我有一个洋人朋友在新加坡住了几年，也算是对本地人的一些习惯有些了解，有一次他说，我不明白为什么很多本地人宁愿多花几万，甚至十几万买靠近地铁站的房子，然后每天喜滋滋地走路去车站乘地铁上班，却不愿意买远离地铁站但相对便宜的房子，然后用省下的钱买辆车，如果我买房，我肯定选后者。
大家讨论一下，为什么呢？
一家子好几口人，上班的上班，上学的上学，只有一二、辆车怎么够？当然要挑选交通方便的啦。
如果考虑要出租房间的，或者以后整间出租。
所以考虑地铁站附近比较容易租出去。
（我个人的感觉）
如果纯粹的自住用，买车的方案也蛮好的。
家里人不可能都开车的，有车只能满足一个人。。。 而且养车其实也很贵。。。再说了，不是每个人都爱开车。。。
我虽然拿了驾照这么多年，可真是不想开车啊。喜欢别人开我坐
我也不喜欢为了地铁多花这么一笔钱，宁可找附近有邻里商场的屋子，平时上下班公车3站+地铁（pasir ris, 可以睡到公司），公寓还有shuttle可以坐。
车贵阿， 又不像米国， 二手车才几千块， 人手一辆， 院子又大， 想停哪停哪
有小孩就开车送小孩去地铁站咯。
这个确实是见仁见智。
有人就爱住人多的小区住高层，觉得安全度高。有人就爱偏远的爱小楼。。。我就是爱小楼的，超过4层的不考虑HoHo。
我挺同意这个的
搭地铁，上班和上学都容易控制时间。巴士在时间上算不准容易迟到，堵车，这点满重要的。容易出租和出售，很多上班族都是赶时间的。
近地铁的房子将来比较好卖。
近地铁的房子也比较抗跌。
新加坡是个都市，哪能不顾大众交通的因素？除非你是个非大众人士，全家出入以车代步，另当别论。
当然住在远离地铁站的房子，再买辆车，这也是一种活法。房子也好卖，低买低卖。
萝卜青菜，各有所爱。但是，大多数人喜欢靠近地铁站，所以房价就贵呗
你如果作为少数，当然是想不明白为什么大多数人为什么。。。但你也不用问问什么不这样、那样，因为在大多数人眼里，那些根本就不成立，是你自己的想法。
你自己的想法当然可能是完全正确的，但那也是从你自己的角度出发。大多数的人的想法一般也是正确，从他们自己的角度出发。结论，原问题意义不大
对于有你这种逻辑的人, 任何讨论都意义不大。好像你加入讨论的唯一目的就是为了说明别人的讨论没意义。 已经不是一次两次了。请问这有意思吗?
想必这位洋人不在CBD上班。我以前实习的公司很多本地人家里有车，但是还是坐地铁来上班，因为公司没有车位，CBD停车费又太贵。现在有些公司搬去了marina bay financial centre，很多公司都平均8个人1个停车位，以前开车的也开不了了，没地方停车。
靠近地铁的公寓
1）出行便利，地铁四通八达，哪里都能去，最长等候时间也就4－7分钟。进了地铁站就不担心淋雨或曝晒。大部分新加坡家庭只能供一部车，不是每家的老公都能接送老婆上下班，坐地铁方便，又没有堵车的烦恼，我看很多小学生下学也是结伴坐地铁回家的，没有家长接。
2）出租便利，很多来新加坡租房的人还没能力或没打算买车，尤其是学生，靠近地铁当然是首选，没人愿意租个房还要步行20分钟，或巴士5个站去地铁站吧，除非租金相对便宜。
3）生活便利，大部分地铁站附近都有个小型购物中心，超市，饭店，银行都不缺
4）保值升值，在新加坡靠近地铁的公寓价钱都相对较高
租了一年距mrt15分钟路程的房子，深切感觉到近mrt是多么滴重要，
现在住的房子走路去mrt还是要8分钟，想买辆自行车，呵呵，是不是很没追求
你去再找几个例子看看，张嘴就说我不是一次了，你再找两次出来看看。
你看我参加讨论的有多少，1000次有没有？张嘴就扯，我真是不知道怎么得罪你了。
说真话得罪人啊。
是崇高的追求。你这是最潮的节能环保生活方式,
