驾龄五年，平均一年3万里数，五年木有出轨过，安安稳稳的老实巴交的纯良民，可是这半年遭了不少窝火的路况，尤其是遭遇所谓的四个圈还有一个圈的豪车们，问问咱这边驾豪车的小伙伴们，你们路上都是啥心理？
先说说遇到的一些窝火事：
1：第一车道我跟前面保持安全距离，时速100左右，被豪车差点亲到车屁股，您老车好，觉得俺慢您就飞过去吧；
2：第一车道路况良好，时速100左右保持安全距离，突然的，豪车哥／姐，不打向灯一头扎进来，拜托，您车这么豪了，难道连向灯这基本功能都没有?您技术好最多吓我一哆嗦，您要是技术差，这是害老娘追尾吗？
3: 突然停车！这个一定要吐槽，不吐出来要憋死，您豪车想造成高回头率俺管不着，但是您在某个岔路口，某个不让停车的路段就那么从100左右突然停下，您车性能好，但是您这样后边的人心脏受不了哇！！！！
上面这几种讨厌的路况最近每个礼拜遇到几次，几乎都是所谓的豪车们，我就纳闷儿了，您交的路税是比俺高，但这大马路也不是您家的啊，您这是凭自己有钱拿别人的性命来任性吗？拜托，俺上有老，下有小，一条狗都养到老，路上任性的车车们，咱能别这样闹吗？
说出来舒服多了，不知道是不是因为自己要提前更年期了，还是这些做法真的过分了，车友们，你们遇到过吗？
我遇到的都不是豪车。
德士更厉害
习惯就好，心平气和一点，对自己有好处。坡人开车是很野蛮的
我碰到最多的是别摸我，高速乱窜道是典型
第一二条，估计是人家觉得你前面有太多空位，驾校所谓的安全距离听听就好别太认真
保持安全距离是应该的，总有一些人喜欢刷卡。高速上面追尾的多数是这种人。
也遇到过这些情况，怕死，我只能忍了。
装行车记录仪，投诉到ＬＴＡ
开什么车的都有，只不过车好点更容易引人注目。
谢楼主分享
坐着等。。。。俺这区豪车多到可怖。
最怕的是德士。其次是别摸我。其实走第二车道比较好，不用担心快车道开的不够快。我偶尔看到新手在快车道开90一下也是服了。。。
跟豪车没任何关系，远离德士。
首先提醒楼主， 不要长时间占住第一条车道，不管你多快，除非有车龙， 如果第一条车道路况良好而你长期霸占导致后车需要从左侧超你，那他有权告你霸占车道的，这个是实例，即使你的速度已经是90-100，不可以再快。 交通法有一条是除非必要情况，所有车辆要靠左行驶
那个从左侧超车控诉别人占住快车道的，首先会被控诉超速吧，哦吼吼吼吼吼吼吼
这个是别人的错，我们首先保证自己不违规
1的情况经常遇到
我习惯开第一条道，基本都在限速高一点。嫌我慢要逼我让路的一定是超速
碰到这种我就不屌它，让它自己换道超就完了
突然加塞的也遇到过，闪灯，嘀
不过无论如何，要保持平常心，自己在车里骂一句就完了，千万不要斗气
贴新手牌的未必是新手
可能家里有人刚刚拿到驾照，也有老司机就是不摘牌的
我也觉得德士更恐怖，有一次早上6点半驾车去金沙，本来觉得车应该很少，比较好驾，谁知道那个时间的德士一个个就像在驾F1,害得我都不敢换道了，而且他们经常压线
举个实例吧，难道还有驾90KM/H被告阻碍交通的
路上100辆车有一辆是保持安全距离在开就不错了, 现实情况是第一车道有三个车位以上就会开始被加塞, 所以抱怨这个是毫无意义的
而且在第一车道前面空几十米把后面一堆车挡住的人几乎都会被闪按喇叭比手势, 即使此人已经是在表头时速100
我来替剪刀门哥回答你吧, 当你在一车道开表头时速90(实际车速85左右), 整条高速喜欢你的估计只有TP
他们就是一帮路霸。。。能躲就躲。。。德士不好惹。你蹭了他们还得跟你要误工费。
你不能被别人的举动左右，前面刷卡你，你就应该减速保持安全距离。大部分人都不保持车距你也不保持安全距离？什么逻辑？
安全是自己的，你看到别人不守规矩，就觉得应该效仿。那为什么不能自己遵守安全规矩，别人看到了也可能被改变。
你管他谁喜欢谁不喜欢，有不跟他谈恋爱。自作多情
说的好！
支持！
保持安全距离是为自己好
我一般如果开第一道速度快的时候通常会跟前车保持比较大的距离，有人加进来就让他们加，只要不让我急刹车就无所谓
个人觉得开车最重要的就是心态，在刻意在慢车道有时也会让自己烦躁，也许更危险
保持平常心，不妨碍他人，也不要受他人影响
高过限速的时候很少被人闪或者嘀，我觉得新加坡的司机多数还比较文明
在马来西亚遇到过
告的不是阻碍交通， 而是没有靠左行驶，这个就是实例，驾校老师的亲身经历，他自己被告， 而他当时的时速在第一条车道是100， 被后边的车紧贴屁股还用大灯晃， 他死活不让，结果半个月后收到lta的罚单，他还去上诉，结果没用
被罚的理由是什么呢？
在网上没找到相关的条例，只搜到下面几个似乎相关的
59. On a three-lane carriageway, you may keep to the central lane when the left-hand lane is occupied by slower moving vehicles. The outer (right-hand) lane is for overtaking only; do not stay in it longer than necessary after overtaking vehicles in the centre lane.
