除了工作的需求，比如经纪，运货，这些是生计的需求，没有方法只能自己有车。
这里只想讨论一下，普通家庭拥车的必要性，为什么 公共交通和taxi没法替代。 新加坡不需要拥车：
1. 新加坡太小，从东到西，地铁也不过2小时。
2. 如果都在地铁边上，开车还不如地铁快。
3. 新加坡的taxi很便宜，而且还可以on call。
4. 拥车费用太贵，至少1200-1500的现金支出。 每天taxi on call 也不要这么多。 还要另外加上COE和车钱。
5. 走路多，有益身体健康。
6. 繁忙时间，堵车堵得厉害，还要加上过路费。
新加坡需要拥车：
1. 表示我很有钱，是成功人士。
2. 在繁忙时间，没有taxi。
3. 有车很爽。
4. 钱多的没地方发。
大家有什么别的看法？现在看来拥车主要是面子问题。对于平头百姓来说，有什么重要的理由要花一大笔钱来买车？
谢谢。
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经过讨论，现将大家的意见归纳一下：新手 车险大概 3.5k-4k/年: 4000/y新车 路税 1600cc 的大概不超过 1k/年 : 1000/y需要每年2次保养: 300*2=600/yHDB停车费90: 90/mERP: 30/m停车cash card100: 100/m油费： 150-300/m每月花销： （4000+1000+600）/12+30+90+100+300=986.66二手车： 6000/y总开销：1486.66, 如果所有在车上的开销，超过你一个月的收入的六分之一，那就要考虑了：家庭收入至少要超过：1486.66×6=8919.96以上只是计算基本开销，不包括飚车对车辆的磨损。拥车带来的便利：1. 1. 有孩子和老人2. 2. 防止遇到“不认路的出租车司机”。3. 3. 无论几点想去任何地方吃东西，想看半夜的电影，想去各种朋友家都可以说走就走4. 4. 便利舒服，节省时间。堵车堵在路上和堵在MRT里感觉不同。一个悠闲的和家人聊天平时没空讲话的，堵车的时候一起讲了。。。堵在MRT站着烦躁。5. 5. 一岁以下的孩子出门。6. 6. 每天上班taxi的路费超过50或者地铁超过3小时。7. 7. 周末游玩。车辆在家庭开支的排位：从第三位到最后一位。 不同人有不同的优先级，但头两位都是吃穿和房子。也就是说在满足优先级高的开支以后，如果有多余的钱，可以考虑拥车。最后谢谢大家的帮助。 ———————————————————————————————————————————————————-重要的是初步建立了一个小模型。大多数人可以利用这个模型进行检验购车的必要性。
检验过程可以分为三步。
1. 判断每月收入是否大于拥车安全线。
2. 判断拥车带来的便利是否真的有用。
3. 判断在完成优先家庭开销之后，是否有足够的余钱。
如果以上答案都是“yes”，就可以考虑是不是真的要买车了
有孩子和老人也是想有车的一个重要考量
小孩和老人确实需要用车。但是为什么不用taxi on call? , 只要避免繁忙时间出行就行了，新加坡的taxi价格便宜量又足！
这问题无解，你觉得必要就必要，没必要就没必要。
还是要讨论一下，要真有必要，就需要找钱了。
拥不拥车不重要，找钱很重要。。。
钱够花就行了。挣那么多钱存银行，在我看来，是一件很傻的事。
如果在坡县，买车是必要的，就要想法搞个part time，或者升职了。
如果没有必要，，那就快乐生活了。
：）
lz大概没试过带着俩孩子站在路边20分钟叫不到车的滋味。我家只有一个娃的时候，我也觉得没必要买车，自从有了两个娃以后，出趟门多么麻烦！下雨天叫车连热线都打不通，更是噩梦有木有。我周围朋友们确实很多是有娃以后才拥车的
谢谢你的意见。
基于你的经验就是一个娃，没有必要拥车。
请问我是否可以这样理解？
两个娃以上，由于一个人需要同时照顾两个娃，没有办法等待。自己有车变得很重要。主要基于以下几种原因：
1. 周末出行，等taxi很麻烦，经常要等20分钟以上。
2. 新加坡经常下雨，在雨中等taxi很崩溃。
请问如果有女佣一起照顾孩子，是不是可以等同于一个娃的情况？
请问焦急等taxi的情况是不是经常发生？可以认为是一个月4次以上么？
谢谢
没必要没必要.
我反正已经开了快10年了, 马上要买COE了.
当然希望大家都觉得开车没必要, 别跟我争着投标把COE推那么高.
哦对了,我可不是什么有钱人, 10年前的薪水惨不忍睹, 可我还是买车了. 而且从没后悔过.
呵呵，COE估计比较难。小新要到650万人口。COE肯定要飙升的。道路又不是组屋，能盖到50层。
同意kiki
我先生在东部上班，住西部，如果打车来回至少五十新币，如果搭地铁，两头都要走，几乎一个半小时，来回三小时，买车之后，只要半小时，来回一小时，一个月上班20天，买车的话节省打车1000新币，还有时间上节省了40小时，然后周末带我跟儿子到处玩，以前打车，打不到是经常的事，时间都浪费在等taxi上了，这部分开支算一个月算200不多，其实不止，现在买了车，一个月车车开销1000，全包了，所以还是划算啊
还有经常遇到不认路的出租车司机很让人崩溃啊!!!
谢谢你的意见。
不买车：
每天taxi： 1000新币一个月
每天地铁： 浪费40小时一个月。
周末出去玩： 每周浪费等taxi 1个小时，一共4个小时一个月，花费400新币一个月 （一个月算200不多，其实不止）。总共： 1500新币一个月+4个小时等待。 买车：每个月：1000新币全包假设您的车十万全包，一年折旧1万，每月接近1000新币。 总共： 2000新币一个月。
请问我的分析有错误么？
谢谢
这点很奇怪。
新加坡那么小，每天开taxi的都不能好好的认路。是不是因为新加坡太多单行道，很难开。
如果这样，自己开车，也不好认路。
别算了, 多挣就是王道. 刚需就要硬上.
如果自己觉得需要就去找钱买
如果觉得不需要有钱也不买（比如way版。。。）
其实车子就像一个流动的房间。每当在外头，很累的时候，回到车子就像回到家里，顿时轻松许多。呵呵。
刚需有很多啊，比如每天悠闲的生活就是刚需啊。
还是要算一算才知道什么是真正的刚需！
不算怎么知道是不是真的需要？
你说呢？
这算一个好处。
不过taxi有另一个好处。一旦坐进去，脑子就完全不用想了，爱干么干么。不用像自己开车，还要全神贯注，防止出现意外。
所以对于一般的上班族，两者好处相抵消。
真的需要就会买，比如吃饭，比如房子。你需要考虑，比较，就不是必需品。
我的感觉在新加坡有车很方便，没车也能凑活（好像说的是废话。。。）但是我不会为了买车而去找钱，借钱我最多只能用在买房子上。
我家车子再5年就要买COE了，我是想换俩轮的，我老公就保成沉默，到时可能3-4个娃了，纠结ing
吃饭，这是真的需要，而且不可替代。不吃就死了，没有第二条选择。
房子，虽然有第二条选择，但是房子还有升值的潜力，其实是兼顾了刚需和投资的可能。
车子： 至少在新加坡来说，替代出行的方法有多种选择。这样就需要在兼顾开销和生活舒适的情况下考虑哪种选择就好了。
现在有三个轮的摩托，比较安全，但是下雨还是没有办法
不过我反而怕taxi， 他们都基本上乱开，自己开车比他们开车安全多了。
看到题目我笑了。楼主完全可以把车换成房再问一次。答案就是必需要，是时候未到或差钱而已。
看个人情况了。比如在westcoast123的情况下。如果westcoast123可以找到4小时收入600新币的part time，很明显买车是件很划算的事。
买COE不如买车吧。
假如那时候是COE 7万， 买车的头期款也是7万。
当然是买车了。呵呵。 10年的车子，油耗，还有保养费用还真不少啊。之后不要了，卖出去还有价值。
3-4个娃，估计一辆车不够吧，不然就要改变生活方式了。
没必要 没必要.