我多有空, 去找你的帖子。你自己搜搜比较容易, 自己去看看咯, 别是自己说得顺嘴了说过就忘吧。
不管怎么样有总比没有好。。。脱手也容易，地铁人流多复杂是真的，但新加坡再怎么复杂也不会说复杂到治安不好，随时随地被抢之类的。。
不过最近政府放出那么多靠近mrt的地皮，又要多建很多地铁线路。
靠近mrt的房子应该能降一些吧:lol
被鄙视了:_adll:_adll
你这说的有意义吗？
我也可以说你50%都是在说没意义的东西；你再要问，我就说你自己去看看咯，别说过就忘了。乱泼脏水谁不会？
跟你说吧，我就是有点一针见血，说得到点子上，经常说的是本质问题。那些表面的东西，我真不在意
上次我征询大家谁能看出来那个逻辑问题，那么简单的问题，很多人根本看不出来。悲哀
那不靠近MRT更要降。
要看总体，个人看法无法改变整体的实际情况：靠近MRT的稍微更受欢迎；靠近MRT的，买车的可能更多（因为米多）
我是那种考很多次都考不到驾照的笨人，为了方便，就买地铁站附近吧！哈哈
新加坡养车不是一般的贵，又不是美国欧洲那么方便。
在CBD工作的基本上大多都停不起…
看来对一个地方熟悉，但总是知其然而不知其所以然…
新加坡是一个热带城市国家，它的生活模式受到气候制约，从而发展其有别于温带国家的城市模式。
热带国家1炎热，2多雨。 这使得人们无法在露天下悠闲漫步，所以新加坡的道路很多不设人行道，马路旁也基本没有店铺。这和温带城市很大的区别。
在这里，人们要舒适，就要呆在冷气里，这就需要发展成-集中模式。 新加坡的生活模式就是： 住屋 – 交通工具 – 商场（办公楼等）。 有木有？
很多商场又和地铁站结合在一起。新加坡人基本上进了地铁就等于进了目的地。所以新加坡的地铁站价值，是别的城市无法比拟的。
另外说一下，新加坡的生活模式极易造成垄断性商业，例如kopitian，包下几十座商场的foodcourt，新加坡人的日常饮食就被垄断了。其他衣服鞋子等连锁店不都是这样？造成每间商场都差不多，有木有？
回复 goldenstar 的帖子
太对的。总结两个字就是，单调。
国内居民小区内外都是临街商铺生活方便，这里小区外面就是马路和车。吃的上面现在终于在chinatown和geylang多了些选择，但只限这些地方，中午还是要边吃边鄙视。以前还分雨季旱季的，现在气侯反常全是雨季了。坐地铁经常碰到车箱电子设备老化发出极高频率的啸鸣声，难受死了。真是觉得新加坡越来越不宜居了。
长期来说，买车养车的钱一定超过买房多付的钱。何况买房的钱卖了还可以拿回，说不定还有得赚，花在车上的钱就是打了水漂了，送给别人了。
说到一点不错！:D
别的不说，下午，路上走300米，试试。人行道是有，但很多没树就惨了，要么晒，要么淋雨（雨不是一般的大）
其实，各种理由可以说出很多，我没说楼主错，而是大多数人并不是那样想的。车，解决不了什么问题；即使有车的人，也会尽量选择靠近MRT（或其他方便设施）的的房子。
简单地说就是一个辐射原理，跟有车无车无关。当然，具体到个人，可以有很多种具体情况，没钱，没现金，房子新旧，装修，等等。有些人就不喜欢人多的地方，不一而足
让洋人朋友体会一下天天上班ERP，CBD停车费，估计就明白了
说的不错。总体上来说，买房子还是一个投资（当然，有可能蚀本的投资）；买车，基本属于很差的消费！
具体到个人，当然可以有各种不同的看法，比如：车子是高消费，提高生活素质，“祥2受”过了，潇洒走一回啦。有这种想法也不为过。所以，没什么好比的，但总体上来说，大多数人还是认那个道理，辐射原理。
其实靠近地铁的公寓里也有很多人有车的。。。
要买车总会买车的，不会因为房子差了这点钱。
就算一开始不买，存了钱就会买了。
洋人不是崇尚低碳么?
