有居民提出，多建一个地铁站，或许会舒缓蔡厝港地铁站的拥挤情况。蔡厝港一带将建造7000个新组屋单位，居民盼望在蔡厝港和武吉甘柏之间兴建新的地铁站，为日后增加的居民提供更大的交通便利。建屋局去年宣布，将在蔡厝港1道的前吉丰军营的地址建造新的组屋项目，这包括“Keat Hong Pride”和“Keat Hong Mirage”等项目。据估计，已公布的预购组屋项目，在吉丰区的有5434个，如果包括在蔡厝港区内的“Sunshine Gardens”的1528的单位，蔡厝港日后将有近7000个新单位。有居民因此投函报章言论版，向陆路交通管理局建议，在蔡厝港和武吉甘柏地铁站之间，增建一个地铁站，为这个地区日后会增加的居民服务。居民认为，蔡厝港日后的人口增长幅度相当大，建一个地铁站，让居民更好的使用地铁服务。有些居民：已有吉丰轻轨站，没必要再建地铁站；议员扎吉哈：LTA正探讨增建地铁站可能性。完整报道，请翻阅02.07.2013《新明日报》。
我也觉得这个很有必要，bukit botak站到choa chukang那条路太长，而且中间是有地方建的。每次经过这段的时候都在想：这边该有一个地铁站阿。
建好后，bukit panjang的人也不一定要绕到choa chukang去坐mrt了，直接在phonix下车然后做个两站公交到新地铁站。现在是太绕了
LRT 挤两趟才挤得上
支持〜
感觉bt panjang mrt没能跟红线连在一起是个遗憾，还要lrt到cck mrt 实在麻烦
支持。
嗯，不过其实用lrt连也可以。只是那个lrt跟红线并行的路线太长（从phonix开始就基本在并行往北），浪费时间跟效率。如果要去jurong east，坐现在的lrt去cck转车，其实绕了很长一段路。
如果再建一小段lrt，从phonix出发，往keat hong中间穿过，去现在有人想象的地铁站，那样会好很多。
这样也能惠及很多cck居民，因为他们以后要去bp坐downtown line，根据住家距离可以在这两条lrt之间选择，也有助于缓解现在这条lrt的拥挤状态。
而且那个新地铁站位置选的好的话，还能惠及以后那个tange新镇的部分居民
支持！
当时坚持么有买中介强力推荐的bt panjang的房子，就是害怕在cck被堵住。。。那人潮实在太恐怖了。。。
现在在keat hong租房子，那边靠近KJE的地方真心该有个mrt。
http://m.facebook.com/ilovekeathong
Keat hong cc 的facebook,可以上去留言。
http://www.keathong.sg/
Keat hong cc的网站。
palm garden 边上吗？这7000个单位一建成，南山小学恐怕成立了全新加坡最难抽签的小一了。
就是它对面的一整片空地全部新建bto.
什么时候建成？以后南山小学报名难了。
2015年第四季陆续建成。
这么快啊？那我娃挤进南山小学的机会渺茫了。
南山是名校吗?不熟悉那里的小学。
我也不知道算不算名校，不过口碑不错，很热门。
虽然不是gep,sap学校，但是受欢迎程度跟竹笼这边的rulang有的一拼。现在可以算是在2C阶段最难进的10所小学之一，以后可能就没有之一了