越久就越能理解这幅图
你认为简单的东西,离实际需求还差十万八千里


不入境转机,用同一本护照的,匹配没问题吧。
不入境转机,换另外一本护照的,可以用名字加出生年月日来匹配。对于99.99%的旅客来说,持有两本护照,名字和出生年月日应该是相同的。这两个都不相同的情况很少,如果有必要,可以通过照片或者录像来查找。但是仅仅是有必要才这么做。


这都是那些什么无聊的培训例如effective communication之类编造出来忽悠的。一般刚出来工作的人才会相信。你这是属于被动的接受培训,不用脑子思考。


这个做不到,那个做不到,全部和部分,通通就是胡扯。看清楚,类似的系统2008年就开始实施了。民航资源网2008年5月5日消息:5月1日,国际航班载运人员信息预报(Advanced Passenger InFORMation,简称API)在深圳机场口岸正式实施。即日起,国际航空公司在航班抵达我国入境口岸前,需提前通报航班信息和航班载运人员信息。深圳机场出入境边防检查站表示:API制度实施首日,总体情况良好。该制度的实施将同时便利边检站、航空公司和出入境旅客三方。API制度实施之前,航空公司需在飞机抵达口岸后向边检站如实递交总申报单、旅客舱单、机组名单等纸质资料,API制度运行一段时间较为成熟后,航空公司将只需通过系统申报信息,而不再需要提供纸质资料,从而进一步节省航空公司申报时间;至于出入境旅客,API系统的预录功能,能使包括首次来华的旅客信息与前台检查系统连接,检查员将无需手工录入某些信息,从而提高旅客通关效率。  为使API制度能在深圳机场口岸顺利实行,深圳机场出入境边防检查站做了大量的准备工作,包括内部培训、调试系统和向航空公司宣传新规等。在与航空公司的沟通联系方面,除了积极向其通报相关信息,明确相关问题外,该站还召集了在深圳机场开通有国际客、货运航班的20多家中外航空公司代表,举行“API信息预报协调会”,详细讲解了《实施办法》中关于预报信息内容、预报途径、预报时限等与航空公司紧密相关的内容以及具体操作方面的问题。与此同时,为配合API制度在深圳机场口岸的实行,深圳机场出入境边防检查站还将在近期组织各航空公司代理人员进行有关出入境证件、签证的培训。  据了解,公安部出入境管理局已经指定中国民航信息网络股份有限公司为航空公司通过国际航空电讯协会SITA网络或互联网发送国际航班载运人员信息的数据接收、存储和管理联系单位。自4月28日开始,已经有一些航空公司开始使用系统预报相关信息。在API近期实施过程中,深圳机场出入境边防检查站将采取每日小结的方式,在讨论研究的基础上,及时向深圳机场出入境边防检查站和北京数据接受单位报告、反馈情况。深圳机场出入境边防检查站表示:随着API制度的不断完善,边检站、航空公司、出入境旅客都将从中受益,最终将会实现三方共赢的局面。


引用: 不入境转机,用同一本护照的,匹配没问题吧。
前提是你还得要求所有离境的航空公司提供所有旅客信息才行,这一点在你刚才说各种简单的时候根本没想到呀。等你实际做起来,会发现有越来越多你一开始没考虑周全的情况。

引用: 对于99.99%的旅客来说,持有两本护照,名字和出生年月日应该是相同的。
我儿子的两本护照名字就不相同。你再看看这个板块有多少人问过入籍之后怎么改名字的问题,就知道这个比例比你想象得0.01%要多的多。
这同样可以证明你认为不可能存在的情况也是完全可以发生的情况。

还有些护照号在某个机场只有登机记录,却没有海关出入境记录的信息…他到底是在这个机场转机,还是登机前使用其他护照过的海关?
反之,还有那些海关有出境记录,但是没有登机记录的护照号…
然后还有那些匹配不到出境记录,也没匹配到转机记录的护照号…
这些信息你如何处理?何时处理?保留还是删除?保留多久之后删除?

最后回归本贴主题,就算新加坡ICA要求所有进出新加坡的航空公司提供所有旅客信息,用两本护照也不会有麻烦。因为ICA顶多命令航空公司,却不可能命令中国的海关也提供旅客出入境的信息。
假如我要从中国飞新加坡,在中国的海关可以用中国护照出境(ICA不会知道),然后用新加坡护照登机。这样航空公司提供给ICA的所有资料都是完美的新加坡护照号,入境新加坡毫无压力


菜刀实名制也同样早在2008年就开始实施了,到现在又如何?
你这个2008年就开始实施的系统,经过8年的运行,依然没有全国推广,也没有发现过一个出入境的信息不匹配人。足以证明这个系统在某种程度上已经失败了
当初做系统的人应该跟你的想法类似,觉得各种简单,然后就立项了。做起来之后才发现各种做不到
到最后只能实现最基本的功能,那就是在信息能够完美匹配的情况下简化海关人员录入。而在信息无法匹配的复杂情况下,估计连是不是转机都区分不出来,也就更谈不到进一步处理了。

这就是那幅画上的情况,打算做一个秋千,最终做出来的只是一个挂在树上的轮胎


你这个思维能力我也是服了。这种系统的目的,首先是为了维护国土安全,分析旅客全部的旅行路线,那是在需要的时候再说。你说的那些情况,全都是可以解决的,你自己想不到解决办法,说明自己能力有限。