lz心里都有答案了，每个人说有必要的时候你都会帮人家分析下啊 算账啊 说明没必要。
lz你还是去说服大家坐地铁吧。。。让我们的道路通畅点，COE降低点。
3轮跟2轮，都一样的，都是肉包铁。
请问楼主是学什么的啊？平时做什么事情都会计算收益和成本吗？
我手头上只有，美国男性30-50岁之间，死亡原因最高的是车祸。因为美国基本很少taxi，所以我assume是自己开车。
谁知道坐在taxi上和自己开车的比，哪个车祸的可能性更高？
基本上来讲，买车不是必需的，除非特殊情况，没什么好讨论的。这个就是根据自己的情况作决定。这个就像吃餐馆还是在小贩中心吃，各有各的好，完全取决于自己的需要。有车的压力也很大，我和大树兄想法一样，我是等着换车，希望COE跌点儿，狭隘点儿想，没车的还是别来掺和了。。。哈哈。。。
房子十年后，价值涨一倍。
车子十年后，没了。
这是两个不同东西，好不好。
如果我算帐时有倾向，请指出来，我立马改进。
其实在新加坡的发展来看，COE必涨。公共交通也会更加拥挤。
美国当然高了哦，美国基本上每个人都有一台车子。在美国没车就是没脚（除了NYC以外）。
新加坡车祸TAXI占一大部分，2轮的也是。
经济水平决定消费观念，当然凡事都有特冽。
主要买车消费太高了，一旦出手，不利于悠闲生活的目标。
没必要，尤其是在家上班的，更加没必要。:lol
楼主问有没有必要，大家已经回答了，对于你，没必要。^_^
你如果有在SG开过一段时间，你就知道TAXI是横冲直撞的。很猛的。呵呵。
你也是在家上班啊。Me too。
哈哈
哈哈，COE不涨是不可能的了。
新加坡车祸TAXI占一大部分
哦，有数据么？我的印象中新加坡的车祸就是有，也是很小型的，基本不是什么大事故。
如果钱够的话，买车会提升生活质量。如果钱不是很多，那就不要想了。
车在新加坡是奢侈品，不是必需品。在美国，车才是必须品。呵呵
有开车的人就知道了，而且taxi uncle 不好惹的。呵呵，撞了麻烦多阿。
新加坡有个好处就是，只要肯干，就能挣钱。所以经济水平取决于有多想干。
你是一看就知道在家上班的。很容易猜到。
我的情况超级特殊奇怪。
你怎么看出的，呵呵
谢谢。其实主要想看看大家用车的主要目的是什么。有没有其他的替代方案，以及替代的代价。
这样对于自己有车以后的生活有了更明确的期待。
毕竟买车，卖车，一进一出，损失还是蛮大的。
不一定。
你怎不反问怎样被人看出来的不就得了。^_^
可以租车，Lease 车子。你先租个一段时间，你就知道到底自己需要不需要了。除非你自己很不喜欢开车，或者怕开车，不然你是会上钩的。呵呵。
对哦，怎样看出来的。呵呵
万事没有绝对，新加坡还算挺好挣钱的地方，至少不要拼爹也可以。
这还是要看个人的需求，哪能一概而论？
你一进一出的买卖觉得很伤财，别人未必这样想呀。
TAXI在哪都是横冲直撞的吧，不过好像感觉危险不大。不过我的感觉可能有错。
是个好建议。先上论坛问一下，如果觉得有必要，再去租车。
谢谢
你开车你就知道了。每个人都是闪taxi.
答案是有闲钱，喜欢开车，那就买，甭管家里几口人，有车对于生活便利度的提升是地铁/taxi都无法比拟的
如果生活都过的紧紧巴巴，那还是别买，买了车势必生活别的方面受影响。或者不怎么喜欢往外跑的，也没必要买。本来车就不属于需求金字塔的底层，万万没必要打肿脸充胖子。
如果要买，就早点买，早买早享受，以后的保险也会便宜一点。
您说的很对。
对于同一件开销，不同人的感觉不一样，
所以才要算一下，都列出来，这样不同的人可以按照自己的情况决定是不是必要。
在新加坡没有开过车，就不知道了，谢谢。：）
本人是个享乐派，我不关心几年后房子涨多少，关心的是几年后换什么更好的房子。车子一样，没不了的必需品。几年前我还是学生的时候的目标：买房-住；买车-开。
谢谢指点。不过驾照很早就有了，保险不担心。
如果不考虑闲钱的问题呢？
钱这东西，如果想，总是可以搞定的。
但是如果“有车对于生活便利度的提升”比不上“为钱花费的时间”，那就得不偿失了。
保险不是看驾照的多久，是看你在新加坡开了多久的车子。
呵呵
谢谢意见。 对我来说，开车不是目的，而是手段。
我开了5年的车，去年为了买房把车卖了，之后确实可以存上不少钱。我觉得家庭月收入一万以上再买车（新车）是比较严谨的
哦，还有这回事？有谁知道具体新加坡的汽车保险是怎么计算的？
谢谢意见。其实家庭月入一万没什么难度。就是不能过的很悠闲了。
我没这个感觉，你去中国开开，那个才叫生猛！
要算一下呀？ 都要列出来呀。
那有些怪 胎 也改列列。
不是每个人都爱开车， 有些人呢，家里逼他买车，给他钱买 车养车也不要。怕就怕被家人当司机使唤。
有些人呢，尤其是一些女人，对机械操作反映迟钝。开车容易害怕紧张，还有一种有公主病的，塞车了或别人挡她路了，就在驾驶坐上开骂人家pig脑袋。一路骂没完。
这些个奇葩最好有钱都别买车。以保障自己和他人的生命安全。
要看你买的是什么车子，保险公司的不同，年纪。你要去问卖车保险才能具体知道哦。保险并不便宜，你一开始开我看2千每年起跳。
那肯定的。呵呵。但是TAXI还是最多发生事故的在SG。
啥意思？不全尽是手段吧。
如果现在买新车的话，头期是50%哦，不知道你知不知道。呵呵
你不就是在家带孩子而已嘛。
我是要带孩子，又要工作。呵呵。
悠闲生活是目的，其他都是手段。
钱总是能找得到的。
哈哈，有车的等着coe降价，没车的更等着coe降价呢。
如果能量化，就列出来。
如果不能，就没法了。
不是说你，是说葫芦妈。她一看就该是那种在家带孩子，煮煮饭，摆着给老公养的贵妇来着。
能找到就不用说了。一个字，买。现在volvo,有促销，快去阿。
6年前在家庭月入5k的情况下买的车，家离公司只有2km，当时的情况是只有1个孩子，5房hdb还清，仅剩的2w拿去付了车的首期。现在的情况是收入翻倍，孩子翻倍，还是一人工作。不知我是贤妻还是疯妻？供楼主参考
吼吼吼，。。。看你说的那句，「当赚钱不是为爱钱时」。。。。。。哇都到这种境界唱这调调啦。
哎。。。。可怜我们还在这谈论着要不要拥车。可能有人早是那种让司机载来载去的了。
楼主挺有意思，一直强调钱不是问题，那你还算个啥，敢敢买。我家里两个人我也觉得有车是非常必要的，起码我无论几点想去任何地方吃东西，想看半夜的电影，想去各种朋友家都可以说走就走，不用穿得光鲜亮丽的站在马路上一个劲儿的招手。要知道很多地方打车进去容易，打车出来难。星期五六晚上10点乌节路啊早上去上班啊，那都是打电话一个小时未必可以搞的定的。
那是我没钱。有钱肯定买的。借口不用说，关键是钱不够用。
至于楼主说的必要，啥叫必要？世界没车的人占大多数，如果买车真那么必要，那么没车的难道都不用活了？
在新加坡没车一样活得好好的，只是某些时候没那么方便自由罢了。
哦，原来way版也可以算在没钱的group里啊。。。。
你要为三位公主攒够多少才算够哦
每个人心目的中“必要”不一样啊。比如抽烟喝酒对有些人是必要的，对有些人就是完全没必要的。
按照你的说法，吃饭和住宿是必要的。按照有些网友的看法，“无论几点想去任何地方吃东西，想看半夜的电影，想去各种朋友家都可以说走就走，不用穿得光鲜亮丽的站在马路上一个劲儿的招手”这些事情也是必要的事情。
这真是讨论烂了的话题。。。 其实买车还是不买车，结合个自家庭情况，每个人内心深处都是有答案的，没必要从别人那里来找平衡和认同，想买的会找一堆理由来说服自己应该买，不想买的会找一堆理由说服自己在坡上拥车完全没必要。。。甭管别人说再多，人的本性是选择自己赞同的来认同，强化自己的心理暗示
没那么多原因，有些司机就是笨的.
