相信看到这个消息之后，许多WP持有者肯定乐翻天了！那就是驾驶本地出租车赚丰厚佣金的再也不只是本地人的福利了，现在外国劳工也同样可以申请这类岗位，与出租车安哥竞争。
目前据说是没有年龄的限制，只要有3/3A的驾驶执照并且是两年以上就可以报名。
这个时候，又有网友表示忧心，WP可以做兼职吗？根据新加坡的法律规定，除了EP之外，WP和SP都不能从事非申请工种外的工作，所以有网友表示忧虑，虽然说WP持有者的人也可以当司机，但是应该还有一个前提就是，只有在transport company旗下工作的人才可以了。但是不管怎么样，对于有机会的WP工作者来说，还是多了一份额外的收入。然而，当地的出租车安哥可不这么认为了，更多的外籍劳工可以参与这份工作，也意味着他们的竞争越来越大。 不过，对于这次的时间，小编更加关注的不是当地人如何对待竞争越来越大的出租车市场，而是所谓的没有年龄规定，就可以申请岗位。在新加坡，只有你慢18岁，身心健康并持有有效准证就可以申请考驾照，这个与中国国内的情况一样。也就是说，最小20岁的人就可以当司机，如此一来，会不会让新加坡道路安全更容易出问题呢？
例如新手司机对交通规则不大熟悉，对紧急状况的应变能力不够敏捷，甚至是年轻人的心态比较浮躁，在马路上安全意识没有那么严肃？对此，你们觉得呢？
另外，对于有兴趣在新加坡考取车牌的朋友，小编为你准备了以下的考证流程，不妨可以参考一下喔：
在新加坡考到驾照有两种途径，一是选择去驾校学习；二是找私人教练学习。本篇主要讲的就是第一种，去驾校接受一系列相关课程的学习，考取驾照。 新加坡的驾校一共有三家，分别是位于UBI的ComfortDelGro Driving Center（以下简称CDC），武吉巴督的 Bukit Batok Driving Centre 和兀兰的SingaporeSafety Driving Center。 以CDC为例，我们就来看一看在新加坡驾校里考驾照的步骤吧。在CDC Ubi总部里，面对你右面的大厅是办理驾校业务的。进去之后就去ticketkiosk拿号报名，需要的证件只是你持有的有效准证即可，最好是至少半年有效。手动挡(Manual) 是Class 3，自动挡（Auto）是Class3A。 一般课程是两种，一是普通课程（Common Pool），教你的老师和车可能每节课都不一样，二是One Team课程，比上一种贵一点，但是你会有固定的车和两个老师。现在新规定，普通课程一个月只能报最多12节课了。 报名时柜员会跟你做一个色盲的测试，通过之后就可以办理入学了。 你会得到一张驾校学生卡，一本蓝色的训练记录本（Training Record Book）和一个学校官网账号方便以后网上学习，订课及订考试，可以在官网你的账号里存一部分钱方便之后订课。 柜台只接受Nets, Cash card, Cheque付款，不收现金的。入学费是$175.85，里面已经包括初级和高级理论的书了（中英文版都有）。在报名时，可以先让柜员帮你订好初级理论考试（$6.5）时间和驾校规定要上的Induction Program（$34.25），Induction Program会几个学生一起上，教练带你熟悉车辆，教你如何调座椅镜子之类的，也会告诉你以后上课地点。 CDC现在除了在Ubi的总校，在高文也设置了一个分校区。家住高文附近了，可以直接在高文校区办理入学了。但要特别注意的是，在高文办理注册的，一个月只能报12节课，不过平均一个星期三节，也是足够了的，况且有时还不一定抢得到12节呢
一、初级理论考试BBT和临时驾照PDL
初级理论一共50题，满分50分，一题一分，拿到45分就可以通过了。虽然只能错5题，看似很吓人，其实一次通过也是完全没问题的。驾校生在这里有一定的优势，学校官网有视频教学（E-Learning），你也可以报名学校的理论班向老师提问题。此外驾校提供4次免费的真题练习(E-Trial)，需要自行上网或去柜台订好时间，一次一小时，一共有10套题，一小时内可以做3套左右的题。真题练习非常有用，很多BTT考试原题出现。真题练习和之后的正式考试一样，有4种语言的题库，英语，华语，马来语和淡米尔语，选择你最有把握的语言做题就可以了。但是，为避免题库信息外流，真题练习只能在驾校内完成。 考试时记得带上你的准证，顺利通过BTT后，可直接在同层楼Traffic Police 柜台办理临时驾照（PDL），需要付款$25，同样只能使用Nets, Cash card支付。以后每次上课都要带PDL。需要注意的是Traffic Police部门的营业时间为周一至周五 8点半到5点，周六8点半到12点半。PDL的有效期是6个月，如果过期了学校课程还没有完成，可以去家附近的邮政局（Singapore Post Office）办理延期。
二、上课学车
驾校学车是很系统的，一共分为3个Module，第一个Module是基础掌握，类似起步，换挡，侧边停车。第二个Module是技巧掌握，类似‘S ’course，‘Crank’course，‘U’Turn和交通知识，通常完成这个module就可以去柜台订最后Practical Test 的时间了，如果是学手动挡，则要多订一节自动档的课。第三个Module就接近尾声了，会学到倒车，Vertical/Parallel Parking和走每一条考试路线。蓝色小本（TrainingRecord Book）上很详细的讲了每节课需要掌握的技术，过了老师会给你盖章，不过就需要再练习多一节课。每节课100分钟，一人一车订课可以自己去官网订课，很多时候其实都是抢课，需要提前订。通常28节课左右就能学完全部课程了。
三、参加高级理论考试FTT其实完成BTT就可以直接报名FTT了，官网视频学习和真题训练和BTT是一样的。在报名Practical Test之前完成就可以了。同样也是要带上准证，要检查的。
四、最终考核考试+热身练习费用为工作日$205.44，周末$209.72。 考试分为两部分，一是场地考试（Circuit），二是路考（考官会随机选一条考试路线）。考试总分20分，分数扣完就视为不及格，最好提前熟悉Checklist, 哪些地方扣分心里有个数。考试当天需要准备的资料有：有效准证原件，有效PDL，考试收据，蓝色小本和护照尺寸照片。正式考试之前会有warm up session，这时用的车就是一会儿考试用的车了，趁这个机会好好熟悉一下吧。正式考试结束后，会跟考官去二楼办公室，他会给你这次的考试来个总结，你有什么做的不好的地方，都会告诉你教你。顺利通过后会领去看一个安全教育片再缴费办理驾照，就可以等着驾照寄到家里来啦！如果没有通过，那就需要在听完考官的教导后再去报一次考试了。
一般完成以上流程，需要2500-3000元新币左右。
人口一直在增加当中，车队不胜负荷，ulble已经感觉不安全了，还来个外劳驾驶。你的妻女坐上外劳驾的的你不担心。马来西亚的ulble司机把女乘客载进树林XXOO，报刊都登了你会不知道。