这条不觉得是强制的，因为necessary根本无法界定
12.—(1) Any vehicle which has a speed limit of 60 kmph and below shall be driven along the left hand lane of the expressway except when overtaking another vehicle or passing an obstruction or in compliance with any traffic or directional sign.
这条是对速度在60以下的车来说的
被罚的理由估计就是在超车道阻碍别的车超车了。其实你在第一条超车道太慢，逼迫快车在第二道超车是很危险的。 这个危险不只是对超车的一方，阻碍的一方也有很大的几率出车祸。所以我一般是有急事在超车道提速开，有更快的车在超车道贴近我，我就切回第二车道让他过。文明开车，最大努力保护自己降低车祸几率。
没有相关条例的处罚都是违法的：）
你说的“太慢”在时速100的情况下是不成立的，除非是给救急车辆让路
在时速100的情况下，如果有人嫌我慢要超车，是不是可以告他超速呢？超速是有明确界限可以确认的，而“太慢”只是一个感觉
这位兄台已经解释的很到位了
无需浪费太多精神在这无谓的东西上边
我擦，你这高大上的口气简直让哥无地自容阿，你不去当少先队主任真是可惜
就问你一句话，什么是安全距离？距离多远是安全？
不错，有个性，请继续
提一下，在新加坡，只有路上的测速摄像头是唯一被法律认可的车辆行驶速度测量仪器，你就算拿手机拍到你表盘时速200也不能作为超速的法庭证据
The outer (right-hand) lane is for overtaking only
这条已经是明显的强制性了，
即便你保持90公里的速度在第一条车道， 后边的车不管是100也好，200也好，他超速如果被拍到自然是罚他自己，但如果因为你的缘故导致他不得不从左侧超车，那就是你的错了，还有怀疑的你可以打去问LTA， 说错了我请你吃饭 ：）
在第一条道被后车紧贴屁股的不光你们遇到，我也经常遇到，年轻的时候我会一脚地板油跟他看谁快，现在我会靠左让他超然后我再回去，或者干脆就在第二条道行驶，也许人家真的有什么急事，如果他在左侧强行超你的时候又引发了交通事故，相信我，你也一定会被控上法庭，这不单单是霸占车道的小事情了。 坦白讲新加坡的交通已经好太多了，北京的高峰期再试试，想换道都换不过去。。。。。
哥你好，我的安全距离就是两秒。
特讨厌在最右边慢慢开的 这种人肯定很自私
只为了自己安全慢慢开 别人却需要冒险从左边超你 不用说豪车 那个van超你也没错
不可能吧，在新加坡超车只能从右侧也就是快车道超？那我看路上一分钟就有一百辆车违章。
法律是法律，社会是社会啊，朋友
我个人的理解是高速路上一条或者两条行车道加上一条超车道，任何车辆都不能长时间占据超车道，超完车必须回到普通行车道。
但是普通的市区道路或者新加坡的城市高速路，不可能最靠里面的车道长期空着专门给人超车用吧。
新加坡的交通法是任何一条超过两条车道以上的公路，非必要情况要靠左行驶，
必要情况指的就是你要超车， 要右转， 左侧车道有车抛锚， 有修路等等等等情况了。
法律是这么规定而已， 看看就好
深究一下，假设有左中右三条车道，中间车道的车如果朝左边变道，在没有完成变道的情况下被后车追尾，按理说应该是中车全责，因为侵犯了左车的道。但是左车按照规定不得在本车道超车，那么事故责任如何认定呢？
是没错，但是左边一直有车，我就可以一直超车啊