谢谢你的意见
简单的说吧。
不买车：还可以悠哉悠哉的喝下午茶。
买车：可能晚饭都不能在家吃。
所以要看值不值了。有车带来的便利多，还是，没车的时候悠闲的时候舒服。
要谋定而后动啊
对啊，就是因为是“这真是讨论烂了的话题”
所以才想要尽量的量化啊。
沃尔沃车子最近不错，车型都很漂亮
车型没用，有娃的，空间是王道，估计最后还是要大妈车。
这个。。。你比较直接。。。
确实没钱啊。相对于买车，孩子们的奶粉啊，幼儿园费用啊，衣服玩具啊，课外才艺课啊，这些更重要。还有保姆啊这些都要维持的。
相比之下，没车，只是偶尔不便。真的是偶尔，比如有急事正好又遇到大雨叫不到taxi。
至于面子什么的，对我来说是浮云。邻居都是宝马奔驰奥迪，我每天就是一破自行车出门，早就没有面子了。孩子们也习惯走路坐巴士上学了。所以为了孩子买车的理由也不存在。
不过，有钱还是会买车的。车也算是人类智慧的结晶啊，生活在现代社会没开过车还真是有遗憾的。
Citroen PICASSO 7人坐的。也有promotion, 车子不错。
必要的意思是：有车活得更轻松——》有车带来的便利-多花钱带来的负担》0
呵呵，不是每个人都是那么坚定自己的想法的，都需要从别人那里找到认同感啊。这在投资行为上叫做趋同心理。
类似买股票，人人有自己的想法，但大部分人还是喜欢参考别人的想法的。
哦，没听说过，估计太贵了。
确实，娃的消费确实高，和这比起来，车的消费确实不算什么。
有钱的不用考虑直接买了。哪个有钱人没车呢？我公司老板也是人手一辆，老婆都有车啊。
买车跟买房差不多，算来算去新政策又来了，你又OUT没机会买了。话说我老公公司的同事也是算来算去，到现在还没买，估计还是不会买的，但是天天在等COE跌。
我家以前没车，觉得不必要。现在买了觉得有必要。便利舒服，节省时间。堵车堵在路上和堵在MRT里感觉不同。一个悠闲的和家人聊天平时没空讲话的，堵车的时候一起讲了。。。堵在MRT站着烦躁。至于养车费用，既然买了就不是问题了。
保险第一年2500是逃不掉的。楼主有空可以去了解一下。
沃尔沃车据说比较安全，耐撞。
lz男女？买车有没有必要，男的问老婆就有答案了，女的找老公要。。。
车需不需要关键是看收入。觉得不需要无非就是掩饰自己赚钱少。私家车带来的便利岂是地铁和taxi能代替的。
可有些人是买车也不影响悠哉地喝下午茶，还有些人是反正都没空悠哉地喝茶，按时吃晚饭，也许买了车还有可能赶上回家吃晚饭。。。所以，各人不同啊
沃尔沃最近路上经常看到的那辆SUV我觉得比卡宴漂亮啊。。从后面看。。好吧，我又吊丝了。^_^
不会，很有性价比的。你现在能拿出多少预算买车？如果拿不出来都是空谈阿
不是车贵，是没钱。这是赤裸裸的现实，我一直承认的。
有钱绝对应该买车，车是人类智慧的结晶，比什么钻石实在多了。
不过，没钱，就老老实实承认，别打肿脸当胖子了。哈哈，所以我一直说我没钱，哪天有钱买车，我就脱离贫穷线了。
拥车的另一个理由 ：可以搞车震
呵呵，我不是在说你，你负担重。希望你明年加薪个2000，到时候拿这钱养一车让三公主享受一下。
那买台BUS好了，可以邀请几个人一起震。呵呵
太直接了，让那些讲不需要车的人情何以堪。不过，我认识的一位女士不是买不起，是不敢开。
哪款哪款，大概什么价位，我车盲，没啥概念
XC60/90 吧。 价位都是要20w以上
是的，我要是足够有钱，怎么也得买个辆把两辆好车搁着，最好还能雇个司机。。。想自己开的时候自己开，不想开的时候叫司机接
钱哪能不是问题啊，钱是最大的问题
火速奔去看了，XC60，23.5-27.5万，XC90， 28.9-31.5万
都不一定。主要看政策怎么定，剩下的就完全是技术和钱的问题，如果有花大力气办大事的决心没有解决不了的。
比如说，同时开挖5条地铁线，三年之内造好，并且开放私人小巴，那么新加坡的交通环境就会完全大变样。
hehe…..买这个真不如买RX450h了。
呵呵
找了半天才找到价钱。。。这个好贵啊，350k往上走了
引用: 星空的秋千
真心贵啊！是不是包括coe了？是的，好像是按最近一次的COV算的
楼上多是踏踏实实过日子，算经济帐的。
有车没车不仅仅的经济上的损益，比如对整洁的要求，对私密的要求，驾驶操控的乐趣，旅行的自由度等等，没车就享受不到。
我觉得如果有钱的话，估计绝大多数人都会买车的
呵呵，我知道你不是特指。不过我一直就是这么认为的。不止车子，房子也如此。便宜和贵都是相对的，别人买得起而你买不起就说明还是你不够有钱。
不过，就算买车也是大人享受。
顺便一提，新加坡小孩子物质化得很厉害啊。昨天带孩子上芭蕾课，上完了和孩子吃饭，结果孩子和旁边的小姑娘玩上了（我女儿是人来熟）。走的时候，那小姑娘直接问我女儿：“你有车吗？”汗。最汗颜的是那小姑娘父亲自己也没车，他抓着我聊天，我发现估计也是个没钱的主儿。小姑娘比我女儿大两岁，个头比我女儿还矮。可能是老来得女的原因（父亲估计差不多50岁了）。哭笑不得的是那父亲还教我怎么教小孩。我心里说：老兄你管好自己吧。那小姑娘估计平时很孤独没人玩，走的时候求着父亲要继续跟着我女儿去我家继续玩。
我买的二手latio，当时还有五年，车价36000，11年12月买的吧，车子开到刹车，能拿回至少6000，那么就是6000一年，保险家路税2500一年，维护半年一次，108一次，两次算300，ERP一个月30多，加上组屋停车费，一个月一共算100一个月，就是1200一年，这么多就是10000一年，我家加8000号的油，最好的那种，一个月200，跑1600公里-1800公里，所以1000正好，还有，其实公司一个月补贴200的油，所以1000只多不少
绝对没必要买车，跪求LZ不要来跟我抢COE了。
多少银子？
总结了一下：有车不说明你很富，没车也不代表你很穷。有需要的话，这里大不分人都可以拥车，没有需要的话，每个月能省下1000多刀也是很值得的。
问下哈，你那二手车在哪里买的？买时找人验车了吗？俺也想收辆二手车，谢谢哈！
太赞同了。我家也是这种情形。我们没什么钱，买的是货车，明年就到期，拥证屡创新高。
曾经在德士站等了3个多小时，连on call都打不进，还抱着孩子，这中间孩子喝奶、吵睡觉还有那个热啊…自己想象，最后还是打通了电话才回到了家，从此我发誓要自己学车，情愿坐在车上在停车场等车位，也不愿意在德士站等车
梁大哥你试过啊？
哈哈，小心不要试到太小的，那个什么妇科医生现在应该没脸见人了吧？也够省钱的，跑到坟场去。
还是钱不够。有钱不敢开，请司机啊。
我以前有个老外女上司，是真的不敢开，据说是遇过车祸。每月花3千请司机。
一句话：需求决定一切。
“没买车都是因为没钱” 这话也太果断，我身边认识的大学教授年薪都是近15-20W的都没买车，因为他们都一个人住在学校里（老婆孩子在国外），活动范围都在学校，出去见朋友什么的打车就好了，平时忙又没什么太多交际，买个车估计也没什么时间开90%都停着。身边另一对朋友夫妻都在风投银行，但人家房子在地铁边靠市中心，上班地铁站出来就是CBD办公楼，往返十多分钟准时，比开车在高峰期出入CBD方便多了。当然，人家也没有小孩，平时加班也晚没什么闲暇时间到处逛，显然也没有这个需求。
