各位论坛里面驾大摩托车的高手门，400CC有什么摩托推荐………？？？
本人不想再上2号驾驶执照了，太大的话开销比较大…..
再等等吧~~CLASS2可选的大车很多,
而且你会挑的话,能找到很不错的2手,
很便宜的说,~~~
CB400罗…耐用…配件满大街都是…不准备换大辆的…就买个新的呗…新款是电喷的…除了油桶小了2升…其他都差不多一样…
现在的CB400贵的吓人.今天去看得07年的3代最便宜的还要1万多.看了半天比较之下还是SUZUKI的GSR400价钱和款式比较喜欢…….还在比较中…….
2006 Suzuki GSR400 规格表
引擎形式：四冲水冷DOHC 直列4汽缸
缸径 x 冲程：54.6 x 42.5 mm
压缩比：12.5:1
总排气量：398 cc
最高马力：53.0ps/11,000rpm
最大扭力：3.8kg·m/9,000rpm
车架形式：双摇篮钢管车架
传动系统：湿式多片6前速链传动
燃油供应：38mm电子燃油喷注系统
前倾角(R)：25.15°
拖曳距(T)：104mm
前悬挂系统：43mm正立套管油压前叉， 预载调较
后悬挂系统：单筒连杆避震，七级预载 ，回弹调较
轮胎(前)：120/70ZR – 17 M/C (58W)
轮胎(后)：180/55ZR – 17 M/C (73W)
前掣动系统：2 x 310mm浮碟配4活塞卡钳
后掣动系统：240mm单碟配 单活塞卡钳
长 x 阔 x 高：2090 x 795 x 1075mm
轴距：1,435mm
最低离地距：130mm
座高：770mm
干重：185kg
油缸容量：16L
CB400
车长：1990mm
车宽：670mm
车高：1080mm
轴距：1365mm
坐垫高度：750mm
净重：180kg
最小离地间隙：125mm
发动机形式：直列四缸 水冷 四冲程 DOHC四气阀
车架：铝合金车架
排气量：399ml
启动方式：电启动
缸径*行程：55*42mm
压缩比：11.7：1
最大马力：39kw/13000rpm
最大扭力：35.3N＆middot;m/10000rpm
油箱容量：15L
供油方式：化油器
气门开闭时间：进气：开：BTDC 20＆deg;
闭：ABDC 35＆deg;
排气：开：BBDC 45＆deg;
闭：ATDC 10＆deg;
润滑方式：压力飞溅式
离合器：湿式多板螺旋弹簧
变速系统：6挡齿轮变速
传动方式：链条传动
链条规格：525-106 15T 40T
前倾角：24＆deg;30＆prime;
轮胎尺寸：前：120-60R17 55H
后：150-60R17 66H
制动系统：前：267mm双刹车碟配日信对向四活塞卡钳
后：168mm单刹车碟配日信对向两活塞卡钳
悬挂系统：前：41mm正立前叉
后：采用SHOWA品牌的减震器
点火方式：CDI
火花塞：CR8EH–9
从参数上看GSR比CB400马力和扭力要大噢….
买我的RVF吧,正在出售中,呵呵
引擎形式四衝水冷DOHC 16活瓣V型4汽缸
缸徑 x 衝程 55.0 mm x 42.0 mm
壓縮比 11.3 : 1
總排氣量399 cc
最高馬力53ps/12,500rpm
最大扭力3.7kg-m / 10,000rpm
車架形式鋁合金框式車架
傳動系統 濕式多片6前速鏈傳動
燃油供應 化油器 x 4
前傾角( R)25°
拖曳距(T) 92mm
前懸掛系統倒立套管油壓前叉，附預載及回彈調較
後懸掛系統Pro-Arm單搖臂單筒避震，附預載回彈調較
輪胎(前)120/60 – 17
輪胎(後)150/60 – 17
前掣動系統2 x 296mm剎車碟Nissin4活塞對向卡鉗
後掣動系統單碟配單活塞卡鉗
長 x 闊 x 高1985 x 710 x 1065mm
軸距1375mm
最低離地距 120mm
座高765mm
乾重160kg
油缸容量15公升
早就知道你卖车了,都有人打给你了,你在回想下.不过价钱方面不太合适…
我会联络你….等我电话
骑了你就知道了…漂亮是有代价的…当然…你有米的情况下…就不在乎车的稳定性了罗…坏了就去修呗
反正CB400是最耐操的….这个是大家公认的
最近挺忙的…
金马伦有没有去？
有…这个我去…而且还带老婆..
是实话. CB400 比较经济实惠.
为什么不考虑DUCATI的400呢?