哈哈，你这问题太深奥了， 这个真得是case by case了， 要看具体情况才能能知道谁的责任了，不过正常来说，后边的车have the right of the way， 变道必须让直行， 可如果变道那个已经基本上变过来了或者说大部分车体已经进入第三条道了， 那么后边的车再追尾就是他的责任了，或者说责任更大一些， 这个我是亲身经历了。
我在坡县海关前，准备右转， 第二条道打转向并向第一条右转路， 后边一个马来的大货车没看见我，直接撞了过来， 撞的是尾部侧面，按照当时交警的处理方案，单单根据我和马来司机的口供来判断，说我变道没有让直行，我的责任，只是警告信，并没有罚单， 但是半年以后，收到TP正式的处理结果信，他们看了监控录像，判定马来司机疏忽驾驶，没看盲点， 我哭笑不得啊。。。。。
就是这个理
问你下，要是3条车道，中间没车。左边和右边同时要进入中间车道，两车齐头并进。这种情况谁让谁？ 按正理应让右车？
如果左车，或者右车在前是不是应该让前车？
以下个人意见：
驾驶在第一车道时
1，时速90以下，前方大片空挡的，被骂活该
2，时速90以上，且左边车道有车比你慢的，毫无责任
3，时速90以上，且左边车道有车跟你差不多速度并行的，因此同时堵住了两个车道，但前方又大片空挡的，被骂活该
4，时速90以上，且左边车道没车的，被骂活该（除非前面分叉口你要靠右）
一半一半吧，双方都没看盲点也是醉了
这种就是50对50， 我有问过保险的，如果有行车记录仪就更明确
完全同意你的意见。。。。。
曰，哥错过了什马
谢谢解释
我非常同意开车要主动避免危险情况的发生，你们说的换道让路来避免危险我也认同，不过可能暂时还做不到，呵呵
我回帖没别的意思，就是想搞清楚到底哪条条例明确说明第一道开车违章了
不是不相信，而是要找具体条款
或许下次我可以拍个第一道开车的去投诉一下？哈哈哈
坡县的法律坦白讲还是模棱两可比较多， 相安无事怎么样都好，一旦出事，他搬出条规来让你无言以对
爱玛，吐槽贴被各位热心的小伙伴们弄成了辩论帖，那俺再说说这三条发生时俺都是怎么做的：
第一：第一秒心里冒火，因为俺是安全距离也没有霸路，凭啥咬俺？第二秒：得，犯得着吗，俺去第二车道让给您；第三秒：对不起，不是不让，左边忙，过不去，那您就先继续咬着吧、、、
第二：安全距离两秒原则坚决执行，为了自己也为了别人，不想给社会添麻烦，实践证明这两秒原则救了自己无数次、、、不坚持的小伙伴，请自求多福
第三：紧急刹车！！！这是活生生的现实，不是神话撞上可以穿越，也不是童话让车子长出翅膀飞过去，又回到两秒原则，谢天谢地，有些事坚持成了习惯，救自己无数次！！！
德士是在路上找吃的，碍着人家饭碗俺心里过意不去，能让就让，能躲就躲，最怕就是遇到小罗里，这也是俺不敢去第三第二车道呆久的主要原因，那彪悍啊，真是一米！
善解人意，赞
偶尔遇到楼主说的情况，但不是楼主所指的豪车哟，反而。。。哎！
罗里也是路上找吃的，他们是职业司机。行程送货排的满满的。
我只能说，现在路上豪车比例大大增加，才造成豪车乱开比例大增的
同感。尤其早上送孩子上学时，看前面的车前面空一长段，就是不加速，恨不得撞上去呀。大小姐，您要安全就跑慢车道可好?
没有被罚的，但有被人家在心里骂了十八遍的。
教楼主一个招儿，后面车跟得紧你就把车开得东倒西歪的跟喝醉了酒似的（前提是安全旁边没什么车），你看他还有没有胆子贴着你。
车慢不是你的错，前面很空却霸住超车道就是你的不对了。
开豪车的谁会来这看帖子
早上送孩子赶时间，最恨这种人了，但是，这个时候也是最多妈妈送孩子的时候。（此后省略一万字）