当然，我自己是想买车但是没钱的主，觉得打车 毕竟和开自己的车不一样，就像租房和住自己的房的感觉一样。没拥车的人是永远不知道拥车的甜处，就像没结婚的人没法体会婚后的感受，而大谈有没有必要结婚一样，结还是不结，都是你自己的事！
当然有钱是住自己的房好，我的地盘我作主，没钱的话，租房也能活很好，没必要勉强自己背房贷。
你确定你大学教授没有车？说不定人家确实有车，确实就是90%时间停着。关键是要用的时候人家随时可以用。
补充一下教授15-20w年薪真心不高。在新加坡真心不算有钱人。中上水平收入吧。离有钱人还有距离啊。
你说的那个风投夫妻，他们应该是年轻吧。估计还是上班没几年在打拼中。
你问问他们，他们的上司高层什么的，哪个没有车？我没猜错的话，不止有车，还都是豪华车跑车。
等着吧，你说的风投夫妻，他们迟早就买车了。位置爬高后去应酬，人人都开车，他们能打的过去？以后他们怎么在那个圈子混啊。
确实没有车，这点我肯定。呵呵。
至于这些人工资高不高不是你我说了算，新加坡人均收入报告说了算。
而且我至始至终也没说他们就是有钱人，但我肯定的一点，人家不算“没钱人”，因为年初有个人不会交税让我帮忙，不小心看了下账户余额，人家可以直接买套HDB付现了 ，这不能算没钱人吧。
至于我那朋友，人家真心不是招摇的那种，而且过几年是否还在新加坡也未必，没看他们把车放在 必需品之列。
你朋友是暂时在新加坡，打算迟早离开，这是主要原因啊。
凡事都有特例。试问几个大学叫兽是没车的？一般说，经济水平决定消费方式。
教授交税都不会？
他是本地还是外地过来新加坡的？新加坡外来教授很多。
我猜他说的教授和风投朋友，都是暂时呆在新加坡而已。
如果这样的也算，好吧。以前我有个大老板，至少千万富翁，人家在新加坡也没车。不过在澳洲是大豪宅跑车几辆
就算确定也代表不了什么。个例代表不了全部。90%以上的教授我相信都有车。要不周末去参加个聚会，打个高尔夫球什么的，难道打taxi去？
啥叫必要嘛，要说必要，人只睡一张床，只坐一张凳，只吃一碗饭。way版家的排屋也是不必要的，三房组屋还不够你家人住？
同意你的话 也是在考虑这个问题 拿买车的钱去换别的东西 是不是可以更快乐？
当赚钱不是为生活所需，而是自我价值的一种体现时，会觉得很快乐，也不会那么有压力
新车旧车差别不大，有车没车差别很大
从无车到有车易，从有车到无车难啊
大多数没买车或者没买好车，或者没买公寓洋房的，是因为银子不够。如果有足够的银子，我想多数人都想有辆车，有套公寓或者一栋洋房^_^
有钱不买车的是少数。有钱买车的才是大多数。 majority win反应出，有钱不买车的只有小部分人，他们说不定有自己的原因。买不买是个人决定，拿出来讨论毫无意义。
不想买，听100个理由也不会买的。有钱人早就出手买了N辆车子了，你还在民调，等你民调结束凑够DOWN PAYMENT了，政府一道圣旨您就OUT了。
以前凑首付的观望房市的人，早就捶胸后悔了。买房买车一个道理。看COE越来越高就知道还是很多人要买的。不买的可以给想买的让让路，这样WIN WIN~
还有个问题，帖子标题会给人拿来大做文章，新加坡人早就反感中国人叫新加坡叫坡县了。 劝楼主早点改掉，这里新民晚报，早报的潜伏记者很多，到时候给人家大做文章的理由。
就是因为新加坡车太贵了大家才讨论要不要买。要是像国内那样每家每户都至少一辆了。
公主说的句句实在。
尤其最后一句，坡县真的让人很反感。还有这论坛里真的潜伏着一些早报晚报的记者。
前天我才发帖问了个问题，昨天又看到早报写了篇大文章。
大家说话还是小心点得好。
我说服自己买车的理由是：每年省两万块钱下来其实也做不了什么事情。房子也买不起，其他的也没什么想买。
买了车确实方便不少，可也正式沦为家人和朋友的车夫了。
这个，俺也很奇怪。。。
而且俺遇到不是一次两次了，很耽误事啊！！！
他这1000包跨贷款吧
有钱的就不考虑需要或不需要了,不过感觉楼主倾向于不买车,
我看出来了，什么钱不钱，必须不必须都不是问题。
每个月都可以开个贴讨论这种问题的关键是：某些人希望得到别人的认同。
我不想买车，不管我是没钱还是胆小或是有心理阴影，我就要正的证明，反的演算，拐弯抹角的引经据典证明买车没必要；
我买了 JB 的房产，不管我是被忽悠的还是脑子发热或是觉得后悔，我就要使劲鼓吹那里如何便宜，回报率如何好，有n万人排队等着买
仿佛同意他的人多了，那我不买车就是个英明的决定，买 JB 的房子就是正确的投资。YY 而已。
别看众人回帖热闹头头是道，回头浏览器一关该干嘛还干吗，要开车的还是会去买，对JB房产不感兴趣还是不感兴趣。
印度煎饼，正反都有理^_^
便利是便利，但是1000/月放在其他方面，也许能带来更大的便利。这不就是“理财版”的目的么？
是啊，人和人是不一样。对我来说，买车或者不买车，正好处于中间点。所以我才要发贴征求大家意见啊。如果很有钱，或者很没钱，就不要犹豫了
SUV在新加坡没有意义，又不需要越野
在新加坡买豪车纯粹是和钱过不去。没雪，没盐，没坡，交通事故又少。大多数人杀车的时候连timing belt 都没有换过。
呵呵，“如果有花大力气办大事的决心没有解决不了的”，北京都成“首堵”了，也没见什么时候能解决。COE 也许有时候会有短暂的下降，但总体趋势是上升！！
hehe, 我没话说了。
谢谢意见。
经济账是实打实的，是客观的。所以可以在论坛上讨论，一项一项列出来。
至于主观因素，就见仁见智了。
我发贴请求大家的意见，主要是从客观上看，有没有必要拥车。
主要想看看合不合算。也许其他的投资比买车更合算。
当然第一步是要确定买车能带来什么便利。不买车会损失多少便利。
这也就是我发贴的缘由。
非常感谢你的input。
你的数据对我的决定有很大的帮助。
谢谢总结！
谢谢您分享您的经历。我从中得到的教训就是小孩1岁前出门一定要做好准备。
挺多教授没有车的。随处可见。
是啊，所以要先确定买车能带来什么便利。
看来旧车是个好选择。
就是因为钱不够多，所以做事有先后，才要考虑买车是不是必要的，
谢谢您的指点，有人帮我改标题了。
对啊，新加坡买车还算一笔大开销了。
两万块也可以投入到娃的教育上，也可以买车。就看哪个更好了。
看来只好自己搞个GPS了
目前还不知道，要看性价比了。
是啊，每个人的想法都不一样。
所以才尽量要求大家的意见量化。只有这样，才能对大多数人有意义。
谢谢您的意见。不知道在新加坡，minivan好不好停车？
前面不是说过了。我不过一个平头小百姓。向往悠闲的生活。就是不知道买车，从总体上看，能不能使生活更悠闲。
请问您有什么可以指教的？
谢谢
如果我买了车,
吃喝穿用都可维持在原来生活水平,
我就去买。
我问老公,如果车和女佣你只能选一个,你选哪个?
