大家评评Subaru Forester这车怎么样，谢谢了
http://www.youtube.com/watch?v=t09ExAUgtyE
看下这个视频就知道了。 新款整体比较好。但老款比较好看经典。
2.0稍微实惠点（其实也不实惠），2.5T……AWD基本无越野性因为没有差速锁，动力不错可惜这个唯一亮点了。价格宇宙不合理
除了四速的变速箱落后点 其他的都没话说 家庭用很好 通过性也不错，周末去马来西亚小路跑跑也没问题。 悬挂偏硬 舒适性一般，但2.5T的动力不是一般suv可以比的
没有差速锁？？？？ 老大， subaru 是全时对称四驱。去youtube看看视频 “not all all wheel drive are made the same”
不是全时四驱就有差速锁的。。新款的只有一个黏性耦合中差，老款的2.5T好像有。。具体可参照百度知道。。
谢谢大家的回复，这款车毕竟是SUV，不是真正的越野车，差速锁就算了，那属于越野里面的奢侈品，只有Jeep Wrangler 里的Rubion和Land Rover里的Defender这种真正硬派的越野车才会有这种配置，我并不奢望它的通过性有多强，有全时就够了，但不知道有谁用过Subaru Forester的全时。。。
这种锁跟真正意义上的差速锁好像不一样吧，不过锁对于我来说到无所谓，如果出去耍，4L是必须的，呵呵。。。
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我用过。。国内就开的新款的森林人。。总的来讲 不错
抄收了，谢谢
森林人在国内开很拽啊.! 国内97号没问题? 我记得X6 都没差速锁…..毕竟是SUV“`
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没问题啊 似乎比sti耐操。。
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要么老款有？至少新加坡卖的没有……本来现在SUV都越做越没有越野性，没有越野性并不是倒退，而是讲求实际。subaru的车讲究操控，然后动力。不过suv要讲求操控劈弯道先天上是比不过轿车的，讲求空间视野外形配置性价比做工比较实际。在新加坡，subaru的性价比、油耗基本属于噩梦，讲求操控……现代的i30操控就一片好评……然后说句实际的，基本上城市里很少有人60以上劈弯道的……要是买2.5T的forester,那你估计对动力很有要求，既然这样WRX STI或者STi才是你应该选择的车。不要迷恋AWD，调笑好的FWD才是在城市开的第一选择
回复 s10007071 的帖子
wrx sti 和 sti 有什么区别啊。。请解释
确实同样推荐直接STI.
一个4门，一个5门，动力级别不一样，4门大写I–STI，5门小写i–STi
回复 s10007071 的帖子
sti还有这种分法。。学习了 这sti我算是白开了。。
回复 完美演出 的帖子
哈哈 你怎么不推荐evo..
四门那个也叫STI?? 我也不知道..不过那屁股也太………另类 ..了吧..
不过 sti 就是说的wrx sti 吧.
明显subaru拥护者…这不找碴嘛.
我开森林人都100出高速。
摩的司机，无人可比啊。
都是差不多的车子动力多点少点有多大区别啊.又不是法拉力跟QQ比.
100匹马力的差别…还是挺大的…..
4门 WRX STI 便宜。 动力 不如 5门 WRX STI.
关于有人说不要迷信AWD, 这个还是亲身体验下巴。
有谁试过i30入门和impreza入门的可以比较下AWD的驾驶感觉优势，我驾impreza AWD的感觉是……完全没有什么感觉，可能80以上过弯会比较没有转向不足？有谁体验过转向不足的膜拜下
沒開過i30. 應該是FF的吧？和AWD區別應該很明顯
速度快一點過彎 會有很明顯的抓地感的差別。
油門的大小往往在於對抓地感的判斷。
所以對新手而言或者平時開車，高速下AWD在彎道會有更好的操控性。
你牛…………AWD确实是很需要的东西……大家要买还是首选AWD吧-_-顺便感受下抓地……这个简直比专业测评还细致了，弄不巧30过弯就让你感觉出抓地性了……那些专业汽车杂志说的都是垃圾……
所以说 各取所需嘛。家用确实FF比较划算。但如果说AWD和FF开起来没差别。那我也没话说。呵呵。。
AWD的优势很明显，和你讲的基本一样，抓地，转向，不过是急开车，尤其是劈弯道的时候才有的优势。但是本地的文化毕竟只是直线猛踩油-_-到处都是公路+红外线摄像头+红绿灯……如果没有高速过弯的良好习惯，FF还是可以的，毕竟要省很多油+维护保养费-_-然后FF就像板车悬挂一样，便宜