越来越复杂， 真的是越来越让人困惑
为了给登加和预郎西的BTO抬价，恶劣的政府。
骂骂政府当然是可以的，但楼上这骂政府的理由也实在是太过于清奇了。
可见做好人难，做好政府也难，都不知道啥理由锅就掉下来了。
估计投入使用要十年八年以后，为什么这时候公布，因为那里在卖BTO。这个政府就会这种小把戏。
我觉得还是把钱花在别处吧，比如实行退休制等等，别让80岁的老人还在端盘子洗碗。新加坡地铁够用了
的确烦人。公交地铁价格也涨了。以前到办公室0.87，今天划卡发现扣1.03。涨了多少百分比？一年跑不掉多出100块交通费。
对的， 花大饼， 这样人民才有动力去那些未开发地区买BTO
真不知道登嘉这种鸟不拉屎的地方为啥还卖那么贵，比CCK和 JW卖得还贵
这个挺好的，我家旁边就有三天MRT, 去哪里很方便， jurong east那边的跟我没多少关系，基本不会去那边
看不出八十岁工作有什么任何问题 如果我八十岁还能这么健康的工作 为社会贡献一点微薄之力 而不是成为子女 政府累赘 我还是会愿意工作
你的想法真很有问题，政府在这些项目上又不能赚钱还要贴钱呢。
共享单车投资失败，血本无归只能再问人民要钱了，我们养着他们，不是他们养我们
胡扯 政府什么时候投资过？
你这种人应该思维正常。你以为八十岁在做工的都是蹦蹦跳跳快乐开心的在做。告诉你，不是，他们都是忍着各种病痛，在各种压力下强迫自己在做的。
呵呵 说得好像你也是七八十岁 新加坡人才是真正的勤奋
是你需要去调查清查吧，新加坡政府没从这些建屋项目赚过钱， 而且要津贴很多钱 。
我觉得如果政府希望让大家放弃拥车，那么还需要建几条跨岛线，地铁最佳的形状应该是田字。而且外面这个方框要站少，速度快才行。目前这种建设方式，我觉得不是很有效率，特别是市中心那一块，多少个地铁站了？
比如说目前我的需求，从woodlands到bedok，巴士，不稳定，堵车难预料，时间久。地铁，最快也要近一个小时，而且是中间换乘两次。如果按照新加坡的形状，政府修一个菱形环线，那么将大幅度提高公共交通的吸引力。花很少的时间从北到东，然后再换乘普通间距的线路抵达目的地。同样也适用于那些居住在西部，需要去东部工作的人，快速从西到中再到东，这要比目前的线路更有效率。
民国那边早就爆出来了，更何况狮城官媒敢说自己不好吗？
一开始建地铁时并没有想到那么远，而且还没填海造陆到现在的情况
民国？邻国？不知所云， 如果说的是马国，那他们说的完全不可信。
中华民国
那我更加质疑了 他们节目经常给错误的信息
那还是看新闻联播吧，都是真的