老公果断说车
我犹豫了。。。。。还没想明白呢
SUV的驾驶体验。。哈哈，算了
谢谢您的意见。
你老公的打算是女佣不在，你做家务。哈哈
SUV高速过弯容易翻车。哈哈，重心过高。
问题就在于“很多钱”，这个“很多”太玄乎了。能不能定量一下。
问题在于，我的消费层面我知道，但是成本我不知道啊。请问您有没有一手的经验，如果在新加坡拥车的成本是多少？
打赌，楼主不会买车，5毛
买啦。快点去买。volvo都已经卖到断货了。说这么多没意思的。实际行动到车行才是上策。
你的预算多少，先把预算列出来啊。
新加坡很好停车的。呵呵。如果你技术不行，买会自动停车的。呵呵。
楼主都没说预算，又说钱不是问题，又说豪华车不值得。真不知道能给他什么建议。呵呵。就买我们的shooting brake 好了，呵呵。
比如说每个月平均开销2000，能买什么？
还好啦，要先决定要不要买车。
1600还行，四处捡漏一下就行了。
目前应该是说你的头期可以放多少。因为不能100%贷款了。
自动停车太贵了。
头期不用担心。又不是新加坡人，每个月月光。要考虑的是，有没有必要贷款
对啊，不然为什么上理财版？会上理财版的难道不都是“1分钱花出2分钱的效果”？
你头期能放多少，才能知道能买什么车啊。新加坡人哪里有月光光。不然现在买车的都是外国人啊。哈哈。贷款肯定是要的。现在利率这么低，低过通膨啊。你到底要买不，呵呵。
都可以不贷款了，还想这么多，买拉买啦。
德车不好，修个小零件，把整个车都拆了。
如果算上车钱，其他的开销，每月不超过2000，能买什么车？sedan 或者minivan都行。
lz不说豪华车不值得，但是又能不贷款买。头期不是问题。mb不适合他吧。他应该是bently，Austin Martin等级的客户。
德车不好，那世界上没好车了，呵呵。
citoren picasso
歪个楼吐槽一下昨天驾照路考fail了，扣分点有多坑就不多说了，尼玛再考要等三个月啊，考一次私人教练还要收180+。已经花了1500了，再考一次加上练车费估计要1800了。
再不过我可以去搞张印尼驾照回来转么~
这车北美市场有卖么？查不到他的撞车评分啊。 有全球销量么？
这儿没完没了的啊。 麻烦给总结一下吧。买还是不买。哪个更好？
哈哈，你需要当地居住6个月以上才行。不过为了自己的生命起见，还是好好学车吧。
买车可以让生活更加方便
楼主的标题可以改成，月供2000，买啥车最具性价比了
五颗星，欧盟。比北美的更严。7气囊，7人座。有车身稳定系统。安心拉。
暂时的结论是。拥车的好处：
1. 方便
2. 省事
3. 省时间。
4. 如果每天taxi上班超过 50元。 不如自己拥车。
拥车的成本：
1. 驾照难拿。
2. 每月平均支出：1000-2000.
现在进一步讨论对于有娃的家庭，什么样的车最合算。
呵呵，凡事就怕认真两字。
等你自己修过德车和日车（或者韩车也行），就知道德车的痛苦了。
当然德车耐撞，不过在新加坡，两车对撞，并且超过日车的承受能力，的可能性太低了。
适合娃的车，肯定是citroen picasso。去看看就知道了。不看你就不了解，在这里说什么都是空。
楼主看来喜欢日本车，那辆Toyota 7人出租车也用的应该不错，wish
第三排太小了，比上不足，比下有余。 上不上，下不下的。。。
不过确实便宜，居然和toyota corolla，honda civic 同一个价位。
主要是日本车销量高。相信大多数人都是聪明人。
这你就错了。我开过德国车，法国车，日本车，韩国车。我对车可有心得的。德国车，要看你买什么。当然是马赛地，最好，宝马电脑每次当，vw，audi是dsg问题。你在路上有看过老款的宝马，vw，audi吗？很少，因为不耐开。反而马赛地好，你看看德士是开什么就知道。
新加坡的市场太小，极其容易受其他因素影响。欧洲政出多门，且各有偏好，不大公平。所以我通常观察北美市场，那里的本土车基本没落，大家都是外来人，而且市场巨大，所以结果相对公平。
法国车，虽然很多人说不好。但是法国车就是有他的魅力。修起来比宝马，vw简单。但是一定要回原厂，新加坡法国车的维修厂不多，人家说不好因为都是被不了解的维修厂修坏的。韩国车就问题多了。我的第一台车就是kia， 真的是那里可以坏都可以坏，唯一最满意的就是轮胎，因为轮胎没给我问题。
Honda Odyssey 也是不错的。
其实楼主一直在说理财理财，不买车能用这省下来的钱理财过更好的日子。
请楼主支招，每月1000-2000如何理财（股票不要推荐，我不喜欢），我也好劝我老公放弃拥车，我们也跟着楼主理财。LZ也说要用这剩下的2万来投资娃的教育，也请支招如何投入到娃身上，娃能给你切实回报？例如给娃上补习班？但是你要挤地铁接送他吗？这中间省下的时间可不可以让娃多休息，早睡觉呢？娃学了很多才艺和补习我觉得还是陶冶情操的，就是要娃也能悠闲快了生活，这1000-2000能起到什么作用？我娃还很小，望回复。
请问你修过德国车，法国车，日本车，韩国车么？至少读过修理手册么？
你搞不懂目前的价格吧。wish要15万以上啊
嘿嘿，我说的是自己动手修。
我拥有过车，我不修车。我只知道车子给我的感觉。修车时是交给车厂，只要能把车修好就行了。
我看二手的。
有车，没车，差很多。
一手，二手差不多。
当然看二手了。
这个我赞同。 不过好肥啊，就怕停车不好停。
晕倒，你是来乱的吧。哈哈
楼主干嘛要自己修车？
他应该是要自己买零件装起来。呵呵。
现阶段的目的是讨论拥车的成本和收益。
下一阶段才是讨论“每月1000-2000如何理财”，一步一步来，脚踏实地的，您说对不对？谢谢
扯修车了，楼主回复我如何理财吧~
因为LZ说他不用贷款就能买车，可现在又只看2手的了。 我老板有玛莎拉蒂一辆，卡宴一辆，奔驰一辆，宝马一辆，他是贷款的，而且都是新车。LZ不贷款你就亏大发了呀，大家都爱借钱啊。借钱消费是有钱人的观念啊，穷人就是存钱消费的。银行对有钱人借钱还是很欢迎的。