你要是不相信这套系统,成年人是没有机会试了,你不妨让孩子试试看。新加坡护照办理登机,到了中国用中国护照入境,最好是北上广这些大城市。看运气如何。


引用: 你说的那些情况,全都是可以解决的,你自己想不到解决办法,说明自己能力有限。你还不如我呢。至少我会先尽量找出潜在的问题,而你连问题都没想全面就说简单。

引用: 你要是不相信这套系统,成年人是没有机会试了,你不妨让孩子试试看。新加坡护照办理登机,到了中国用中国护照入境,最好是北上广这些大城市。看运气如何。我家小孩飞北京这么多次,从来都没进过小黑屋。实例摆眼前,这是你自己不信罢了

包括楼主的例子,在中国机场不能出境是因为没有新加坡签证,而不是因为你的美国系统。
就像你说的,这些所谓的系统是拿来维护国土安全的,根本不是拿来查双护照用的。


其实没有必要继续争论了,什么系统都是瞎胡猜

被发现的要么是用错护照,要么是护照没有ROE,要么是同一本护照上有出境记录没有入境记录,要么是换登机牌时航空公司不认识ROE…
总之這些都是只用眼睛看就可以发现的问题,不需要你的美国系统。而只要能够避免出现这些问题,你的美国系统也从来没发现过什么。

至少到目前为止,还没有人因为在新加坡海关出境和在中国海关入境使用不同的护照,而被你这个系统发现的。
所以,你这个系统存在不存在都不重要,至少目前没有案例表明它能识别起飞降落使用不同的护照,或者根本就没设计这个功能。


算了,这么简单的东西,解释了n遍还是理解不了,非说这个做不到那个做不到,我又不能单枪匹马做一个出来证明。一个人闯了几次红灯没被撞死,就四处吹嘘冲红灯是安全的,你高兴就好。


连这么简单的东西,你都不能单枪匹马做一个出来,你可够真笨的了。
我从来没说这个做不到那个做不到,恰恰相反我说了很多次技术上可行,但是不容易,需要有要有足够的信息。我一直在反驳的只不过是你的各种“简单”罢了。
你从一开始的各种简单,变成得要求所有入境航班提供旅客信息才行,再变成离境的航班也得提供旅客信息,现在又说自己单枪匹马做不出来…但依然还在嘴硬说“简单”。
我再重申一次:你设想的系统技术上能做得到,但是不容易,需要非常多方面的信息。。。我一直以来就是这个观点,你还有什么可反驳的呢?如果你把这定义为“简单”的话,你还真应该改行去做销售

另外我说的也不是闯红灯安全,而是你坚持认为查汽车超速的系统会自动抓住闯红灯的人。我说的是闯红灯有可能会被车撞、会被警察抓,但到目前为止还没有一个是被你那个系统抓住的。
双国籍出入境也一样,有各种各样被抓的先例,但到目前为止还没有一个是被你那个系统抓住的。你说的那套系统就算真的存在,也不是为了查双国籍用的。
这一点我前面也说过很多次了,你想反驳的话,请找出一个因为你的系统发现双护照的例子来好吧。


坦白说 中国海关不认识roe问题,只能说很多海关职员水平参差不齐。以前有次回国海关看到我pr ic硬说过期了,我顿时纳闷了,问她怎么说。她指着那个issue date说 这不是过了几年吗?怎么解释是发行日期都不行,最后非得她的sup过来才放行。只能很多海关职员都是走关系进的,基本岗位常识没有。


谁来通报的问题简单告诉你,如果航空公司运输入境(非转机)的旅客被拒绝入境,该旅客的回程机票及滞留期间食宿航空公司都要负责,我们公司上个月赔了7万,你说航空公司会不会努力通报吧,哈哈。


请问你,现在我儿子在去年9月中国出生已入户而且申请了中国护照同时也在新加坡驻中国大使馆申请到了新公民权也申请了新加坡护照,可是现在想带他回新加坡是用哪一本护照?用中国的护照需要新加坡的签证。我哪里可以申请呀?或者我可以拿他的中国护照去哪里盖章呀?求解。谢谢。


ROE在ICA六楼盖。使用方法见置顶热点问题


谢谢你。但是现在娃在中国。2本护照也在中国。该怎么办?ROE中国海关会知道是双重国籍吗?


把护照寄来新加坡,大人可代办。知道也会放行,就如同有些拿新加坡护照的小孩就是不给办签证而是给办中国旅行证一个道理


这个比较复杂。要么先带过来盖,要么拿新加坡护照出境。看怎么fbw。
双重国籍?不用紧张。未成年人双重国籍是天经地义的事儿,不用自己吓自己。没人管这个


又回到了以前的那个 问题 ,拿从未使用新加坡护照小孩应该是无法出境的,因为没有入境,如何出境 ,记得有帖子说要注销户口先。 ,


去新加坡在国内的大使馆申请个签证就可以了。或者自己网上申请个旅游签证。


应该没关系。
看看置顶热点问题里面有


你这样的话不是有一个漏洞,因为你是用的中国护照出境新加坡,但没有再次用中国护照入境新加坡。也就是说ICA系统里没有你的入境记录,下次再出国会不会只能用新加坡护照出境了,因为你的中国护照根本就没有入境记录,如果用来出境会不会有麻烦?


不会的


你家孩子有几本护照这件事情上,ICA其实比你还清楚呢


发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注