一天算十小时.
这个太难说了，看搬什么了，如果对公，一天怎么也有2000块，但需要养两个工人，如果对私，一天差不多1000来块吧，前提是工作饱和。
你得有活儿
问题不是每天都能有生意吧。
据说生意很多….
有货车也可以去做帮忙送餐上门
帮工地上送人都可以。
如果生意很多那肯定赚钱啊
我还以为这行现在竞争很激烈呢
我也只是推测的.
那你自己核算一下，买罗厘多少钱， 雇司机和搬运工月薪多少（还是按单接？）你要一个月接到多少生意才能赚钱
一天能做到400就满意了。
你的车能送多少人？或者说最多能载的人数，人数越多，税越高，不想交那么多税，就只能载货，路子就少一些
十尺罗里就是最普通的小货车。
我的意思是政府故意区别开载人的和载货的车辆，有不同的税收，平时只能载货的车辆，后面会贴上3pax,整辆车最多只能载三个人，你如果偶尔想多载人，那就要交钱
多谢, 好信息.
全雇中国工人，每月休两天那种，最多给1200。3人包括司机，每天平均300块钱的活，您老板能挣多少？哼！
明白了，每天300.
两个工人，每人每月两天休息最多只想给到1200的薪水…………………楼主是想搞搬家或者搬运类的，你觉得这个薪资这个工作环境能招到中国人？
不可能一天10小时都能拉到货，go go ven也不一定能抢到。因为有专业抢go go ven的团伙。一台10尺新车8万包coe，用上10年平均每年亏8千。汽油，维修，轮胎，保险，路税停车费还没涮。不顾人手还有一两千收入。顾人手干脆别做。
你们都挺会做买卖的