这很奇怪么？就好象男生都喜欢打游戏一样。
对，自己焊接起来就好了，买两台1000cc的就是b组的级别车了。还能自己加盖车顶。
之前不是已经说新加坡地方小不需要拥车吗？这。。。是要买了？
停车很好停的，这里基本都是直行停车，平行停车都很少，大马都是平行停的，再胖的车停起来都不会难啦。 都会修车了，停车这是雕虫小技了吧。
如果你是100%付款，每月没有还贷，2000足够用了，还能剩下一大半。
我每月油钱200-300，保险一年1,800，ROAD TAX一年1,628，HDB停车费73.5，再其他停车费80-90，维修保养一年花个几百，就这些了。
这很奇怪么？新加坡的各种安全条例不都是照抄美国，欧盟的？
我看北美市场，关键是竞争公平，结果相对可信。
北美市场我比你还了解哦。哈哈，我在那边买过4台车。哈哈
兼顾我拆东西的坏习惯。如果是德车，拆的工具太复杂了，地盘占太多，不适合新加坡玩。
你知道车子是有保修的吗，你拆了你就惨了。你还是买lego自己搭出来吧。
可惜上不了路啊，而且不够安全。
lz是来找我们几个认真的人寻开心的。哈哈
LZ 5月份发了一次帖子说买车不合算了。http://bbs.sgchinese.net/forum.php?mod=viewthread&tid=6690475
当时也讨论了7页啊~这次又发？这是神马意思？哎哟喂。。。。
理财？全丢到娃身上去，一个月的托儿费就超2000了。
哦，这样啊，谢谢意见。下一步可以考虑租车试试看。
LZ啊LZ，丢2000到娃身上就没法买车了吗？这还不如贷款用明天的钱来养车，今天的钱养娃呢。这才叫理财的精明。
那里的托儿所要超过2千？一个月都能花2千在托儿所，还考虑买不买车。晕，呵呵。
2000每月是包含车的价钱的。
非常感谢你的信息。
好啦，我把我的车租给你啦。 可以了吧。
哦，新加坡二手车也有保修么？我知道一手是有。
有啊。你如果喜欢修车，我家的车以后都给你修。呵呵，提供你伙食，接送。
没办法，当时看的新车。觉得太亏了。不合算啊。
现在发现二手车也许可以接受。
买车赚钱。请坐时光车回到2008年底。
看车的级别，我老爸有，2台车一直不开。就租给lz吧。我说真的。呵呵。
在初始阶段，只是考虑要不要拥车。不考虑贷款，是希望问题简单化。
因为一旦考虑贷款，就要和家里的其他收入，支出，一起全盘考虑了。而且不大具有普遍适应性。
你honda什么车啊，之前我的prius 2代换3代也赚钱了。呵呵，不过我的3代的价格是当时2代的2倍。所以也倒贴了。
我比较笨，一次只能考虑一件事情。先确定有必要买车，再考虑其他的问题。
http://bbs.sgchinese.net/forum.php?mod=viewthread&tid=6690475
LZ不适合在新加坡买车，他的原话：在新加坡，买车纯粹是钱多了没地方花。
2手车买起来也是算起来。因为使用年限少了。不一定划算。
不行啊，修车是有执照的，尤其在新加坡管理这么严的地方。
我又没付钱给你，修车还要执照？我还第一次听过。
是啊，新车的价格太BT了，折算下来快比2手车贵一倍了。
本来就是一笔大开支，当然要牵制到其他的消费。如果只是随手的话，还需要考虑那么多么？
不知道他到底要干什么，买车纯粹是消费，和投资一点关系都没有。
即使没有金钱关系，也是一种合同。我必须有资质能让你的车上路。万一出了问题，要负责的。
原来是同样的爱好者。那你应该买prius，honda的hybrid问题有点多。而且没力，不算是正真的hybrid，不过之后他们的hybrid就要改为prius的这种。我开了prius，欧洲车就不太想开了。prius乐趣多。
这个简单的计算，还是可以发现2手车的使用价格低于1手车。
没听说过。学习了
如果要削减其他消费才能买车，那还是算了吧。
在所有家庭消费里，车应该是最后一位的。买房，教育，吃饭，理财投资，养老，女佣，旅游，我觉得哪个都排在车的前面，如果还有剩钱，那可以考虑一下。
做每一件事如果都是客观的，人生该多无聊啊
原谅我吧，我是来捣乱的，呵呵
租辆的士开开
你还要算保险，耗材，保养维修。 换轮胎刹车，至少一千没了。
人本身就是群体动物，具有趋同性。尤其对于自己不了解的事情。
谢谢您的意见。
只有客观，人和人之间才可以简单的比较。
那就看你的便利是如何定义了。我不明白有什么公共交通工具会比私家车能带来更大便利。还有，买车是消费不是理财，消费的起就消费，消费不起就老老实实的BMW。
crz也是软混的，不过他的底盘，过弯性强。好车一台，就是马力有点不足。
谢谢，前面有人帮忙算过了。
保险：2000/年
路税：2000/年
保养维修：300/年
停车：300/年
油：300/月
合计： 700-800/月。
2手车有风险，LZ可有可虑过？我朋友开宝马的，每次电脑系统出ERROR进场一次就是2000多，再进了3次以后他决定卖车了。最后一次进去是2800的维修费，老婆大人有意见了。宝马是5年的。 后来就卖掉了。谁接手谁倒霉。
保险，肯定高于，2000，你都开2000路税的车，油钱肯定超过300，除非你是周末才开。保养一年300，太低估了。停车300一年，你是没去过shopping center停车过是吧。还有erp呢。
您说的很对啊。所以我才在论坛上发贴问啊。
非常感谢大家的帮助，让我对新加坡拥车有了初步的了解。
新手车险第一年2800左右。
买新的车，到时候换车，刹车，拥车证还是有价值的。
对于不同人来说便利的定义是不一样。
所以我尽量请求大家把便利量化，例如量化到等待时间。
对于消费，如果正好处于边缘，您说是买还是不买？
是啊，lz自己的如意算盘。
所以不考虑德车。
还有停车费，一年三百，保养也是。
lz啊，你租我车算了。
没有经验。请问你能给出大致的范围么？
谢谢
是啊，纸上得来终觉浅，请问您能给个靠谱的预算么？
你应该买脚踏车，维修很简单。不吃油，不用买保险。呵呵，玩笑话。
多少钱租金?
