怎么没人讨论这个？不知道是利好还是利坏？
政府将建一条基本上平行于SLE和CTE的高速路，用于缓解北部的交通紧张情况，2013年开始到2020年完工
沿线的房地产市场会受到什么影响？欢迎大家讨论@@
高速公路对周边房价的正面影响, 没有地铁这么明显. 毕竟大多数新加坡人还是搭公共交通上下班. 而驾车人事依据自己的收入, 可以选择的手段也很多: 可以提前或延后上下班, 绕开高峰; 绕道避开ERP, 或者通过支付EPR享受一定的通畅.
NSE 的建设, 只能从理论上缓解交通压力. 一旦通车, 新加坡公路长度增加, 汽车保有数也会相应增加. 还会有ERP, 来平衡两跳并行公路的压力. 而政府则可以通过增加COE, ERP支付一定的公路投资.
只是从2011 到2020才能完工. 时间太久了. 可能我们已经习惯中国的建设速度, 对这里的投资方式有些不太适应. 估计到2020, 中国的高铁都已经从昆明铺到新加坡了.
回复 cozycot 的帖子
近几年，没有什么影响。开工以后，可能面对建地铁的噪音周围的房价还会跌。真正涨，还得地铁站修好以后。
对那些离告诉很近的房子，肯定是利空
对离得不太近的并且有阻隔的房子，尤其又不近地铁的，以后可能算小利好吧。至少卖的时候可以讲，“虽然不近地铁站，但是开车到dwon town只要20分钟”，算是弥补一下吧
同意teamaker，远不如地铁的领涨效果
不知道南北地铁线什么时候确定，总之对沿线大部分居民是好消息。高速对私宅的利好大一些
3 ，5年内没啥意思
哎，怎么不是多建一条北部地铁 ：）
比较关心最近拆迁安置的问题···
记得最近有个贴，一位楼主买了一套Seasons View的两房公寓。我担心这个买卖由于NSE的来临而不看好，因为NSE太靠近这个楼盘，而且在这个的地方（MARYMOUNT ROAD）是半隧道式，说白了就是露天的，不是地下的，噪音是肯定大的。想想通车后，每天扰人的噪音和污浊的空气（尽管是看不见的尾气排放），这个楼盘没什么卖点了。
所以说，NSE给很多沿途的楼盘带来的是负面的影响。