其实，在新加坡里面，很多时候马劳都会受到当地人的歧视。但有这种“高人一等”观念的人，有没有是想过有条件的话，谁愿意当马劳呢？多少马劳为了生活，经常摸黑、越堤工作，傍晚才能回家，也是因此，经常有马劳遭遇惨重交通事故发生的案例。
而昨天，8位电单车骑士想着趁周末回家，不料途中下雨，人们纷纷停在高速公路路肩上穿雨衣，却遭一辆货车从后面像推骨牌般撞倒，造成二死六伤。涉案的25岁货车司机已在鲁莽行为导致他人死亡的罪名下被捕，但是一个人的鲁莽，造成2条生命的消失以及剩余6人的伤痛，这要怎么罚才公平？ 天色阴暗即将下雨，电单车骑士纷纷停在高速公路路肩上穿雨衣，却遭一辆货车从后面像推骨牌般撞倒，造成二死六伤。涉案的25岁货车司机已在鲁莽行为导致他人死亡的罪名下被捕。
这起致命车祸发生在昨天下午3时49分左右，地点是实里达快速公路（SLE）出口后，朝兀兰方向的武吉知马高速公路（BKE）一带。车祸涉及一辆货车和九辆电单车，34岁和50岁的华族男骑士当场重伤去世，另有六名电单车骑士被送往邱德拔医院救治。罕见的车祸让交通警局局长郑忠辉也亲自到场。据了解，死伤者相信都是马来西亚人，当时正是趁周末下班返回马国。伤者之一是在本地工作的烧焊工人陈宝发（54岁）。他透露，当时乌云密布，所以他和其他电单车骑士停在路肩上穿起雨衣。据他估计当时有大约10辆电单车。他心有余悸回忆说：“我停在最前面，停了大约两分钟，只穿好裤子就突然听见几声‘砰’的巨响，下一刻，我已经被后面的电单车压在地上，而我和电单车就在那辆货车的前面。我的两条腿都被压着，我把腿拉出来后，担心地检查看有没有哪里断掉。”他透露，他站起身后，发现有骑士被撞飞至高速公路围栏外，另有三四人伤得无法动弹，而肇祸华族司机下车后，“样子看起来很怕。”警方表示，被逮捕的货车司机的驾驶执照已立即被吊销，调查正在进行中。事发后，死者横尸车祸现场的视频开始在社交网站上流传。
据了解，有目击者表示，事发的地点正是避雨的地方，不过由于桥下已经停满人，所以这群骑士才不得已停到桥外。 对此，相关部门是不是应该要完善避雨处的安全保护措施呢？而近年来，新加坡马劳往返道路上遭遇的意外也不少，例如：
11月24日傍晚6时左右：在新加坡西海岸，一名大马籍摩托骑士尝试从一辆拖车和一辆油槽车之间的缝隙穿越，却意外摔倒在路中央，结果遭拖车后轮辗过丧命。12月2日，51岁大马籍男子在骑摩托前往新加坡兀兰3道的兀兰中心途中，遭货车辗死。12月3日，一名47岁马劳在马新第二通道4.7公裡处和摩托扯相撞，当场毙命。12月4日，在新加坡工作的技术人员步行越堤返回新山，被摩托车撞倒，不治身亡。12月6日，一辆货车在马新第二通道与摩托相撞，事故造成马劳1死2伤，死者为51岁马劳。12月30日凌晨，20岁巫裔男子在马新第二通道1.4公裡处，所骑的摩托车忽然失控，撞向停泊在紧急车道的货车，当场惨死。 而这些也并非全是偶然因素，上述我们也谈到，许多马劳回家的时间都是交通事故易发期，到底如何才能给他们营造一个安全的保障呢？而对于司机来说，最近适逢新加坡雨季，经常大雨连绵，对于在高速上行车的朋友，应该要注意一下以下几点：
1.在高速公路上行车，发现高速公路雨势很大加上车轮溅起的水花，使行车视线不足150米时，驾驶员应减速行驶，开启危险警告闪光灯，以引起其他驾驶员的注意。另外，最好尽快驶入服务区躲避。 2.驾驶的车辆由于雨天天气潮湿，使挡风玻璃起雾，导致视线模糊不能看清前方道路及车辆行驶情况。这时，需要开启空调将挡风玻璃上的雾水吹干。 3.高速公路上遇路面积水时，由于积水深浅难以判断，有些驾驶员会下意识打方向、踩刹车，却不知当车轮驶过积水时，前后轮胎或左右轮胎与地面的磨擦系数不同，容易导致车身失去平衡，造成车辆失控。当驾驶员遇到此种情况时，不可茫然踩刹车，而应握紧方向盘，松开油门，让车辆自行通过积水区。 4.车辆变更车道的时候，由于雨天导致倒车镜上蒙上一层雾水，并挂有雨珠，不能清晰反射出后方来车的情况，致使驾驶员不能迅速判断道路情况及前后车辆的间距，进而影响行车安全。当驾驶员遇到此类情况时，应减速行驶，确定安全的行车间距后，再采取变换车道的措施。 5.前车溅起的水花落到行驶车辆的挡风玻璃上，阻挡了驾驶员的视线，造成一些驾驶员惊慌失措，盲目转向或采取制动措施，导致意外发生。当驾驶员碰到这种情况时，应紧握方向盘，保持原有的行车路线，继续前行。因为溅起的水花在挡风玻璃上形成的水幕，瞬间就会被不停工作的雨刮器清除。 6.如果驾驶员不幸发生交通事故，应立即开启危险警告灯，放好危险警告标志牌(俗称三角牌)，人员迅速撤离至护栏外，迅速拨打报警电话等待救援。因为发生事故的地段很可能发生二次事故，对车辆及人员造成二次伤害，所以千万不要躲在事故车内避雨。
这事情要具体情况具体分析了。新加坡的高速公路，所谓的路肩就是应急车道，现在的关键问题就是，发生撞击的地点，是应急车道还是应急车道右侧的正常车道。如果肇事货车在应急车道撞到了人，那这就没啥好说的了，货车司机全责。但是如果因为桥下面的摩托车太多导致停到正常车道了，那摩托车就有很大的责任了，高速公路停在正常行驶车道上，这是非常危险的行为。