and terms & conditions pls
请看上面的几个例子，全是德车的维修，贵的离谱。
要看你买什么车子，我的车一个月油钱还不到150。你如果开na，大排气量的车，肯定什么都高啊。
仔细考虑过，不过新加坡没有自行车专用车道，比较不安全。 其实小孩可以丢在自行车后面拖的一个小筐里面。 刮风下雨都不怕。
要看买什么德国车啊，哈哈。又不是全部都贵。
普通维护+换空调滤器就300多一次了，LZ其实可以重新做预算一下。
那么路税，ERP，停车，维修等等呢？
不买，因为边缘意味着日子会过得紧巴巴的，没必要。
新手 车险大概 3.5k-4k/年
新车 路税 1600cc 的大概不超过 1k/年
车行如果不送保养，一般每天驾驶上下班的，需要每年2次保养，每次大概300。遇到换胎之类的大动作就要上千了。
车的不同，路税也不同啊。 你先说说你要买什么车才能帮你算啊。
请问普通维护是不是就是换机油和滤芯。加玻璃水。加power streering oil。rotate tire。充气。换空调滤器carbin filter和进气口filter谢谢。
谢谢意见
请问您知道路税怎么算么？
嫌德系车麻烦，又想要耐用的，还不如去买日系车，Honda 口碑很好，除了定期保养，平时没什么机会要去修修补补。
如果是你，我觉得别买。因为从你的帖子中感觉你是没能力消费车的。好好的去想想如何多赚钱比在这里想尽办法，寻找各种理由各种安慰去省吃俭用拥个二手车实在多了。
还是那句话，车是消费品，等你的经济实力到了一个月花2000养车不心疼的时候再去消费，不要让车变成沉重的经济负担。
你不是会修车吗。 想都知道不只300每年。你还要买2手的，花更多哦。
可惜不在sembawang 附近。要是到处都有专用自行车道，肯定自行车了。
看排气量而定。
谢谢您的信息。
楼主你这算得完全不靠谱啊。。。保养一年300，我只能呵呵了，我家的车差不多4年，赶上要换轮胎啊这个那个，要你几千眼睛都不眨的。停车如果你爱到处开，那么一个月cash card100都是少的，还没算你家楼下的season parking. 保险第一年加上二手车加上如果你家有超过一个driver，2800都未必够。加上打油啊乱七八糟的，每个月你最少都要预备1000是作为纯粹车的消耗。至于1000的贷款就要看你准备放多少头期了。
我有个朋友是卖车的，他给的建议就是，如果所有在车上的开销，超过你一个月的收入的六分之一，那就要考虑了。就像楼上说的，车的消费应该是排在家里所有消费的最后一位的。
是有打算买日系车。
谢谢您的意见
是啊，所以觉得很奇怪，这样的维护，连50都够了吧，怎么要300？
谢谢您的信息。
不过搞不懂为什么换轮胎要上千？难道都是米其林？
我朋友也是建议啦，只要自己觉得没有负担很重，就好啦~~如果是自己爱车也享受车的，稍微贵一点值得值得：）
回复的太好了哈哈，我乐半天了。看来楼主真的是毫无实战经验的孩纸哦。。。。恩或者人家是自己换轮胎的亲。
通常轮胎可以保证6-9W公里，一般新加坡车子十年15W公里左右。也就是换两次轮胎。每次虽然上千，但平均到每年也不多。
如果是临时出问题，为了保证平衡，一般换两个就行了，为什么要换4个？
另外我说的50是维护的价格，不是轮胎。
我们也无孩儿所以自由一些，但是一旦享受了有车的好，再回去搭公共交通真心是烦。
晕啊。50你是怎么算的啊。
我轮胎3万就下课了。很难开到9万，你开过车吗？
同意，感觉楼主太优柔寡断了，可以大概量化，但不可能做到预测一年的费用很精准的。车况，用车情况，用车习惯等等太多不确定因素，算不出来的，一年拿个2万，甚至3万出来用在车上不心痛，也不影响家里目前的消费状况，那就买，否则不建议买，快点去想怎么赚钱吧。
http://www.discounttiredirect.com/direct/searchTiresByVehicleAndSize.do?fl=&sortBy=prca&yr=2013&ar=65&fqs=true&vid=024387&rd=16&cs=205Mileage Warranty65,000 miles$89.00WarrantyThe mileage warranty of a tire indicates the number of miles that a tire is estimated to last. If a tire fails to last for the number of miles indicated by the warranty, the customer will be given credit toward a new tire based on how many miles short of the estimate the tire fell. Some restrictions apply.
一般轮胎最好是每4万去换，保养的好可以到6万。每次去基本是4条一起换。普通车轮胎一般是150-250
每条。差不多就是800-1000。我的轮胎上次跑到6万去换的时候，轮胎磨到里面钢丝都露在外面了，去换的时候车房的告诉我随时轮胎都会爆炸。
合成机油，1W迈换就行了。
其他的几种液体，自己加加也没多少钱。
filter，自己买了，随手换了就行了。
就是tire rotation 要气压的转子，比较麻烦。
15换去18？
http://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=51
那你的轮胎不行，或者是驾驶风格偏凶猛。至少4-5万应该没问题的。
这个我懂，但是内侧看不到啊。我的车每次都是磨到里面。
其实还是可以开的，只是换轮胎后，车感变新车了。喜欢这个感觉。不过，6万肯定撑不到。
它是给你credit，可能只给你几块换新胎，这是销售手法，不是保证。你也帮帮忙啊。
你的钢丝应该是在边上的。如果是这样的话，应该是胎压没有保持在35PSI。
但轮胎胎压长期低于35PSI，两侧的磨损会快于中间，造成轮胎寿命的降低。
轮胎是平的，理论上外侧和内侧应该是一起磨损。如果仅仅是内侧磨损，证明轮胎的balance有问题，应该悬挂没有调节好。 因为你在新加坡开车，不可能开到野外去，不可能有石头专门磨内侧的轮胎
通常保修的期限应该是大多数产品都能达到的，而不是极限值。也就是说>80-95%的产品应该有这样的水准。
除非您认为轮胎的保修有不同的解释？我不认为在消费法上，轮胎的保修有例外。
jetta 17就行了，18不是很好看，舒适性也不好。
假如你买车了，你就知道了。呵呵。轮胎是车子最重要的零件。这个钱绝对不能省的。
感觉lz在北美生活过，或是整天在看北美有关车的网页，什么修车啦，换机油啦都打算自己动手。
那边自己动手做的事情可多了，但在新加坡谁做这些啊。
新加坡车这么贵，真没见过自己做维护的。既然这么贵的车都买了，还在乎这点小钱？
自己维修维护保费怎么算？求专家指点。
保险会保自己维修的车吗
当然不保。
在北美早几年的移民，留学生，大把人开5年以上，甚至10年以上的车子，便宜的只要3，5千，都不考虑保修的，自己撸袖子干。
在那里，对车的感念，和在新加坡完全不同。
今年刚换的轮胎，3万多公里，马牌的，连钢圈都换了，4个一共1020新币。
LZ修车技术感觉很强，可以自己撸袖子修不用买保险了，这样车险2800可以不用保，修车维护费也省了。
没有保险，不能付路税。
保险一定要买的。可以买最便宜的，只保第三方的那种。但不是所有的保险公司都提供 3rd-party only plan。如果你的车有贷款，银行或者金融机构也可能会要求一定要 comprehensive plan.
我是想说，原车厂的保修没有了，保险还是能买的。
那里很多人都自己做基本的维修保养，很多当地人家的车库是不停车的，当工具房用，父亲节时促销最多的是工具。。。
误导了，语文没学好，虽然不是体育老师教的。
1万5。这点只要是vw的都一样
应该是14或者15的吧。我的换马牌单换胎就快2000了
17就到头了吧。以舒适性为主的车，你换18是会看起来大点跑起来稳点。但是油耗会上升舒适性会降低提速也会慢一点。
我是高速过弯多，再加上经常去马来西亚跑210以上。
咳咳，马国南北大道限速100 公里每小时。亲，还记得马驰么？
知不知道为什么有人会有选择困难症，会纠结要还是不要？
归根结底，就是没钱！钱足够多的话，这些是问题吗？
真不知道楼主要算什么？给自己一个买车或是不买的理由吗？
生活是一种态度，过度量化会失去很多乐趣
16的
我只不过随便找个轮胎，结果保修就到了6W迈，也就是9.6W公里。 没有理由解释为什么要4W公里换轮胎。no evidence.
