有一段时间没有使用Uber的打车服务了，原因是实在不值得。
对比普通德士服务，德士站等的德士收费30新币。Uber来讲你是第一个叫车的客户，你付了$20新币，你上车付款，这时你发现还有隐形的Admin费2.5新币，全部$22.5新币，对比普通德士你好像赚到了$7.5新币（当然你如果是两个或者三个人一起费用就可能变成了$25+新币）。但是不要鸡冻，Uber不是共享打车吗，Uber司机不会直接送你去目的地，他还要载第二个或者第三个客户。第二个客户当然比你便宜了只需要$18新币，第三个客户$15新币，但是Uber拿着你的首付款，浪费你的时间去载第二个，第三个客户，花费你多半个小时。等快要到达目的地时，你发现其实你是最后一个送达的，欲哭无泪啊，此处又浪费15分钟。为了7.5新币浪费了你45分钟，做了冤大头，一点不值得！
此处只是一个栗子，现实更加无奈，可能你的付出跟普通打车差不多了，反而浪费了时间。
当然要看Uber的客户叫车情况，Uber系统做出调整。高峰时段的Uber收费大大高出了普通出租车，除非你有时间一直刷，但是却不一定刷到最低价。
司机的角度看，Uber要收取他们30巴仙的抽成，注意这是于从Uber司机净利润之上Uber直接抽取的，它只是一个系统而以。赤裸裸的资本家剥削者。
还是搭公车好了
同意二楼
我坐grab，因为uber价格太贵，而且绑定了信用卡还撤销不了，流氓apps
Uber好像便宜吧，我算下来Uber每次都比grab便宜。
那我不知道，我每次都是两个一起查价格，然后坐grab，grab一直有折扣码，刚我住的位置距离公司使用grab折扣码比uber的减少百分之多少便宜接近一半。。。
距离理想中的共享差距太远。
要想获得好的服务还是一对一：还记得上次去机场，那个德士女司机：我上车时看我行李多，主动下车帮忙，先道早安；再帮忙装行李，我一个大男人那里好意思让麻烦一个安娣，赶紧自己装上车。上车后就跟你聊天，很舒服，是的，我承认很享受这种服务。到了机场，下车帮我卸行李，完事后，竟然还鞠躬道谢，我也赶紧也躬乐一个。虽然这种不多见，但是对于Uber这种乱收费，无管理、无服务，打着互联网旗号想发达的公司不再支持！
敬人者人恒敬之
司机的角度看，Uber要收取他们30巴仙的抽成，注意这是于从Uber司机净利润之上Uber直接抽取的，它只是一个系统而以。赤裸裸的资本家剥削者。。。微软也是个系统而已，阿里巴巴也是个系统而已，不要小看系统啊。甚至社会主义国家也是一个系统而已啊。但系统需要维护啊，好贵的维护费。所以国家需要你缴税，Uber和阿里巴巴需要你缴税／抽成。大家互利啊，不服可以换系统啊。他们的价格和你换系统的成本成正比，你越不愿意换，它就越贵。。。哈哈哈哈哈哈
所以逼着我们这种去远距离跨度大周边连只鸟都看不见的地方上班的不得不买车啊。。。。
国家运作资金的主要来源已经不是税收了，是自己印钱，黄金早就变go屎啦。
美国都不敢随便自己印钱哦。。。其他国家不靠税收了，靠自己印钱？你相信了啊？反正我是不相信的。如果国家取消各种无聊的税收了，我就相信了。
随便印就不是钱了，靠得是强大的武力来保障美元的全球信用。其它的货币都是威胁。
不能用uber的share和的士的整车价来比，要比要在同等条件下比。
不过我倒是同意楼主的意见，如果相差不大的话，我是不叫share的，即使是我一个人。因为有些时候share你会遇到两个人搭车还叫share的，还要先送他们，郁闷。
可能Uber给我的折扣比较多，每次也是两个一起查，发现grab拼不过Uber
可能吧，这个没什么需要争的，哪个方便哪个省钱就坐哪个。。。
我对uber最大的意见还是绑了卡不让撤销，太流氓了。。。
而且新闻一直出来uber绑定的信用卡被海外消费的事情。。。
反正我每次打车都是两个软件都开，哪个便宜坐哪个，就算坐uber，也选现金付款，这样撤销不了的那个信用卡如果被盗刷的话账单一目了然。。。
grab最贱的一点是明明显示一个价钱，但是却叫不到车。而这种情况出现的时候，往往是叫车比较困难的时候。如果叫车的人多，你就正大光明的把价钱涨上去，愿打愿挨。显示一个不那么高的价钱，却怎么都叫不到车，烦死人。
你这个办法好，以后我也的看紧我的账户了
在水库拼车
uber去年5月是收取司机20%。现在涨了么？真是有些黑哦。
现代的产业重组，谁与争锋?
Uber Grab以及网购是电脑管理软件在商业经营上的大规模运用。颤抖吧，时代的拌脚石。
绊脚石。
基本都是用Grab叫出租车，只要是comfort的出租车都有一个$2.5 admin 费用。其他出租车公司的却没有。没搞明白这个admin是干什么的 ？有时候是当时要车，comfort也会多几块订车费，好像是5元。这样下来比 其他出租车同样的距离每次要多七八块钱。（都是从grab叫standard taxi）.
使用grab干嘛要叫standard taxi，那不成了传统的打车方式么。。。我看费用并不会比just grab便宜呀。。。
楼主是不是软件使用的功能不对呀？ 我用grab,不用uber…….但原理应该相同， 叫车的时候，可以叫普通或者共享， 所谓的共享，就是司机可以接2家打车的。。好像不能3家。 共享的车资会比 普通约车便宜， 就便宜一点。。。。
如果楼主已经知晓共享 和 非共享， 那就不应该抱怨， 因为如果你在乎时间，就不应该叫 共享。。。
再就是车资，是根据你的出发地和目的地算得， 楼主这种情况是行程远，第二个上车的未必比第一个少。
有时候是出差需要发票，所以叫standard taxi. 如果是just grab，接单的如果不是德士，私家车的话就没发票啊。 另外，没明白just grab, grab car 和 grab hitch 什么区别？能解释一下吗。
just grab也是可以下载行程单当发票的，我一直是这样跟公司报销的。。。
just grab是自己乘坐，grab share是共享，grab hitch是预约车。。。
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uber pool去年改了规定，允许三个人共享乘车。。。
谢谢回复， Just grab 如果是私家车也可以下载标明价格的行程单？我怎么没找到这个功能，怎么下载？
你注册时有提供邮箱吗?我每次用完收据都是直接进去邮箱的，而且我之前没特别注明要收据
Grab taxi有booking fee,非繁忙时段是$2.3 具体都查得到 另外还有peak hour charges
Grab H是顺风车 lobang,可以拼车 都是目的地在附近的 车费便宜很多 不会耽误太长时间 但要看有没有司机顺路 要看运气
Grab不包erp
uber包erp
grab有积分 积分可以换coupon 可以直接从车资里扣 也有别的店的coupon 我喜欢直接扣车资 有一次我只还了一块钱
两家每次收据会自动send email 去我的邮箱
没有填写邮箱