上周四要求dealer去sta作二手车的鉴定，现在一星期了还没有排上号
是不是现在很多人在等呢？是的，很忙，很满vicom 检测结果，求懂行的解释
上星期订好一辆08年的nissan latio,说好去sta 做；dealer一直说排不上，今天突然告诉我在vicom排上了；sta要到28号，所以选了vicom；虽然不爽，但觉得sta，vicom差不多；
拿到报告，比较傻，没有等级，每项检查只有检测结果（normal working conditions / acceptable condition)
个人觉得如果是acceptable condition应该比较差一点吧？但不知道报告如何解读
其中：drive shafts and covers- acceptable condition tyres condition-acceptable condition slde slip- 0.1m/km
其中有remark的几项bodyworks- vehicle body paint work touched up (是不是有重新喷漆，但不知道多大面积？）air conditioning -temp:17.4 degree; blower speed: 6.8m/s max(这个完全不懂）
Additional remarksreal compartment panels with signs of reworked (不知道是后备箱的那一部分？底板，侧面，后面？ 是不是一般的追尾呢）
当时要求sta 以上，现在换成了vicom，不知道现在的状况是什么情况？等效于STA的overall B吗？特别是最后一项 additional remarks
其实买二手车吧，有时候是挺让人揪心啊，花时间不说，还是做个有钱人好
谢谢各位，给点意见吧！我也是刚买车，在STA做的
STA人是多，不过也得看你的dealer的能力，我周一交的押金，周三就检查完了
旧车在STA通常不可能是A，通常是B和C
vicom我猜你说的normal working conditions / acceptable condition 应该是对应STA的B和C吧
仅仅是猜，我也不懂：）谢谢。问了几个朋友，觉得real compartment panel 还是搞不清楚，觉得不像追尾，一般被追尾都是要对方的保险全换得；不可能是修
猜测可能是自己倒车或别的原因造成的
这辆车看起来还行，有在agent做 service的全纪录，我看到保养到去年5月份是48xxxkm，现在是51xxxkm
我同意你解释的对应于sta b/c的说法
就是不知道上述的几个问题，sta overall的级别能不能b