不打算自己换机油，太麻烦，只不过想知道汽车是怎么一回事。
你所谓的保修，是不是保修阿。轮胎是耗材。就跟打印机的墨水一样。你有听过墨水拿去保修的吗？ 轮胎是不可能给你保修的。除非是轮胎瑕疵。我在美国也住过不算短的时间，在美国也买了几辆车，也在costco换过轮胎。你所谓的保修是不存在的，并不是开不到6W就换给你一个新的。这点你要搞清楚。
补充一下：
新车一般厂家保修7年，也许更长时间，在保修期内，owner manual中的维护必须在认证的维修店做。
保险和日常维护没有关系，只要车子通过年检，能够上路，就符合保险的要求。
什么车子有保修7年或许更长？我晕阿。
这样说吧。 如果厂家愿意说个数字，也就意味着在大多数情况下是可以达到的，或者说接近的。 9.6W 公里，打个八折，也有7.68W公里。
难不成一定要打个4折？不管什么耗材，也没有说只能支持一半都不到吧。
谢谢分享您的经验。
虽然您可能已经知道，也听说了很多遍了，我希望能够提醒一次，在时速超过160公里的车祸中，死亡率是100%。希望您不要介意。
哦，原来更短啊，那没有保修后，就更没有必要花300去做维护了。 哈哈
你能找到轮胎厂商的mileage保证吗，如果开不到厂家指定的mileage,给你换新的？贴上来，你就赢了。
你连这个都不懂，还会修车啊。没有保修了，你就要花大笔的了。你肯定是不会买车的，来逗我们大家玩的。
LZ，你这帖子看来也是被那些个晚报早报记者给盯上了，
没看昨天的报纸么，有篇文章就回答你蛮多问题了，
家庭收入没八千以上，就别买车了。
那篇文章分析得不错，要得话买辆二手的也够了。
并不是100% 有很多在德国很多人都是这个速度发生车祸的。也都没有死亡。只是车子烂掉了。
拜托，这是工程设计问题。例如南北大道是100公里时速，估计设计时速是120公里，所以超速20%，不会有什么问题。超速100%，危险性会大大的增加。但你也不能为了安全，就开个50公里吧。
LZ是来逗我们开心，来打发我们时间的。
谢谢您的信息。我在首页根据大家的意见更新了，计算结果也是要8000以上。
yeah!证明在理财版收集的数据是真实可靠的。
[关键词屏蔽]一贴：
根据大家的帮助，将拥车的成本，和拥车带来的便利做了一个总结，放在首页了。
如果大家以后对买车犹豫的话，可以有个基准参考了。
谢谢各位的帮助。 😀
嗯。。。。LZ可能就是个潜伏的报社记者。。。。跟大伙玩无间道呐！
蛮欣赏楼主的专研精神！
强贴留名。噶
http://www.yn.xinhuanet.com/travel/2009-09/17/content_17725741.htm实验显示，如果一辆时速超过160公里的小车发生爆胎事故，不管你是否系安全带，司乘人员的死亡率是100%！这时候，车辆处于完全失控状态，驾驶员再机灵，也无济于事。http://uk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20091118125038AALbiCO
找不到具体实验数据了。我记得是有厂家用假人做过汽车撞墙的实验，无论什么车，160公里上，都是100%致死。
是啊，所以我开贴问啊。 哈哈
哈哈，您有见过这么没有基本常识的报社记者么？
受不了lz了，呵呵，来搞笑的。不错，增加论坛的娱乐性。
LZ 是来繁荣版面的？
基本常识没有的话，干脆点，买个二手车代步就好了。
还纠结啥呀
路税才1000一年？为啥一个朋友的，半年就交了1200，不是什么好车
路税是看排量来决定的。小型车一般就是600-800一年。你朋友半年1200应该是2.5-3.0排量的
不是啊，挺“小型”一车，非豪华车非SUV，加COE还没到10万，买了一年多，驾照也是新鲜拿的，保险也很贵
提供了这么多素材，也不分点稿费。
那他半年路税最多400
我所说的实验是由美国和欧洲的第三方独立实验室对不同的车辆进行碰撞试验。 这些实验包括不同时速，正撞，侧撞，车对车，车对人。其中对驾驶人员的伤害是有传感器获得的。每个实验至少重复3次。实验结论是具有统计学意义的。
你在你的帖子里引用了一个独立的，不可重复的单个事例。是想说明BENZ的安全性么？ 要知道就算BENZ厂家在正式宣传的时候也不敢引用孤立的事例。
真不知道你是无知呢？ 还是专门来搞笑的。
好吧，我也来活跃一下版面。 http://www.sirenji.com/plane/201309/40040.html
以后大家跳伞的时候可以不用降落伞，有人证明1000米高空自由落体，也只得了轻伤。 建议以后下楼不用那么麻烦下楼梯，或者坐电梯了。反正一般楼高也不超过100米。
你说是100%死翘翘阿。觉得你才是搞笑的。呵呵
又不是我说的，是实验数据说的。我不过转述一下实验结果而已。
当然如果严格在统计学上说，任何事情都是没有100%的，只有无限逼近。
好吧，我收回100%的说法，换成“在统计学上有近乎100%的致死率”。
追根究底，到底你买车不？呵呵。
估计最后会买，不过最终的决定权在领导那里。
你要买什么车？
那就和我没什么关系了，我只管在买前把预算做好，在买后把司机做好。
不过估计不会买欧洲车，免得麻烦。
买什么车，跟你没关系？你老婆会选车吗？搞不懂你的思维。呵呵
是啊，她挑她喜欢的啊。多挑几种给我，我把各种车的相关数据一列，她做最后决定。
估计韩国车的可能性很大。呵呵
韩国车一定要年份新的车，2010年以前的韩国车老坏，质量过不去。近1-2年的现代车还行。
我韩国车坚持不碰。呵呵
早期韩国车登录美国市场的时候，完全照抄日本车70年代的策略。虽然质量不行，但以低价取胜。
你看现代的车标和型号的命名，基本上就是照抄honda的。而且还推出了10年10W迈的保修来打消人们的顾虑。
渐渐质量控制就起来，所以这两年看北美销售榜，现代的accenc.. 什么的，销售量不错。
你在美国读书的时候，估计在2000-2005年之间，那时韩国车的质量确实不行。 而且又是KIA的，肯定总是出毛病。
是啊，超级搞笑….来乱的
俺估计楼主啥都没买，就买个大西瓜。
弱弱的问下 HDB停车费不是90么？
他说他会修，可能买个lego车自己搭起来。
爬了遍楼 开始以为lz是女生 后来发现判断错误…
LOL，说的好像你就很懂车一样。
既然你最近刚换了了16寸的轮胎，能不能对大家科普一下15寸和16寸的区别，顺便再谈谈铝制轮圈和钢制轮圈的区别。以及这些区别在新加坡的驾驶情况下带来的好处和坏处？要有数据证明哦！
有些人就是这样。
说是天下无敌，做就有心无力。
谢谢您的信息。前面的停车费是有某位网友提供的。差别也许是不同town造成的。
买没买，这不重要。
重要的是初步建立了一个小模型。大多数人可以利用这个模型进行检验购车的必要性。
检验过程可以分为三步。
1. 判断每月收入是否大于拥车安全线。
2. 判断拥车带来的便利是否真的有用。
3. 判断在完成优先家庭开销之后，是否有足够的余钱。
如果以上答案都是“yes”，就可以考虑是不是真的要买车了。
俺看你研究个半天，觉得你还是会买大西瓜。^_^
他比较适合做大学教授或者各种研究院里，建立各种数学理论模型或者学术研究，不适合在商场里实打实干的，否则大家都要疯掉了。
http://www.ftchinese.com/story/001031615数学家大卫•肖1982年创立了DE Shaw。2001年，肖宣布退出该基金的日常业务管理。不过，他仍然是该公司的最大股东。LOL，能赚钱就行了。 看看大卫•肖是怎么赚钱的。
LZ 到底买不买，都说这么多了，呵呵
不知道，领导没空
晚上跟领导睡觉的时候，不就可以谈谈了吗？呵呵
我可以控制开头，但是猜不到结尾啊。
不会把，这么不行啊,hehe
怎么可能是女生，女生要么根本不想买车这件事，要么说买车还是蛮好的，想吃方便面的时候车一开就可以去超市买了
“到底是给erp直接过，还是绕路费油避erp呢”
这倒是个好主意。建议有谁有时间开发一个APPS。可以计算一下不同路程的ERP和邮费，以及时间。
这样一目了然啊！