还要等到明年一月才能开始实行。
http://www.lta.gov.sg/corp_info/index_corp_press.htm
几大喜讯：
1。礼拜六全天可开
2。公共假日的前一天，全天可开
3。不用再买麻烦的纸本高峰coupon。上网或SMS就可以买。而且可以先开后买，grace period一天。不会再有交警拦车检查受歧视。
4。报废可以直接拿到现金回扣（鼓励更多黑牌转为红牌）
现有的红牌车转为新的scheme有点小小的代价：
100块手续费；路税折扣从800减少到500。最低要收70而不是50 。（对我来讲，就是一年多20块）
更加完善了。好啊。
不过，我还真没明白“现有的红牌车转为新的scheme ”的意思，难道还有两种红牌车不成？有意思。
是的
可以选择保持现有的红牌车，即周六上午同样不能开，报废也不能立刻拿回现金。
仍然享受800块的路税补贴，不需要较100块管理费。
虽然外观上开起来一样，但交警的系统记录就不同了。
我很期待这个电子coupon系统的实行。
高峰时开红牌车的受气次数会大大减少。（虽然我自己从来不在高峰时开）
也可以有更好更高效的监控手段，如每个路口的摄像头，以震慑作弊者。
有人开始担心礼拜六的ERP加钱了。呵呵
几家欢喜几家愁啊
好羡慕你们啊
那不是穷折腾吗？他们自己的系统里面登记的不一样，可车子本身没有什么差别。当然，LTA有这个劲儿咱们还是鼓励
我相信根据新加坡人怕输的心理
99%的旧红牌车都会转换。毕竟花钱很少
纠正一下第四点（因为与我无关所以当时没有认真看）。
现况是：正常车转红牌车，要道报废时才能拿到一些回扣。
而在新的计划下，转为红牌车后，每半年将返还给车主1100块的现金回扣。直到10年CEO期满。
至于车贷，就不太清楚了，应该不会重算。
所以这个直接的cash，是相当不错的诱因。
个人觉得，可以较方便使用公共交通上下班的朋友，应该认真考虑一下。