选择公共交通，多好。
现在广州的地铁站弄得像新加坡一样了，出了地铁闸口就开始shopping，吃喝玩乐应有尽有。
未必。房价跌了你怎么说？买了车之后出入方便了这些好处你算在哪里？
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你连让我笑的资格都不够！
上次你在那个逻辑问题帖子里找茬，装疯卖傻，我早看出来了。后来你什么也说不出来了吧？
不为人妒、必为庸才
拜托. 我是懒得和你说, 让你自己演戏去. 结果你理解成这样。 要不要喊你一声 皇上大人～～？
就这样还当斑竹呢。怪不得我朋友知道我玩狮城网都鄙视我。。我是太无聊的说～
回复 emmer 的帖子
你有料吗？说真的，你就是一无聊．成天无聊，当然被鄙视 :dizzy:
错。我被说无聊是因为和你这样的人对话。当然狮城上很多网友还是蛮友善并且有深度的。
顶着个斑竹的头衔整天横行霸道～
送你一句话，这是我为什么不和你继续回复的原因 ”每花1小时和陌生的笨蛋争论,我们就少去1小时 和身边的人沟通生活或工作的方向“
每花半小时议论明星的新闻,我们就少去半小时和我们的伴侣谈心, 每花1小时和陌生的笨蛋争论,我们就少去1小时 和身边的人沟通生活或工作的方向。时间是一定 越用越少的, 但我们使用时间的方式, 可以不要 越来越失焦。
回复 emmer 的帖子
长期来说。房子作为一项投资，大体还是向上的，除非你真买到了最最顶点的超高价位。其实以现在的价位，即使是97高价买的大部分还是解套了的。车就完全是消耗了。几年后就报废，没坏也要换新的。还有养车的费用，越来越高的油价，越来越多的ERP,越来越难的停车，都是头痛。当然有车很方便，随时想去哪就去哪，不过新加坡够小，公共交通也还过得去，TAXI也不算太少，比较起来好处就不明显了。
回复 emmer 的帖子
我是斑竹，跟这个板块有什么关系？不要老拿一个斑竹说事儿．有什么事找鼠斑竹去．
你要不找茬儿，谁和你争论？哪次不是你自己主动跳进来的？你自己浪费你自己的时间，也浪费我的时间
打住吧
丁页！
房子是投资，车子是消费。这个是关键。我一再说本质本质，大家要看本质，有些人，不是自己把自己绕糊涂了，就是想把别人绕糊涂了。
形象地比喻就是苹果是苹果，葡萄是葡萄，本质上没有什么特定关联的东西，非要拿来比，有意义吗？最要命的是那位，一会儿要比大小，一会儿要比酸甜。
引用: 房价跌了你怎么说？
哇，这个好像很有道理唉。。。他把他自己和你都绕住了。
其实，本质错误的东西一般肯定有漏洞，这个，只要稍微仔细想想就能明白了。是怎么回事呢？
其实很简单，“房价跌了你怎么说？”，难道靠近地铁站的房价跌了，那些不靠近地铁站的就不跌了？真的因为有车子保佑？
要比甜度就比甜度，非要拿甜度和酸度比，把自己给绕糊涂了。连我都给绕糊涂了一阵子，但拨开云雾见太阳啊
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就是地铁站建的越多，旁边的房子才会越贵呀。去的地方更多，更方便了嘛。
同样预算，你会买近地铁的10多年1房，还是离地铁2，3站的1，2年2房？
想多赚，只买房，做火车上班。想少赚兼顾生活，买房+买车。这是一个未来，尤其是10-20年后赚多少的问题。不用问，住地铁近，不买车的赚的多。:lol
回复 freesoul99 的帖子
新加坡车贵,COE贵,停车费贵,面积小,拥车并不划算; 再说很多人并不象你这样富有,所以大众的取舍就推高了地铁站附近的房价.
