发个早报的新闻
虽说是地铁线是“旧闻”，但是这个时候登报，是不是要配合大选，在选前把具体开工时间提上日程，收买集。选。区的选/票呢？或者是我想多了:L
大家很少关注的西线，开地铁的话不知道对那条“蛮荒”线上的房屋有什么影响，可以讨论一下。
从裕群站延伸至大士西 地铁东西线将增建四站（2011-01-12）
政府昨天宣布添购另外16列环线列车，让列车川行更为频密。这是继之前为南北与东西地铁线订购22列新列车后，进一步提升地铁系统的承载能力。
此外，现有的东西线也将从裕群站（Joo Koon）进一步延伸至大士西，方便在裕廊和大士工业区工作的公众搭地铁上下班。 配合这条新地铁线，陆路交通管理局将订购另外13列新列车。加上先前为东北线订购的12列新列车，未来五年总共会引进63列新列车，有关费用将来自政府较早前宣布拨款改善公共交通的600亿元预算。 交通部长林双吉昨早到勿洛地铁站视察新启用的月台玻璃屏门后宣布，为了让更多公众享有快捷便利的地铁服务，新的7.5公里大士西延长线将增添多一个地铁站，总共会设四个站，预计2016年完工，比原定计划推迟一年。 这项地铁工程估计将耗资35亿元，包括兴建地铁站和新的列车车厂，以及建造一条结合汽车高架桥和地铁轨道的“二合一”设施，为大士一带日后的发展铺路。 林双吉说，新地铁线将让乘客节省一半以上的乘车时间，例如现在从文礼转换站搭巴士到大士西大概要35分钟，以后搭地铁只需15分钟。 根据2008年初出炉的陆路交通发展总蓝图，整条大士延长线(Tuas Extension)全长将达14公里，设有五个站，昨天公布的是大士西(Tuas West)延长线的地铁站位置图，大士南(Tuas South)延长线的路线图则还在研究中。 陆交局局长周福荣受访时说，目前还无法确定大士南延长线何时会建造，一切取决于该地区日后的发展，预料最终整条大士延长线的地铁站数量将比原先宣布的多。 东西线是在前年2月底从文礼站往西延伸至先驱站和裕群站，这两个地铁站启用以来，每天的乘客量从初期估计的3万5000人次增加到6万人次。
陆交局估计，随着地铁线进一步延长到大士西，估计每天使用这条新延长线的乘客将多达10万人次。
配合这项工程，当局将征用沿线一些地段，共有九栋商用建筑将被征用，另外沿着泛岛高速公路(PIE)、裕群圈、大士路、先驱路、大士西路、大士南3道及大士西通道的49个地段将局部受影响，这些地段的地主是裕廊集团（JTC）。 兴建第四座列车车厂 另外，为容纳更多新列车，陆交局也会在大士西建造第四座列车车厂，它占地26公顷，比碧山车厂略小，但可停放更多列车。新车厂可停放60列，而碧山车只能停37列。 负责管理先驱区的西海岸集选区议员符致镜受访时说：“这是一项巨额投资，显然政府已听到乘客有关列车过于拥挤的投诉。新地铁线和新列车不但能提高列车承载力，结合汽车高架桥和轨道而建的新设施也能扩大道路容量。” 他指出，新地铁线除了受到裕廊和大士上班族欢迎外，裕廊一带的居民也会受惠。“许多居民每天得到文礼巴士转换站转车，新地铁线启用后，人们可直接搭地铁到大士，可舒缓文礼转换站的人流量，让有意到其他地方的乘客转车更为顺畅。” 大士9栋商用建筑得“让路”
多谢分享，这对JurongEast那带是个利好吧，可惜对西部没爱啊
http://www.todayonline.com/Singapore/EDC110112-0000207/Four-new-MRT-stations-in-Tuas-by-2016
附张带有tuas west的地图，是够偏僻的，不过有兴趣的可以找附近的房子看看
贴不到照片，郁闷。哪个仗义点帮我贴出来
回复 黑咖啡 的帖子
觉得算不上什么的利好，影响到不了jurong east，不像jurong lake计划。
只是像tuas这些大家从来不会考虑的地方，可能会慢慢地变得livable，方便一些
黑咖啡 看了图，额地娘，好偏 发表于 15 分钟前
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当然偏了，tuas啊，工业区啊。比pasir ris的工业区有过之而无不及。不知道在jurong shipyard工作的弟兄有兴趣否，哈哈
以后东西线地铁会更加拥挤:(。
回复 shichengati 的帖子
然。
尽管我等努力表示理解，还是不能完全摆脱既得利益者的心态，实在是挤啊
西部大开发~~
回复 shichengati 的帖子
没错，会更拥挤。而且就是工厂区，不算什么利好。
那附近没有房子，最远的也就在joo koon了。
工业区，很多人要骂了。以前6点肯定走人，以后有了公共交通，鸟不拉屎的地方也要加班了
说不准随着地铁新线，又开发多点HDB住宅区在那里安置人呢？
毕竟工人很多，也没必要都住市中心阿～
西部就一个jurong piont，没扩建时人山人海，周末超市简直是挤得前胸贴后背、水泄不通！现在扩大很多了，却还是很挤人！
大士应该也有自己的工人mall，这样周末他们就不用坐远车，汗流浃背地跟其他人贴在一起了。
西边还是有很多别的购物中心， 只是大家都习惯去jurong point了， 据说那个地方的店铺租金比市中心都高。
人太多了， 吃饭都没地。
这只是我们的想法，他们还是会来的。
住Bugis的可能还不想其他地方的人周末往他们那地挤呢？
裕廊东的大型购物中心一旦建成启用，相信很多人（尤其是JE以北，以东的居民）会涌去那里购物消闲。到时候，Jurong Point 的人潮预计能被稀释。
回复 hongyecun 的帖子
恩，有IMM和新的2个，会吸引比较多人潮
现在已经很挤了.:sleepy:
没办法
上班很多人都要走绿线