如题 这个行业如何 ？ 怎么做到底？ 谢谢哦
外行人路过。
bunker trader??? 还是bank trader??? trader有很多种，你说的是那种？？
做石油煤炭一类的燃料行业
请懂行者说话
哈哈哈哈 一看就知道你在字典里或者baidu上搜索的Bunker的解释
我在字典里搜索到的，而且还不是这个解释，我还想了半天应该怎么说
bunker 是指 货船烧的油。。。。
这个行业油水很足，哈哈，只是你到底问什么，什么叫‘怎么做到底’。。。。。:L
现在没什么油水了。
CPIB抓得很严。
同问，楼主到底要知道什么？
就是每每天做什么啊 ？怎么做？ 难不难？
不是简单的事情。
受教受教。。
请懂行的说话
我就是做跟这个相关的。
但是你问题根本没办法回答。
每天做什么?
起身，刷牙洗脸，出门，买早餐，上地铁，到办公室、
刷卡，进门，走到自己的位子前，拉开椅子，坐下，打开电脑，
起身，走到茶水室，泡咖啡，然后走回自己位子，开始吃早餐………
怎么做？
用你的四肢五官……..
其中最普遍的是380cst，也有比较新的船用180cst.
这些都是黑油，很稠的，像吃鸡饭的黑酱油。
是比较大的，有锅炉的船用的。
比较小的用的是柴油。
给这些船加燃油就叫bunkering。
你就抬杠 我问trader 怎么做 我问题你当然不会回 因为你就不懂 就没做过
你做相关？相关的大了去了，说不定你就一出纳员
不懂就不要再我这说话，
没问你bunker是什么东西
bunker trading有出纳员？
建议你网络上搜索下再来问吧。
你爱怎么想就怎么想吧………..
有没有不想和你争
只是到你外行的 不懂装懂的 麻烦歇会
bunker trader就是联系船东安排加油 销售性质 好不好干就看个人了
就是个卖船上用油的中介，从中抽取回扣。
如果没有所谓的关系网，基本没希望
你好,我是做油品TRADER的,就职于欧洲公司在新加坡的分公司,我们的客户主要是来自中国,做的产品主要是汽油/柴油组份等相关产品.
国内最近颁布的新政策(对多项油品征收消费税)将对调油商的影响极大,两桶油的垄断也越来越严重,油价也肯定会上涨,最终还是由可怜的广大消费者买单.估计这一新政的实施对明年上半年的业务也有很大的影响啊…
你也是做这行的吗?有空可以交流交流.
你得客户是地炼吧?你想Mtbe征消费税 肯定内贸采购的就少了 寻求国外经济性更好的燃料油，说不定对你们也是个商机呢 呵呵
我有做M100/75，99I，99II， 手上有买家 ， 你们公司有货？
180CST, 380CST是新加坡挂牌价还是要加贴水 +佣金？还是俄罗斯那边出的？ 现在国内地炼厂都是要俄罗斯那边的， 山东那边要M100比较多。 我是自己做broker， 可以私聊。
能否私聊？ 手上有3家地炼厂找油呢。
找到同行了， 我是在家parttime做印尼煤，铁矿石， 180cst, 380cst,M100/75,99I,99II. 2012年带了几个国内的地炼厂来这边谈油，没有谈成，真实做这个的同行能否私聊？
我还带国内的买家去印尼看矿，需要看LOI或ICPO？
你那些都是blend stock.
我的公司是帮人家处理，本身不涉及买卖。
你的意思是你不是trader , 没有这个权力， 了解的。
bunker—是指给在海上走的船供燃料油， 通常是有安排固定的地点和时间，他们有排时间地点来安排的， 卖方用bunker， 或是tanker 在指定的港口或海上给货船加油， bunker trader是不需要找顾客的， 因为他们的顾客是十分稳定的， 来回走的船就那百多家公司。bunker需要固定港口或海上过去加油， 通常是提前计划好的。新加坡的bunker主要是马来西亚，菲律宾， 印尼， 香港， 越南， 中国很少涉及。
bunker trader也可以说是船用油的零售， 因为他们是直接面对最终的顾客。 国内地练厂要的是属于批发这样，所以新加坡的bunker trade不适合国内的买家， 价格不对， 如果是export的， 还是有些利润的如果价格有优势的话。
这里没人有m100,m100 roseneft招标销售 想买m100 就一种办法 2级或者3级市场去投标， 180/380现在都是倒挂的 地练不可能进货
哈哈 你从哪里看出来m100是blend stock?
同行？ 能否私聊，大家交流一下， 认识个朋友也不错的
blend 是要看成分的， 通常M100/75 是blend比较多
m100是俄罗斯出的粗产品 如果是blend的话 其他地方你能找到m100吗？
类似的， 有委瑞内拉的油可以代替， 但是国内的地炼反映不是那么好， 现在m100/75不多， 主要都是黑海那边的活， M100/99I,99II比较多， 价格高一点
私聊，公开聊这个不好