除市中心外，大多数地区都是规划出来的，没有自发形成的生活便利，功能齐全的住居点。如果规划以地铁为生活，工作纽带，你也就只能选择地铁房为佳。
也许，这里是唯一，白人脑筋怎能急转弯，哈。
焦点不是赚钱问题，而是方便、便利的问题。我想楼主是这个意思。他觉得买车可以抵消那些靠近地铁站的便利。
我觉得这是不搭界的事儿，命题没什么意义。大家都觉得甜苹果好吃，你非要说喜欢酸的好吃，我没有反对，个人有个人的喜好。只是你没可能改变大家说甜苹果好吃的可能，所以，没意义。
当然，赚钱是后来的事，特别是赚的机会有，车子是几乎没有
有些人喜欢车，车在他们的心目中的分量不一样(比如洋人，他们就喜欢有车子野)。可以理解。但这个跟房子、便利其实没有什么必然关系。这是奢侈品。
我住的地方，很靠近MRT站，20多年的破房子，而且地铁站什么都没有，是个空的。但你没办法不承认，房子就是比稍微远一点的贵。楼里有几个啊，大概有6、7个中国哥们。有两个是原来就有车，一个还是宝马（中介当时多次提到：青色宝马啊），这两个是作生意的。
后来其他的陆陆续续买了：有钱了一点就可以考虑车子了。一个是公司大概有车贴，一个买个红牌。我们买的，是为了给老婆上班，她路上要走一个小时，下了MRT还要赶巴士进工业区，有时很狼狈。
当时作了错误决定，不然，买公寓，现在应该能赚80-100%！
有一个没买车子的，两处房产100多万，贷款付清，立马退休都可以（国内有房）。可就他没买车。所以，个人了。
是啊，后来驾车了，我还送过好多次，经常堵在PIE上。
现在换公司了，也要开25公里，不过不堵了
我就惨了，自从搬离了MRT附近，现在，连吃饭都成问题。今天在家做工，只能吃方便面。便利的差别太大了。
我上班以前要半个多小时，现在整一个小时：车子只有一部，呵呵:(
看了前面几个回复，原来都是英雌啊。
其实我本来也没争论的意思，可惜，说几句真话就引来人身攻击了，什么世道啊？好男不和女斗。
那一位应该是爷们吧，居然搬出了阿Q精神，至于嘛
其实地铁房贵也可以从升级便利程度去考虑 – 程序设计上叫做 可扩展性
除去房子升值的可能性- 毕竟也能会跌
地铁房买好了，以后要买车，存钱就可以买
不是地铁房和车买好了，难道日后可以买地铁？
除非换房子，换房子和买车相比，显然买车的升级便利程度比较简单
恩。同意，房子是不动产，车子是消耗品。
但楼主说的是为什么大家愿意多花钱买MRT旁边的房子。这个就是在同样的预算下，每个人喜好不一样。我就喜欢exclusive的小区，低密度，人少安静，这是我选购屋子的条件。而如果MRT附近有这样的小区又在我预算范围内，我也不会排斥，可惜MRT附近基本上都是能盖多高盖多高/或者价格是我不能承担的范围（比如vivo那边）。。。所以我不觉得MRT附近的好，如果说大部分人觉得好，那对我没什么用，因为我不要“大部分觉得好的”只要“自己觉得好的”。我知道自己想要什么。别人喜欢什么只能供我参考并不能影响我的判断。如果自己不懂自己想要什么，那就只好无脑跟从“大部分人”的意见。
至于车子对我来说属于买condo的标配，没去想过附加的费用问题，就和添置别的家用消耗品一样来做计划的。
比起那些被认为“便利”的好处，我认为exclusive是我要的好处。满足。
至于新加坡买房是很好的投资 – 这一点，我完全没有异议非常赞同。但自住还是要自己喜欢不是？我喜欢的不去买，去买大家觉得喜欢的，又不是“大家”去住。。。冷暖自知也是这个道理，夏虫不可语冰也是这个道理。。求同存异吧。
借给我吧。
靠，又开始骂人了。买MRT边上的很多是无脑的。怎么有这种女人的嘴巴怎么这么毒啊
“自己不懂自己想要什么”，你懂人家要什么还是人家自己知道想要什么？自以为是到了顶峰了。
我也就说说各人有各人的想法偏好。没想到有人自以为是地骂人。
大家可能误解了“如果我买房，我肯定选后者”里面的“我”是楼主本人，其实我那是在引述朋友的话，所以“我”是指那位洋人朋友。
这也间接向认为我“很富有” 的朋友解释我不是“我”，我并没有你想像中的富有。“那”也不是我的选择，只是我洋人朋友的选择。
我的初衷并不是要讨论买房或买车哪个更赚钱的问题，而是讨论在预算相同的前提下，拥车的便利和住在地铁站附近的便利哪个更make sense，当然这是个人取向的问题。讨论的目的也不是辨个谁输谁赢。主要还是想听听大家的意见，弥补自己认知上的不足。
就我个人而言，投资出租房我肯定会买靠近地铁站的。因为租客可能没有车，靠近地铁站出租就有了太多的优势。卖起来也容易，因为从各位的讨论中我终于明白了为什么地铁房那么受欢迎的种种原因和地铁房的种种好处。自住房呢，我可能不会那么看重到地铁站的距离，我更看中的是自住房周围设施的便利（有无超市，有无咖啡店）和有无直接公车到地铁站。我是不愿意走路的人，所以一出大楼有公车站对我很重要。离地铁站多近是近？再近不也得走个3，5分钟？我这个超级懒人连这个距离也不想走。有车其实是bonus. 如果买到合我心意又比较便宜的房子，我还是愿意用省下的钱买部车的。
再次声明，讨论无关对错，无关输赢。
回复 freesoul99 的帖子
是无关对错，那不就是没有意义。我说了萝卜青菜各有所爱，讨论不出什么多错，很中性的评价，你激动。
对你来说，你肯定赢；对我来说，我肯定赢。因为我们各自要不同的东西。说声没意义，没犯错吧
你不会认为想买靠近地铁房子的人不知道自己要的是什么，是无脑的人吧？
火药味有那么一点点浓哦，都消消气，工作了一周怪累的，好不容易有空上个网，就要开开心心，愉快得分享和交流。
对于认为讨论的意义仅在于输赢对错的人, 我无话可说。
讨论没有对错或无意义的东西我没意见，但我说一句实话-无意义-的权利都没有？每个人都有说话的权利！
更好笑的是有些人搬出一些囫囵吞枣的理由，说什么买地铁站的房子也可能会下跌这种荒谬理由来试图证明她的正确。真是一直直线思维，从来不知道。。。
算了，你们继续掰吧。谁乱给我泼脏水我可不绕他
我是不是开一个帖子，讨论生男孩好还是生女孩好，或者要不要生，生几个？甚至是要不要结婚？因为大多数人结婚，生孩子，好像也没什么真正的目标，呵呵 :lol:lol
没有对错吧？没什么意义而已。没有对错的东西太多了。
两个 99 都很可爱。
两个‘99’ 9 别斗气了，退一步海阔天空，不吵不是服输，吵了也没有胜负。
每个人都有说话的权利，
可是，如果同样的意思，换种说法，听者可能就会舒服点。说者无意，听者有心嘛。
听者，也不能希望每个人说的话都照顾到自己的情绪，不顺耳，宽容一点，不要句句上心。
回复 平凡又平凡 的帖子
我们很确实也没什么矛盾，只是我说了一句没意义可能他受不了。倒是有别的人上来就对我横加指责
其实讨论没意义的事情多了。我很少开帖，觉得没意义。前几天开了一个无聊的帖子，只是为了讨论纯逻辑问题，应者了了，呵呵
回复 飘2009 的帖子
谢谢。我绝对听从您的劝告。
萝卜青菜，各有所爱，本贴没有什么对错问题。实际情况是多数人认为同等条件下地铁站边上的应该比较贵，所以，价格就比较贵。因为一旦便宜了，马上又有很多人去买，从而推高价格。
物以稀贵，价高者得。
缺点: 地铁房买家租客流动性大,同事的买的公寓已经是第4手房了,邻居也不断在变,而且大多是旧公寓. 还有:the train is coming~ the train is coming~
优点: 便利, 脱手快.
其实说穿了也就是”生活观”不同, 有的人节奏慢,喜欢清静悠闲, 有的人节奏快, 爱热闹.
回复 电玩巴士 的帖子
说的不错，还是那个：萝卜青菜、各有所爱。但价格高低是由市场决定的，跟个人就关系不大了
至于为什么贵一点，辐射源利，比如市中心、海边，地铁附近已经算是退而求几次了。
看看北京香港台湾上海东京纽约伦敦，新加坡停车费不算贵的，
拥车成本太高，使用成本还过的去
时间吧，生活节奏这么快，时间就是金钱，时间就是亲子，睡眠。。的保证。总的来说，离得近，一家子还是能省下不少时间，大家都要上下学上下班嘛
而且住得离地铁近还不是可以开车不是？
离地铁不近的话，也不是不可以。
不过一定要有其他补偿的有点，比如说整体地理位置好啦，绿化好（但是蚊子不多）啦，比如说近海啦，比如说社区够新啦，又或者是FH啦。
总得有点有点东西让人取舍吧，或者价格差到很远，可是现在离地铁远点的就真的便宜很多么？
对了，跟国内上海深圳比，这边停车省是省在小区停车，至于外面尤其是CBD停车，那还是贵多了，尤其对那些还要常常network开车和同事一起去吃的TX。